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JT663QG型桥梁测试车

随着现代侧试仪器、数据记录和数据处理分析设备的发展,以及由于各种目标的野外检侧任务的需要,国外一些工业发达国家开发了各种技术先进的工程测试车,如日本鹿鸟星设技术研究所的MIK振动测试车、英国TRRL和加拿大安大略省运输部的桥梁测试车及美国、意大利等商品化电侧车等。 我国现有公路桥梁15.5万座以上,总长度约455万余米。随着公路建设的发展,桥梁的数量越来越多。为了保证运输安全和线路畅通,新桥验收、旧桥诊断和加固等要求对桥梁进行现场试验与量测也将逐渐增多。长期来,我国公路桥梁的现场测试工作,一直处于临时拼凑的落后状况,测试前后的准备工作繁重,工作人员与仪器在现场的工作条件恶劣,设备损耗严重,不仅试验周期长,而且侧试效果差,不易保证测试精度。因此,研制一种适于野外流动、功能完善的桥梁测试车,改变目前的落后状况,是桥梁检测工作者多年来的迫切愿望。 交通部公路科学研究所于1987年7月完成了JT663QG型桥梁测试车的研制组装工作,经过...  (本文共9页) 阅读全文>>

《山西交通科技》1990年30期
山西交通科技

浅谈SX562型桥梁测试车在桥梁承载力检测中的应用

随着公路建设朝高等级化发展,低等级路加宽和旧桥加固改造任务不断增加。对原有桥梁进行测试,鉴定它的实际承载能力,以确定加固改造方案。同时对新建桥梁也须进行承载力检测,以检验其施工质量,为竣工验收提供科学依据。所以桥梁测试工作相当重要。由山西省交通科研所研制的SX562型桥梁测试车以优良的性能、先进的测试手段对省内几十座新旧桥梁进行了全面、准确、可靠的科学检测与评价。1桥梁测试车及其测试系统1.1运载车由于桥梁测试车既是测试功能齐全的试验室,又是测试人员的运载工具,所以SX562型桥梁测试车选用了性能良好的东风EQ140S客车底盘,并按测试的要求对车身和车内进行了特殊设计和处理。对总体布置、防振、防尘、隔热、调温等采用了一定的先进技术,使测试车具备了良好的车内工作环境及美观协调的外表。测试车所携动静态测试系统的仪器安装在仪器间的仪器柜上,仪器布置合理、紧凑、协调,易于操作及维修。为保证测试车在野外的用电需要,专门设计配备了两种形式的...  (本文共4页) 阅读全文>>