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奥氏体晶粒细化的研究

在Gleeble1500热模拟机上以SS400钢为研究对象,用冷加工+回火再结晶和冷加工+α→γ逆相变等工艺,研究了冷变形对马氏体(铁素体  (本文共3页) 阅读全文>>

上海交通大学
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奥氏体动态再结晶晶粒超细化及其马氏体相变研究

晶粒细化是提高工程材料尤其是钢铁材料强韧性的重要手段之一,新一代钢铁材料的研究开发是以获得超细晶粒组织为主要方向的。近年来,众多研究者通过强塑性变形的方法制备了亚微米级、纳米级超细晶粒材料,实现了晶粒细化;若能结合相变强化,进一步细化相变后的组织,则能有效地提高钢铁材料的性能。研究强塑性变形奥氏体晶粒超细化及其马氏体相变行为,不仅能够完善极端条件下的塑性变形理论和马氏体相变理论,而且对新一代钢铁材料的研究和开发也具有很强的理论指导意义。本文首先采用多轴锻造的方法对Fe-32%Ni合金奥氏体进行了强塑性变形,实现了晶粒细化并获得了亚微米级超细晶粒组织;然后将强变形超细晶粒Fe-32%Ni合金奥氏体在液氮中进行深冷处理,使之发生马氏体相变。采用光学显微镜(Optical microscopy, OM)、扫描电镜(Scaning electron microscopy, SEM)、透射电镜(Transmission electron ...  (本文共144页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆大学
重庆大学

亚共析微合金钢连铸过程中铁素体对奥氏体晶粒细化的影响研究

本文以攀钢和宝钢生产的亚共析微合金钢为研究对象,通过高温共聚焦激光扫描显微镜(CLSM)模拟了连铸过程中钢液在结晶器内的初始凝固,奥氏体向铁素体相变以及铸坯表层在二冷段的热循环过程。对微合金钢凝固过程中铁素体对原始奥氏体的影响、奥氏体向铁素体相变以及铁素体对双相变细化原始奥氏体晶粒的影响等方面展开了深入地研究;同时,针对热拉伸实验通过热塑性损失来表征微合金钢连铸坯表面横裂纹形成倾向的不足,建立了表征铸坯横裂纹敏感性的高温组织模型,提出了微合金钢铸坯表面横裂纹敏感性判据。论文主要研究特点及研究结果概括如下:(1)通过CLSM动态原位观察了微合金钢初始凝固冷却过程中原始奥氏体晶粒长大过程,分析了冷却速度对?枝晶臂间距的影响,建立了奥氏体晶界迁移率与冷却速度的关系,并在此基础上对现有奥氏体生长模型进行了修正。研究表明:当冷却速度小于4℃/s时,?枝晶臂间距随冷却速度的增加急剧变小,而大于4℃/s时,?枝晶臂间距随着冷却速度的增加变化平...  (本文共123页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆大学
重庆大学

微合金钢连铸坯表层原始奥氏体晶粒的细化研究

目前,高强度微合金钢的研发、生产和应用已成为衡量一个企业和国家钢铁工业发展水平的重要标志。然而,在微合钢板坯连铸过程中,铸坯表面横向开裂一直是国内外钢厂急待解决的一大难题。铸坯在弯曲或矫直操作时采取避开第三脆性区温度区间的方法是目前降低铸坯表面横裂纹发生率的主要措施。然而,铸坯角部由于受二维传热的影响使其表层温度不能完全避开第三脆性区温度区间,角部横裂纹问题依旧没有得到很好的解决。从横裂纹的形成机理来看,粗大的原始奥氏体晶粒是导致裂纹沿晶界形成和扩展的重要因素。若能在连铸过程中实现原始奥氏体晶粒的细化,则可盼减少角部横裂纹的发生。本文以攀钢和宝钢生产的微合金钢铸坯为研究对象,采用高温共聚焦激光扫描显微镜模拟连铸过程中钢液在结晶器内的初始凝固过程,以及铸坯表层在二冷段的热循环过程。针对现有文献报道中对微合金钢连铸过程中奥氏体长大行为、双相变细化奥氏体晶粒机制和横裂纹敏感性表征等方面的不足,展开了深入地研究;并在实验室模拟研究的基础...  (本文共139页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京科技大学
北京科技大学

700 MPa级高强度汽车大梁钢成分设计与组织控制研究

随着经济和技术的发展,我国汽车保有量逐年增多,由此导致的能源消耗、交通事故也逐年增加。其中,有大量交通事故是汽车大梁强度问题引起的。开发高强度汽车大梁钢,在不降低车体结构强度的前提下为车辆减重,是节约能源和确保交通安全最有效的策略之一,也是传统汽车工业适应可持续发展战略的途径之一。此外,随着高纬度、极寒地区的开发,汽车在低温环境中的使用频率增加。低温给车体结构钢的韧性造成了极大的考验。当前,汽车大梁钢的优化多集中于强度和冷弯性能方面,对大梁钢板在高强度条件下的韧性,尤其是对低温韧性的关注还较少。本文以Nb-B复合微合金化为指导思想,设计了显微组织为针状铁素体+粒状贝氏体、目标强度在700 MPa以上的高强度汽车大梁钢,并研究了微合金元素铌(Nb)、钛(Ti)、钒(V)以及合金元素镍(Ni)对显微组织和力学性能的影响,具体结果如下:利用Thermo-calc热力学计算软件对高强度汽车大梁钢的合金成分体系进行了热力学计算。结果表明:...  (本文共192页) 本文目录 | 阅读全文>>

东北大学
东北大学

高强度特厚钢板生产工艺研究与应用

近年来,随着我国国民经济的快速发展以及超高层、大跨度钢结构建设项目的不断增加,机械和建筑用厚钢板的市场需求量越来越大,对钢板厚度规格要求不断增加,性能要求不断提高。本文结合某宽厚钢板联合研发中心建设项目中HSLA优质特厚板开发课题,以Q345和Q420级别钢为研究对象,通过基础理论研究、实验室模拟实验、变形过程力学分析和现场工业试制,对60-120mm Q345E和110mm Q420E特厚板生产工艺进行了研究。重点分析了轧制和热处理工艺对Q345和Q420厚板组织和性能的影响规律,实现实验室轧制工艺向现场应用的技术转移,对Q345特厚板现场试制过程中探伤合格率较低的原因进行分析,最终实现Q345级特厚板的工业化生产,成功试制出110mm Q420E高强度低合金钢产品。论文主要工作及研究成果如下:(1)以Q420钢厚板为研究对象,在Gleeble-2000热模拟机上进行了不同参数的实验,研究了变形温度、变形量和应变速率对Q420...  (本文共146页) 本文目录 | 阅读全文>>