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公路景观绿化的交通特性研究

公路绿化给公路使用者提供了优美宜人、舒适、和谐的行车环境。公路绿化作为公路设施的一部分 ,除了满  (本文共4页) 阅读全文>>

权威出处: 《公路》2004年10期
重庆交通大学
重庆交通大学

公路视觉环境对行车安全的影响

随着高等级公路的发展,交通安全和行车环境越来越受到人们的重视。本文以路域主要视觉环境(绿化、隧道洞口)为对象,研究公路视觉环境对行车安全的影响。本文把错觉分为线形引起的错觉、环境引起的错觉、线形和环境综合作用引起的错觉这三类,在分析错觉的产生原理的基础上,提出了减少道路错觉的对策;调查了公众对绿化视觉的关注点,有针对性地提出基于行车安全的公路绿化设计的方法,以及公路绿化评价指标和评价方法;采用心理学评价方法和现场实测,分析了隧道洞内外亮度对行车安全性和舒适性的影响,提出隧道洞口景观营造的思路和方法。本文通过对错觉、公路绿化以及隧道洞门景观这三个方面的研究,总结了基于行车安全的公路视觉环境的营造方法,并通过彭武路的景观营造实例,验证了论文成果的适用性和可靠性。本文采用借鉴和创新相结合的技术路线,深入研究视觉环境与行车安全的关系,并由此总结出基于安全的公路景观营造方法,可为高速公路建设借鉴参考。  (本文共99页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
长安大学

山西省高速公路景观绿化现状评估及对策研究

高速公路绿化是高速公路工程的重要组成部分,然而高速公路绿化设计没有可以参考的设计标准,也不能照搬其他行业的绿化标准,高速公路的绿化设计有其自身的特点。高速公路的景观绿化是一项任重而道远的工作,目前我国与发达国家相比仍有较大的差距,需要继续完善各项具体环节。高速公路绿化对景观的要求越来越高,高速公路景观绿化再造理论与技术目前仍很不成熟,因此对高速公路景观绿化的系统研究工作势在必行,对今后的高速公路绿化设计具有重大的指导和规范作用。本论文的研究将从高速公路的绿化现状入手,全面总结高速公路绿化的成败经验,在此基础上,筛选出适合山西省的景观绿化现状评估量化指标和确定了评价方法;明确提出山西省高速公路景观绿化植物区划,并确定了绿化植物配置模式及绿化模式;对高速公路的绿化设计和养护进行全面的分析研究,得出高速公路景观绿化相关标准,使高速公路的景观绿化工作有据可依,来指导全省的公路绿化工作标准化、规范化进行,使高速公路朝着安全、便捷、舒适、美...  (本文共116页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

高速公路路际景观系统研究

随着我国社会经济的发展,作为国家经济大动脉的高速公路的建设呈现高速发展的态势,但目前高速公路的路际景观与环境建设却差强人意。公路作为人与货物流动的载体,它本身属于建筑的一门分支。路际景观则是景观设计的一种,是一门新兴学科。路际景观和建筑的装饰一样,是艺术和技术相结合的产物。它以不同的空间组合、线型、色彩、细部处理与生态环境配合,这些因素的结合形成功能与形式、目的与手段完美统一、和谐共存的高速公路路际景观。笔者在本文中重点研究作为环境主体“人”在高速公路环境系统中的安全信息、审美信息、心理信息、传播信息等要素,以系统科学理论为基本指导思想,在景观艺术设计及其相关学科的基础上,将美学、设计艺术学、系统学、建筑学、园林学、传播学、形态学、心理学等学科交叉性地纳入到对路际景观的理论研究之中。作者于课题研究期间,先后考察了武汉机场高速、京珠沿线、沪宁高速、京津唐等高速公路路际景观。设计并参与施工了京珠(湖北段)、武黄、沪蓉(黄黄段)、广东...  (本文共118页) 本文目录 | 阅读全文>>

东北农业大学
东北农业大学

北方高速公路植物景观研究初探

作为国家重要的基础设施之一,高速公路建设对我国国民经济的发展起着促进作用。随着高速公路建设步伐的加快,人们逐渐意识到了高速公路建设带来交通便利的同时对生态环境也造成了极大的破坏,对于高速公路的安全性、生态效益等各方面的要求也在不断提高,人们试图在发展高速公路建设的同时兼顾高速公路的景观建设,使其在环境的美化与生态的恢复方面起到积极的作用。我国高速公路景观设计的相关研究还处于初级阶段,与高速公路的建设发展水平相比还很落后。从我国高速公路植物景观建设现状来看,见缝插绿、各地相互效仿的绿化现象较为严重,各地高速公路景观建设受到自然环境条件与经济水平的限制出现了发展不均衡的状况,南北方差异较大。我国北方地区由于气候干燥寒冷,冰雪天气较多,难以维持长久的植物景观,北方高速公路植物景观建设的相关研究与报道也相对较少,缺乏较为成熟的北方高速公路植物景观建设的理论体系。因此,探寻适合我国北方地区高速公路植物景观建设的合理方法就显得尤为重要。本文...  (本文共104页) 本文目录 | 阅读全文>>

河北工业大学
河北工业大学

高速公路路侧安全与景观协调处理技术研究

高速公路如火如荼的发展,使得建设理念发生了巨大的变化,安全与环保成为高速公路建设的主旋律。公路景观美学设计与安全设计的协调统一,可改变公路视觉环境,提高道路的安全性,体现交通部提出的安全、环保、舒适、和谐公路建设新理念。通过对互通立交、路侧绿化带、边坡等视觉特性分析,提出了基于行车安全的点、线、面公路绿化设计方法;通过大量的实地调查,采用层次分析法进行定性特征与定量分析相结合的分析方法,分析公路景观交通、环境、美观等功能影响因素,提出了公路绿化评价指标和多层次、多目标的指标体系;通过对高速公路路侧边坡防护方法的对比分析,从便捷性、经济型、美观性、安全性,提出了基于节能减排的生态护坡安全设计;通过实测隧道的洞内外亮度值,分析洞口内外的亮度构成因素,采用心理学评价的方法,综合考虑洞口安全性和景观营造两个方面出发,提出了基于隧道洞门景观营造方法。研究结论,不仅使路侧环境及景观建设有机的结合起来,而且满足了道路使用者的心理需求,可降低死...  (本文共79页) 本文目录 | 阅读全文>>