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越南二环路高架桥

为了改善越南河内市东南部到西南部及从市中心到城市北部的道路通行状况,启动了河内二环路高架桥项目(  (本文共1页) 阅读全文>>

《艺术科技》2019年08期
艺术科技

高架桥绿化设计研究

改革开放以来,我国城市化进程逐年加快,车辆的增多给城市交通带来了极大的压力,原有城市道路难以拓宽,为了提高空间通行能力,各...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中华建设》2019年08期
中华建设

基于高架桥设计过程中的大悬臂设计研究

社会的发展为我们的生活带来了较大的便利,目前,拥堵已成为我们需要面临的问题之一,通过在城市中建设高架桥,是缓解这个问题的重要手段之一。高架桥作为日常生活中必要的交通基础设施,在设计中往往面临桥跨的布置难题,而大悬臂的...  (本文共2页) 阅读全文>>

《小溪流(成长校园)》2019年06期
小溪流(成长校园)

摄影:Roland Losslein

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《翠苑·艺》2018年02期
翠苑·艺

高架桥

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《城市环境与城市生态》2016年06期
城市环境与城市生态

武汉市高架桥走向和两边建筑高度对桥下日照的影响

应用Sketch up软件模拟武汉市南北向和东西向高架桥日照时数分布以及两边建筑高度在夏至日对桥下日照时数的影响,并实测了3座高架桥下不同日照时数区域不同季节的光照强度。结果表明:(1)无建筑影响时,武汉市平均高度6.8 m、宽度24 m的高架桥下的日照时间分布为南北向高架桥下冬至日在6 h以下,春秋分日在7 h以下,夏至日在8h以下,均以4~6 h区域为主;东西向高架桥下冬至日和夏至日均在10 h以下,并以2 h以下为主,春秋分日有局部可达到全日照,但也存在大部分无日照区域。(2)夏至日两边建筑对武汉市高架桥...  (本文共6页) 阅读全文>>