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基于驾驶工作负荷的心生理指标研究

驾驶员是道路交通系统的核心,道路交通系统的设计应考虑驾驶员的行为特征需求。从驾驶员认知过程研究出发,分析了驾驶  (本文共4页) 阅读全文>>

重庆交通大学
重庆交通大学

基于心率增长率的山区复杂公路纵坡路段驾驶负荷试验研究

相关统计表明,近几年,我国交通事故死亡人数居世界前列。在已发生的道路交通事故中,山区公路发生重大事故所占的比例较大,其中纵坡路段最易引发交通事故。驾驶人因素是导致道路交通事故发生的主要原因,在道路行车中产生的驾驶负荷对驾驶人的影响较大,会使得驾驶人在行车时做出错误决策,从而引发道路交通事故。因此,进行山区公路驾驶工作负荷的研究具有重要的实际意义,能够有助于优化山区公路的建设,降低事故发生的概率,为山区公路的设计提供一定的参考。本文在总结前人研究的基础上,结合公路实车试验,进行了重庆山区双车道公路行车条件下的驾驶负荷研究。通过分析影响驾驶人工作负荷的因素,最终确定了心率变化作为驾驶负荷的评价指标。结合具体的试验数据,重点分析道路线形、车辆行车参数与驾驶负荷的关系,通过对上坡路段和下坡路段的数据分析,建立了相应的关系模型;同时对纵坡路段脚操纵量与驾驶负荷的变化关系进行了研究,建立了数学模型,通过分析表明模型能够较好的反映踏板力与驾驶...  (本文共93页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京工业大学
北京工业大学

基于驾驶员工作负荷的公路平面线形设计安全评价研究

现今的以汽车行驶理论为依据的道路线形设计,更多的是基于汽车运动学和工程难易性方面的考虑,对驾驶员的心生理方面多为定性的考虑,道路线形设计可能不符合驾驶员心生理需求,增加了道路交通事故隐患。本论文在分析现有规范和标准的基础上,应用目前经典的认知心理学、生理心理学、行为学、工程心理学等理论,实验分析道路线形条件对驾驶员心生理的影响。从驾驶员行车工作负荷度的角度出发,研究高速公路平曲线路段和平直路段线形设计指标的安全性。本论文是基于驾驶员行车过程中对道路线形条件的认知过程、驾驶工作负荷度的相关研究成果。在室外道路进行了实际行车试验,详细分析了平曲线路段构成要素中对驾驶工作负荷度产生影响的因素,论述了平曲线路段行车过程中驾驶工作负荷度与道路线形条件的关系,并依此选择了本研究试验数据的代表值;通过定性和定量分析,提出影响驾驶工作负荷度的平面线形要素。分别建立了平面线形路段的小客车和大货车驾驶工作负荷度与道路平曲线线形要素的关系模型。根据驾...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国医院》2018年06期
中国医院

医生工作负荷测量研究进展

高负荷工作状态不仅会威胁医生的身心健康,也会对医疗服务质量与效率以及患者安全等产生负面影响。医生工作...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国医院管理》2017年05期
中国医院管理

护理人员工作负荷测量方法研究进展

护理工作负荷的测量是确定护理人力资源配置的重要依据,通过总结国内外...  (本文共4页) 阅读全文>>

《经济管理》2008年11期
经济管理

员工助人行为与工作负荷感

员工之间的互帮互助对于组织的有效运行无疑有着至关重要的作用。然而,近年来学者们提出"助人"有可能对员工本人产生负面影响,...  (本文共4页) 阅读全文>>

《广西农业机械化》1940年30期
广西农业机械化

机手如何做好机耕前的准备工作

机手如何做好机耕前的准备工作1.做好全面的保修工作由于机耕时工作负荷大,机车难免在工作时受损。因此在机...  (本文共1页) 阅读全文>>