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中国高铁发展:一种创新发展模式的典型案例及启示

~~中国高铁发展:一种创新发展模式的典型案例及启示@胡海晨$对外经济贸易大学国际商学院!北京100029$石河子大学商学院!新疆五家渠市831300@林汉川$对外经济贸易大学国际商学院!北京100029@方巍$对外经济贸易大学国际商学院!北京100029中国高铁"政府主导+企业主体"的全产链自主创新发展模式,对我国新兴产业发展有着重要的战略意义和启示。在中国整体创新能力与发达国家还有差距的情况下,中国高铁的创新发展模式有利于我国新兴产业缩小创新差距、保证国家安全,摆脱"依附型经济发展"方式以及制造业的转型升级。高铁;;创新;;发展模式;;启示[1]Linsu Kim.Imitation to Innovation:The Dynamics of Korea's Technological Learning[...  (本文共4页) 阅读全文>>

《价值工程》2018年08期
价值工程

基于我国高铁产业现状思考

0引言铁路发展已有近200年历史,其在促进经济发展、改善人们生活环境中有着不可替代的作用,然而传统铁路的发展终究会面临巨大的挑战。随着1964年日本高铁技术诞生以及随后德国、法国等发达国家对高铁技术完善,2004年我国开始引进高铁技术,近几年我国高铁产业取得爆炸式发展。从过去的“乒乓外交”、“熊猫外交”,到国家领导为高铁代言,显然高铁已成为我国近期外交必谈话题。国内市场同样潜力巨大,政府发布的《中长期铁路网规划》,表明高铁在我国基础交通设施中的重要地位,高铁产业正迎来历史性的发展机遇。1高铁在我国发展优势1.1国家战略优势2013年我国政府高瞻远瞩,开创性的提出“一带一路”战略,构建亚、欧、非等各国贸易之路,促进世界经济更好、更快发展。政策沟通、道路联通、贸易畅通、资金融通和民心相通是“一带一路”新型的合作模式,其中道路联通、贸易畅通又是“一带一路”战略的优先领域和重点内容,铁路是道路联通的重要保证,高铁是“一带一路”贸易的核心...  (本文共2页) 阅读全文>>

《合作经济与科技》2018年02期
合作经济与科技

“一带一路”背景下中国高铁出口研究

一、引言在“一带一路”倡议提出后,我国的高铁出口得到了快速发出中国高铁“走出去”是提升中国全球经济实力的重要推动力,提升中国在世界经济舞台的发言权等多方面。高柏在《高铁与展,更是逐渐走上了国际舞台。承接的项目从国内走向了国际,“一带一路”战略的大智慧》中指出,我国现今的经济形势非常在很大程度上改变了世界高铁贸易格局。我国的经济实力更是在发展中得到了极大的提高,从而带动了我国贸易结构的优化,大大提高了我国产品出口附加值。而且高铁的出口,也可以在最大程度上带动我国高铁产业的发展,与高铁产业有关的其他产业的发展也可以随着提高,从而调整了我国的产业结构。胡俊龙在《浅谈中国高铁“走出去”对经济的影响》中总结复杂,而且国际关系也趋向复杂化。中国高铁的出口,其基本就是为成员国做基础建设,从而使成员国之间更加融洽,同步发展,而这也促进了我国的经济发展。谢海燕在《“一带一路”战略下中国高铁走出去的现状、风险及对策》中说明了中国高铁走出去,不仅仅是...  (本文共3页) 阅读全文>>

《老区建设》2017年20期
老区建设

中国高铁“走出去”发展及其意义略探

中国高速铁路(简称中国高铁)在工程筑造、高速列车、列车操控、站段修建、系统集成、管理运营诸领域业已掌握了有自主知识产权的关键技术体系。从2008年北京至天津高铁开通起,中国高铁发展迅猛。2016年末,我国高铁商用营运里程长达2.2万公里,稳列世界首位。在满足国内市场巨大需求之际,中国高铁也开始走向海外。近些年来,李克强总理在外事活动中,频频推介中国高铁,被誉为中国“高铁代言人”、“首席推销员”,将中国“高铁旋风”刮向世界。所以,剖析中国高铁“走出去”发展及其意义,有助于深化人们对我国开展“一带一路”建设的认识与支持。一、高速铁路的定义与特征依照国际铁路联盟界定,高速铁路是指经过改建既有线路(直线化、轨距标准化),运速达每小时200公里以上;或另建专用“高速新线”,运速超过每小时250公里以上的铁路系统。国内诠释高铁与国际铁联的界定大体相似,但略有差异。中国高铁乃指新修运营每小时250公里(包括预留)以上的动车组列车,其最初运速不...  (本文共3页) 阅读全文>>

《铁道运营技术》2018年01期
铁道运营技术

高铁无轨站运营模式的探索和研究

2016年12月19日,在南宁铁路局和百色市政府的共同努力下,全国第一家高铁无轨站在不通铁路的国家级贫困县百色市凌云县正式开通。目前共有11家高铁无轨站在广西登陆上线,运营网络已基本成形。注重对高铁无轨站这一新事物有研究,是高铁运输面临的新课题之一。1相关概念1.1高铁无轨站指建设在高铁车站外,由高速铁路和其他交通方式共同完成,实现旅客联程运输、多层次交通旅游服务和电商物流等其他服务功能的专门站点。1.2接驳换乘中心在高铁车站内或紧邻高铁车站设立的,具有旅客联程运输、多层次交通旅游服务和电商物流等其他服务功能的场所。1.3高铁无轨站平台由高铁无轨站站点、高铁站接驳换乘中心和高铁无轨站道路专线客运班车(或旅游包车、网约车)组成的,具备出行服务、旅游集散、商务洽谈、电商物流等多项延伸性服务功能的开放性综合体系。2建设背景2.1建设的目的和意义2.1.1高铁发展的需要目前多数高铁站点运输能力富裕,因此加强对高铁车站周边县域和其他短途客...  (本文共4页) 阅读全文>>

《新余学院学报》2018年01期
新余学院学报

国内高铁旅游研究进展述评

(1.黄山学院旅游学院,安徽黄山245021;2.澳门城市大学国际旅游与管理学院,澳门999078;3.黄山职业技术学院,安徽黄山245021)在现代社会,高速铁路以其高速、载客量大、较为环保等一系列的技术优势,顺应了经济发展的新需求。高铁的开通带来时空距离的缩减,直接关系到消费者外出旅游的总体支出,同时影响其对旅游目的地的选择。“高铁旅游”,就是由于旅行交通方式的变化带来的新的旅游理念和产生的旅游新业态。在中国,得益于高铁站点的全面建设和密集的高铁网络,国内游客数量势必会有更大幅度的增长。“高铁旅游”逐渐成为学术界研究的热点。本文对近年来国内关于高铁对旅游业的发展影响研究进展进行了文献回顾,并加以分析评论,以期对高铁旅游的发展脉络做一个梳理。一、国内高铁旅游研究现状概述随着京广高铁、沪杭高铁、京沪高铁等多条高铁线路相继开通并投入运营,四通八达的高铁网络使沿线城市焕发新活力。高铁促使高铁沿线中心城市辐射并有效带动周边城市同步发展...  (本文共5页) 阅读全文>>