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基于GIS的城市交通网络数据模型研究

针对城市交通需求预测中交通网络数据建模的特点和难度,提出了一个基于GIS的交通网络数据模型,并设计了模型的具体内容包括数据库表结构、交通网络拓扑结构表示法等。数据库表按节点、路段、转向、OD对以及交通区这5种  (本文共4页) 阅读全文>>

中国科学院研究生院(广州地球化学研究所)
中国科学院研究生院(广州地球化学研究所)

基于GIS的城市公共交通线网辅助规划模型的研究

公共交通线网规划需要在公交基础空间数据库的支持下进行大量空间关系分析以抽取公交网络的基本特征以及各种公交网络特征的可视化分析以支持规划方案的制定。论文是以目前我国城市公共交通线网存在的问题为出发点,针对我国城市传统公共交通线网规划手段的不足,借鉴国内外相关研究成果,在分析GIS技术在公交线网规划中的应用的基础上,提出了基于GIS的城市公共交通线网辅助规划模型设计、开发及应用的研究。论文研究的重点内容是从分析城市公交网络中地理空间实体的特征开始,设计基于GIS的城市公交网络数据模型,在有效表现公交网络拓扑关系的基础上,根据公交线网技术评价指标,建立基于GIS的公交线网规划的数学模型,并给出公交线网评价指标的GIS量化计算方法;提出以公交线网数据存储结构为基础的公交网络最优路径算法;设计公交线路分组管理模型,实现公交线网规划方案对比分析。最后,论文应用组件式GIS技术实现城市公共交通线网辅助规划模型,并以模型在广州市公交线网优化调整...  (本文共87页) 本文目录 | 阅读全文>>

汕头大学
汕头大学

基于GIS的城市动态交通模拟系统

交通系统模拟是一门在数字计算机上进行交通实验的先进技术。通过对交通系统的模拟研究,可以得到交通流状态变量随时间和空间变化的分布规律及其与交通控制变量间的关系,从而实现对现有系统的再现和对未来系统行为的预先把握。本论文重点是交通流的微观模拟和智能交通管理的模拟。在构建交通流的微观模拟模型中,论文运用了GIS技术建立网络描述模型,运用重力模型建立交通出行需求模型,并采用了两种方法建立车辆行驶模型,一种是在详细分析车辆行驶行为的前提下,建立车辆的行驶模型,然后利用极大似然函数估计法求解参数;另一种则是应用了高阶神经网络建立行驶模型。在构建智能交通管理模拟模型中,运用高阶神经网络对交通进行预测,并采用模糊控制技术和遗传算法对交通信号进行优化处理,最终实行对交通系统的智能管理;论文还进一步建立对车辆行驶路径诱导系统,从而达到减少车辆出行时间的最终目的。论文以上述理论为基础,运用C#语言对ArcGIS进行二次开发,成功开发了基于GIS的城市...  (本文共100页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

支持增量更新的多模式城市交通网络时空数据模型研究

随着汽车的大量使用,诸如交通拥挤和环境污染之类的城市交通问题越来越严重。多模式城市交通的协调发展已经成为未来城市交通发展的一大趋势。同时,作为解决城市交通问题的有效手段之一,多模式城市交通动态诱导系统也成为未来智能交通系统建设的发展方向。本文针对实现多模式城市交通动态诱导系统的关键技术之一——多模式城市交通网络时空数据模型进行研究。本文的研究重点主要基于多模式、时空数据和增量更新这三大要点。通过对交通网络建模和已有交通网络模型的研究,提出了本文研究的内容与方法。在对GIS时空数据建模研究的基础上,对比时空数据模型的优缺点,最终基于事件思想和面向对象的思想,构建了适合多模式城市交通网络时空数据建模的时空数据模型。在基于提出的时空数据模型的基础上,对多模式城市交通网络的几何表达、关系表达、语义表达进行了概念和逻辑建模。同时基于事件思想,构建了多模式城市交通网络的增量更新方法。最后基于Oracle实现了文中提出的时空数据模型的物理存储...  (本文共169页) 本文目录 | 阅读全文>>

同济大学
同济大学

GIS城市公交数据库的建构与分析方法研究

“工欲善其事,必先利其器”——孔子在城市规划,尤其是公共交通规划中,规划师需要面对和处理大量的图形、数字与文本数据:一方面,这些资料数量众多、来源广泛,格式不一;另一方面,这些数据有的是包含城市空间特征的图形图像数据(空间数据)、有的是描述城市地理、经济、人口、社会、文化、交通量等的文本或数字(属性数据),二者往往以相互独立的方式存在。对于规划师来说,迫切需要这样一种工具:一是能将空间与属性信息关联起来;二是能够对大量且复杂的数据进行存储、分析、统计等以满足规划与研究的需求;此外,还要具备一定的制图能力,用以制作各种规划或分析图纸。GIS就是这样一种“欲善规划之事”的“利器”,它是一种基于计算机软硬件技术的系统架构,数据库是其核心部分,也是空间分析与其他功能实现的基础,本文在总结已有研究成果和实践经验的基础上,深入剖析了GIS公共交通数据库设计的具体过程和方法——从数据库结构设计、数据关联方式、实体的抽象与模拟方法,到属性表设计...  (本文共122页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京林业大学
北京林业大学

林副产品配送优化辅助决策模型及GIS集成研究

物流配送是现代物流一个非常重要的内容,它是现代市场经济体制、现代科学技术和现代物流思想的综合产物。在配送过程中,配送线路合理与否对配送速度、成本、效益影响很大。合理的配送可以有效降低物流成本,满足消费者定点、定时、定量的商品消费需求,同时减小配送对城市环境造成的交通堵塞、噪音、污染等负外部效应。目前,在物流配送业务较多的情况下,单纯采用传统的人工办法在有限的市场许可范围内处理每日的配送最优方案已是不可能的。本文从基于GIS的空间信息管理与应用为出发点,在对林副产品配送辅助决策模型研究的基础上,旨在研究基于GIS的林副产品配送辅助决策系统的集成理论和方法,主要包括如下内容。(1)分析了物流配送的发展及研究现状以及基于GIS的物流配送系统的国内外应用及研究现状,指出随着GIS/GPS技术的发展和应用,对车辆路线问题展开面向应用的研究将具有现实意义。但目前还缺少物流配送优化模型与GIS系统的集成方面的研究,同时还缺乏GIS实时路径获取...  (本文共122页) 本文目录 | 阅读全文>>