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利用火焰发射光谱来研究汽油机的燃烧过程

利用火焰发射光谱来研究汽油机的燃烧过程周剑光,盛凯夫,段远才,李万荣,陆冬生,李再光(华中理工大学激光技术国家重点实验室,武汉430074)(华中理工大学内燃机教研室,武汉430074)摘要本文用一套精密的光电转换系统,采集了一台汽油机燃烧过程中火焰辐射在可见光到近紫外波段内的光谱,探测到了燃烧中间产物CH、CN、C2、H2O等的特征光谱,并分析了这些产物在燃烧过程中的变化规律,以及随过量空气系数,缸内压力的变化.实验结果表明,汽油机三个不同的燃烧阶段具有不同的燃烧光谱特征:着火过程中,存在着大量的处于激发态的分子、原子、离子、自由基等活化中心的束缚态光谱,随着燃烧发展,CH、C2自由基的光谱强度明显加强;当减小过量空气系数时,光谱强度变弱并且着火延迟期增长;自由基特征光谱的光强变化曲线可以反映它们在燃烧过程中的浓度变化.所以火焰发射光谱是实时检测燃烧中间产物,特别是CH、C2等有害排放物变化规律的有效手段,可以为分析、模拟燃烧...  (本文共6页) 阅读全文>>

《小型内燃机》1987年02期
小型内燃机

汽油机变工况燃烧过程的计算

1.引言 随着汽油机结构的改进和性能的提高,需要解决的问题更趋复杂。为此,要求及早建立能尽可能精确模拟整个工作过程的计算程序。汽油机采用了本来是计算柴油机工作过程的一种方法。从其使用情况来看,尚能准确地估算出汽油机的各种工作参数,如效率、功率、零件的热负荷和机械负荷、进气量和排气温度。此外,它还能算出一些难于直接测取的工作过程参数,如燃气平均温度。同时,还能用以计算涡轮增压器与发动机的热力学匹配情况。 本文所介绍的汽油机燃烧过程计算方法的基本思路是:在实际发动机上测定任一选定工况的缸内压力变化曲线,然后通过对压力曲线的热力学分析,确定燃烧过程。这种燃烧过程是细节上尚不清楚的燃烧反应的综合体现,并看作已知条件。燃烧曲线的形状同时也反映了燃烧室、燃烧方法和燃料的特性。 这里并不谋求用这种计算方法预先计算出新研制燃烧室的燃烧过程。即不能预先分析,考虑燃料、燃烧室几何尺寸以及由此所引起的燃气涡流对燃烧过程的影响。因此,也就不能以此来发展...  (本文共10页) 阅读全文>>

《内燃机工程》1984年02期
内燃机工程

6102型汽油机燃烧过程的研究

6102型汽油机是为解放牌汽车换型而设计试制的。在设计定型前,为查明该机的合理性和为产品提供改进方向,采用CR750型燃烧过程分析仪、R一81型磁带记录仪和石英晶体压电传感器等设备,对其燃烧过程进行了试验研究。一、试验装置和曲线制取 图1是试验分析装置的示意图。图中石英晶体压电传感器2装在610?型汽油机气缸盖上,并在被测气缸的点火高压线上引出该缸的点火信号。上止点信号和曲轴每转过1℃A的转角信号传感器6装在曲轴前端。全部被测信号均引入相配的放大器和衰减器进行信号放大和衰减,使之适于R一81型磁带记录仪不同通道上的记录。在记录之前和回放时都要用通用电子示波仪进行监视。 各工况的气缸压力信号、上止点信号和曲轴转角信号,送至CF一750型燃烧过程分析仪*参加试验的人员有王传顶、余茂宏、赵东风和李亚平等同志。一?8一┌─┐ ┌──────┐┌────┐┌──┐┌────┐│之│ │户一81 ││斤·刀f ││华脚││八它::卜│└─┘...  (本文共8页) 阅读全文>>

《内燃机学报》1987年02期
内燃机学报

汽油机燃烧过程热力模型计算的改进

符号说明 A—面积(mZ);C。—活塞平均速度(m/s); C:—单位质量的等压比热(J/(kg·k))C:—单位质量的等容比热(J/(kg·k)), D—气缸直径(m);e—单位质量总内能(J/kg)厂 E—总内能(J);。—质量(kg),氢原子数; 从—摩尔数;。—转速(r/min),碳原子数厂 p—压力(Mpa);Q—热量(J); 叮—热流密度(w/mZ),及—气体常数(J/(kg·k));Re—雷诺数;S—燃烧速度(m/s); r—绝对温度(K);t—摄氏温度(℃); u,—紊流强度(m/s);K—紊流强度计算系数; a—温度指数;曲轴转角(℃A),尽—压力指数, V—体积(m3),W—功(J); x—摩尔比浓度,p—密度(kg/m,), 拼—动力粘性系数(kg八m·s)),劝—残余废气系数; 功—嫩料当量比,甲—节气门开度(漪); 日—点火提前角上止点前(℃A);aPM—相应最高燃烧压力的曲轴角度上止点后(℃A); “...  (本文共10页) 阅读全文>>

《河北农机》2015年08期
河北农机

462汽油机形状因子m值对燃烧过程影响

1引言随着现代工业的发展,汽车已经成为人们生产生活不可或缺的工具,但是随之而来的是全球能源危机和环境污染的日益加剧[1]。发动机作为汽车的心脏,是汽车动力的主要来源,同时也是造成环境问题的重要组成部分,因此有必要对发动机进行深入研究,在追求动力性的同时达到节能减排的效果[2-3]。2 462汽油机BOOST模型的建立2.1发动机相关参数表1发动机主要参数2.2 BOOST发动机模型的建立图1 BOOST模型图缸数4气缸排列直列四缸发火顺序1-3-4-2缸径62 mm行程66 mm气缸排量0.797L压缩比8.7燃烧室形式球形曲轴旋转方向(从前端看)顺时针方向进气门提前角BTDC 51℃A进气门迟闭角ABDC 79℃A排气门提前角BBDC 83℃A排气门迟闭角ATDC 47℃A气门重叠角98℃A图1为建立的BOOST模型图,其中参数选择中,SpeciesTransport选择的是Classic,而不是General。而发动机转速是...  (本文共2页) 阅读全文>>

《内燃机学报》1990年02期
内燃机学报

汽油机燃烧过程光纤传象高速摄影技术的研究

第8.第2期aPPraisal and modifieation of the eombustion Proe已55 ean be eloselyestimated韶J认甘‘L.月lJ舀 燃油与空气在燃烧室内混合、燃烧的状台,直接影响内燃机的动力、经济、排放污染和噪声等性能。为了控制和改善内燃机的燃烧过程,长期以来国内外不少内燃机研究工作者曾采用过各种方4法对燃烧过程进行了大量的测量和研究,取得了不少成果。其中比较有效的方法有:抽气样分析法、光潜分析法、测录示功图法、离子探针测燃烧速度法、高速摄影法等等。前数种方法是通过测量燃气成分、压力或燃速随曲轴转角的变化,或在燃烧室内不同部位的变化来分析判断燃烧过程的迸行清况。而高速摄影方法能够连续记录燃烧全过程的序列照片,可观察火焰核心形成以及火焰传播的实际情况;用以测算着火延迟、火焰传播速度、燃烧待续时间等参数。近年米,一些研究者利liJ激光今普勒测这仪、高速摄影及测录示功图等方法,配...  (本文共8页) 阅读全文>>