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室温固化耐热环氧胶粘剂的制备与性能研究

采用氨基硅油和液体端羧基丁腈橡胶(CTBN)对环氧树脂进行化学改性,制备出室温固化耐热环氧胶粘剂。探讨了氨基硅油和CTBN的加入量、环氧  (本文共3页) 阅读全文>>

东华大学
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多官能环氧树脂TGBAPP的合成及其胶粘剂的制备与性能研究

环氧树脂具有一系列优良的性能,如粘接性好,机械性能良好,电气绝缘性好,耐腐蚀,介电损耗低,价格适中等特点,被广泛应用于涂料、粘合剂、复合材料及模塑料等领域。但环氧树脂存在交联密度大,固化物脆性高,抗冲击性能差,表面能高,吸水率较大,耐热性差,拉伸剪切强度低等缺陷,所以大大限制了环氧树脂在一些高科技领域的应用范围。因此对环氧树脂进行改性研究或开发新型高性能环氧树脂将会备受人们的关注。本课题以芳香族多胺和环氧氯丙烷反应,制得一种新型多官能度的环氧树脂----N,N,N',N'-四缩水甘油基-2,2-双[4-(4-氨基苯氧基)苯基]丙烷(TGBAPP),该环氧树脂结构中含有柔性基团,可以极大程度的提高环氧树脂的韧性,而且树脂本身具有较大的刚性,是一种耐高温的环氧树脂,可用作高性能复合材料的基体树脂。本课题工作主要分为四部分:一、N,N,N',N'-四缩水甘油基-2,2-双[4-(4-氨基苯氧基)苯基]丙烷(TGBAPP)的合成及工艺优...  (本文共110页) 本文目录 | 阅读全文>>

中南林业科技大学
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室温固化耐热环氧树脂胶粘剂的制备及性能研究

环氧胶粘剂具有优异的粘接性能、耐腐蚀性能,由于能够室温固化而使用便利,而一直在胶粘剂中占据主要的地位并拥有“万能胶”之称。随着科学技术的不断进步,通用室温固化环氧胶粘剂的耐热性能差的劣势逐渐呈现出来并阻碍着它继续大量的占据结构市场,这使得需要室温固化耐热胶粘剂的行业如汽车、军工、航空航天、交通、能源、建筑等出现大量的市场空白。本课题首先采用曼尼期反应通过单体选择和工艺优化制备了性能良好的室温固化耐热环氧固化剂,为室温固化耐热环氧胶粘剂体系提供了新的优质元素。然后,通过配方设计探讨了填料、树脂基体等对环氧胶粘剂耐热性的影响。最后,通过各种因素的探索找到了多种性能优良的室温固化耐热环氧胶粘剂配方。论文中还通过多种方法研究了纳米二氧化钛在环氧树脂(EP)基体中的分散并最终获得了最优分散工艺。通过最优分散工艺探讨了纳米二氧化钛对优化环氧胶粘剂配方的影响,并研究了最优配方的耐介质性能。课题主要包括以下内容:(1)通过查阅文献和初步试验确定...  (本文共98页) 本文目录 | 阅读全文>>

东华大学
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DDS型多官能环氧树脂的合成与应用研究

环氧树脂具有粘接力强、机械强度高、电绝缘性能优良、耐溶剂性能好等特点,使其合成与应用研究成为耐高温材料的研究热点之一。本课题以4,4’-二氨基二苯砜(DDS)和环氧氯丙烷(ECH)以及氢氧化钠(NaOH)为基本原料,合成了一种耐高温环氧树脂---,N,N',N'-四缩水甘油基-4,4’-二氨基二苯砜(TGDDS)。TGDDS结构中存在苯基结构单元,且分子中含有强吸电子基-砜基,使得整个化合物物化性质稳定,因此合成出来的TGDDS树脂具有耐高温、透明性好、稳定性好等优点。它将作为一类重要的高性能复合材料的基体材料。本文主要分以下四部分展开研究工作:一、DDS型多官能环氧树脂的合成、表征及性能研究。二、TGDDS环氧胶粘剂的制备及其固化动力学研究。三、TGDDS环氧胶粘剂性能研究。四、TGDDS环氧胶粘剂与TGDDM环氧胶粘剂性能对比。首先探索出了合适的催化剂---TCAT-172,在催化剂---TCAT-172的催化作用下,以4,...  (本文共97页) 本文目录 | 阅读全文>>

中南林业科技大学
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建筑用室温固化耐热环氧胶粘剂制备及其实验研究

环氧树脂具有粘结强度高、固化收缩率小、粘接种类多及耐腐蚀性能优良等一系列优点,被广泛的应用在实际工程的各个方面。尤其是在土木建筑领域,以环氧树脂胶粘剂作为建筑修补胶,对结构裂缝进行修补具有优良的发展前景。环氧树脂的多项指标,包括耐热性、力学性能等,都会显著影响材料的使用。尤其是其具有极为典型的黏弹性力学性能,升温速率、荷载频率、老化时间等时间相关的因素显著地影响了材料的力学行为。因此,研究环氧树脂胶粘剂在老化过程中的动态力学行为不仅具有理论意义,而且具有广阔的工程应用前景。本文紧密结合湖南省科技厅面上项目(2010GK310)、湖南省教育厅科技重点项目(10A130)和中南林业科技大学研究生创新课题开展研究,其主要工作和创新点总结如下:(1)自行设计了一种环氧树脂胶粘剂配方并加以制备,通过对材料固化度、抗拉伸强度及DMA温度谱进行测试与分析,以确定该种自制胶粘剂在建筑修补应用时的强度、耐热等性能。(2)采用美国PerkinElm...  (本文共78页) 本文目录 | 阅读全文>>

东华大学
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耐高温环氧胶粘剂及其固化动力学研究

作为结构材料高性能树脂基复合材料广泛地应用于航空航天工业,随着航空航天工业的发展,要求其器件质量更轻,可靠性更好,尺寸稳定性更好。基体树脂的耐热性、韧性、耐湿热性、强度、耐化学介质性等是决定复合材料性能的关键。环氧树脂是一种性能优良的合成树脂,具有优良的粘接性、高介电性、较高的耐热性和力学性能,是其它合成树脂所无法相比的,其在复合材料工业中有着不可替代的作用。现今对环氧基体树脂材料的耐热性提出了更为苛刻的要求,开发高耐热型环氧基体树脂具有十分重要的实用价值。TGDDM环氧树脂具有良好的耐热性以及出色的粘接性,但其也有韧性差、性脆的缺点。近几十年来,TGDDM的改性树脂作为碳纤维增强复合材料的基体材料广泛用于航空航天领域并具有良好的发展前景。耐高温环氧树脂胶粘剂,高温力学性能越大,耐热性越好,但是脆性也越大,脆性大会使强度降低。本课题采用TGDDM环氧树脂作为基体树脂,先制备具有高韧性的多官能环氧基体树脂——DDRS环氧树脂以提高...  (本文共96页) 本文目录 | 阅读全文>>