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基于灰色变权聚类的公路建设项目成功度评价

公路建设项目,特别是高速公路建设项目,造价非常高,我国平均造价约3 000~4 000万元/km,在一些地形复杂地区,如云南大保高速公路,高达5 000~6 000万元/km。国家财政越来越难以承受日益增长的巨额公路建设费用。针对公路建设资金极端匮乏的情况,国务院1984年首次确定了“贷款修路,收费还贷”的方针,同时还允许外资直接进入我国公路建设领域。1984年~2000年,我国共利用贷款和国内外经济组织投资金额达6 700亿元修建公路,占同期建设资金的60%[1]。目前我国的公路建设已进入飞速发展时期,几乎每一个省(市、自治区)每年投入公路建设的资金都在100亿元以上,公路建设取得了巨大的进步,中国高速公路通车里程居世界第二[1]。据统计,我国已建成的约25 000 km高速公路,约50%的一级公路和二级公路、2/3的长大桥与隧道都在收取通行费,中国已成为世界上拥有最多收费公路的国家[1]。每年有这么多的资金投入到公路建设中,...  (本文共6页) 阅读全文>>

权威出处: 《公路》2006年08期
《中国军转民》2006年07期
中国军转民

北航“十五”“211工程”建设项目通过验收

2006年6月28日至29日,“十五”“211工程”国家验收专家组和国防科工委、教育部有关领导,对北京航空航天大学“十五”“211工程”建设项目进行了整体验收。北航校长李未院士作了学校“十五”“211工程”建设的总结汇报,从建设项目概况、总体完成情况,部分建设项目标志性成果等方面进行了垒面展示和总结。专家组通过观看展览、实地查验、召开座谈会等形式进行...  (本文共1页) 阅读全文>>

《现代情报》2006年01期
现代情报

公路建设项目社会评价框架与体系研究

项目社会评价,与经济、财务、技术及环境评价成为项目管理综合评价体系中的有机组成部分。进行项目的社会评价有利于协调项目与所在地区社会发展的关系,促进社会进步及经济、社会协调发展。对确保项目的可持续性具有重要作用。社会评价的内容、原则就是要体现“以人为本”的理念,从社会、自然和人的全面、协调发展的角度出发,分析项目的投资建设及运营活动对与项目相关的机构及个人所带来的影响,客观评价投资项目对实现各种社会发展目标所做的贡献,为投资决策提供科学依据。社会评价的主要内容是以下三个方面:一是社会影响分析,旨在分析预测项目可能产生的正面影响和负面影响;二是项目与所在地区互适性分析,旨在分析预测项目所在地的社会环境、人文条件能否接纳、支持项目的存在与发展,考虑项目与当地社会环境的相互适应关系;三是项目社会风险分析,主要是在对可能影响项目的各种社会因素进行识别排序的基础上,选择影响面大、影响持续时间较长,并容易导致较大矛盾的社会因素进行预测,分析可...  (本文共2页) 阅读全文>>

《北京师范大学学报(自然科学版)》2006年03期
北京师范大学学报(自然科学版)

我校“十五”“211工程”建设项目整体验收工作顺利结束

2006年5月29日至30日,教育部组织专家组对我校“十五”“211工程”建设项目进行了整体验收.验收专家组由复旦大学校长王生洪教授任组长,成员包括东北师范大学校长史宁中教授、华东师范大学校长俞立中教授、陕西师范大学校长房喻教授、清华大学副校长谢维和教授、华中科技大学党委副书记欧阳康教授、武汉大学分析测试中心主任胡继明教授.教育部直属高校工作司副司长陈维嘉全程参加了验收工作.5月29日上午,我校“十五”“211工程”建设项目总结汇报会在英东学术会堂举行.陈维嘉副司长主持验收工作开幕式.刘川生书记致欢迎辞,代表全校师生向与会专家、领导表示热烈的欢迎和衷心的感谢.专家组组长王生洪教授主持了验收汇报会.钟秉林校长向专家组作验收总结汇报,从建设目标与内容、资金使用情况、建设成效、标志性成果、项目管理、体会与建议等六方面,汇报了“十五”期间我校...  (本文共1页) 阅读全文>>

《新疆化工》2006年02期
新疆化工

新疆乙炔建设项目进入全线动工阶段

7月初,新获唯美化工乙炔建设项目已经开始进入全线动工阶段,该项目总投资3.87亿元,一期工程乙炔产能为2.16万口a。预计2007年项目建成后,每年可新增产值2.5亿元,为地...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广东交通运输》1998年03期
广东交通运输

我国今年投巨资建设公路 一百二十九个项目分配东西中部地区

我国今年公路建设投资将达1600亿元,这是前所未有有交通投资规模。据透露,1600亿元将用于129个公路建设项目。在建设项目的分配上,东部地区有64个,中部地区有29个,西部地区36个。 今年中国公路建设目标是:新增公路通车里程2.45万公里,达到125万公里。高速公路通车里程达1117公里。建成二级公路1.2万公里,使二级以上公路从1997年的10.68%提高到1 1.52%。 新增通公路乡的161个,使公路通乡比重由...  (本文共1页) 阅读全文>>