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氧化铝陶瓷内衬不锈钢复合钢管的组织与性能

在矿山、冶金、能源等许多工业部门需要大量的耐磨、耐高温的管道材料.虽然高温合金管、铸石管、高技术陶瓷管在上述领域已广泛应用,但同时满足耐磨损、耐冲击、耐高温要求的管道材料仍是亟待解决的重大课题.陶瓷内衬复合钢管被认为是能满足上述性能要求的最有希望的管材之一.传统方法是用热喷涂以及机械镶嵌法来制造陶瓷内衬复合钢管,但由于成本、工艺及其在耐高温方面的局限性,近年来又开发了自蔓延反应技术来制造陶瓷内衬复合钢管,该技术具有工艺简单、成本低廉、节约能源等优点.Odawara[1]用自蔓延铝热离心法制备了长5.5m,直径达330mm的陶瓷内衬复合钢管,且已经在矿山运输、铝液传送、地热管道等方面得到了成功的运用,国内有关单位也对该工艺进行了广泛的研究[2,3].但是,自蔓延铝热离心法不能解决细长管(内径小于40mm)和弯管的内衬涂层问题.佐多延博[4]用自蔓延铝热-重力分离法制备了内衬氧化铝陶瓷的复合钢管后,人们对这种无须外加机械力的制备方法...  (本文共5页) 阅读全文>>

《铸造技术》2017年08期
铸造技术

石墨添加剂对Ti6Al4V合金微弧氧化陶瓷层性能的影响

表2微弧氧化试验参数Tab.2 Process parameters for MAO in this study参数数值电解液硅酸盐连二磷酸盐溶液,石墨电流正向电流1.5 A反向电流0.5 A占空比正向占空比40%反向占空比40%频率300 Hz氧化时间5 min随着现代高端技术的快速发展,对材料性能的要求越来越高,如何提高钛合金表面性能成为了目前研究的热点[1-5]。本实验通过微弧氧化技术在试样表面原位生长陶瓷层[6],在硅酸盐为主盐的电解液中加入石墨,研究石墨对微弧氧化过程及陶瓷层表面性能的影响。1实验材料和方法试验基体材料是Ti6Al4V,化学成分如表1。实验采用哈工大研制的WHD-30型微弧氧化电源对Ti6Al4V进行微弧氧化处理,该装置由电解槽、搅拌系统、直流脉冲电源和冷却系统组成。试样(准30 mm×5 mm)依次经过打磨后(180#~240#~320#~400#~600#~800#~1000#~1200#),采用超...  (本文共3页) 阅读全文>>

《无机材料学报》2007年03期
无机材料学报

钢基铝镀层转化为陶瓷层的演变规律研究

1引言等离子体电解氧化(Plasma Eleetrolytic oxida- tion,PEO)是利用电解液和电极界面处的微弧击穿放电和微区瞬间高温烧结作用在Al、Mg、Ti等轻金属表面原位制备陶瓷层的新方法[‘一3}.利用PEo方法在钢表面制备陶瓷层具有更高的实用价值,它将钢的高承载能力、高强度、高热导率和陶瓷层耐腐蚀、抗磨损等特性有机结合起来,能有效地增强传统材料的表面性能.近年来,钢表面PEO陶瓷化方法主要可分为两类:一、阴极PEO方法,如3期吴振强,等:钢基铝镀层转化为陶瓷层的演变规律研究535杨晓战等I’]通过阴极微弧放电在FeCrAI合金表面制备了忆稳定氧化铅陶瓷层.二、阳极阻挡层PEO方法,通过在钢表面预制Al、Zn等阳极电流阻挡层,然后进行PEo处理15,6],如1987年Saakiyan等Is]利用热喷涂铝/PEo方法在钢基体上制备了A12O3陶瓷层.目前,铝合金PEO方法研究最早也较成熟11,7},通过预制铝...  (本文共5页) 阅读全文>>

《内燃机工程》1991年04期
内燃机工程

气缸盖喷涂陶瓷层的研究

高强化柴油机气缸盖承受高的热负荷,往往导致在局部高温区产生热裂。欲降低柴油机气缸盖的热负荷,可从结构设计、改善冷却侧和冷却介质的传热,改变材质等多方面采取措施。在气缸盖火力面喷涂陶瓷隔热层也正在受到人们的关注。由于陶瓷材料具有耐高温的能力,所以可在高温下长期可靠工作,且导热系数较低,通过陶瓷隔热层传到金属热侧面的热量减少,同时减少了传到冷却水的热损失。传热损失的减少能杏改善热效率,这是令人感兴趣的问题,本文着重研究在气缸盖火力面喷涂陶瓷隔热层后对气缸盖温度及发动机性能的变化情况,以评价喷涂陶瓷隔「热层后对降低温度的效果及实用价值。一、试验的机型及条件试验是在三台祸流燃烧室式柴油机上进行,试验机的主要参数见表1。内燃机工程第12卷1991年第4期表1试验机的主要参数参数机型}s一195柴油机CC195柴油机S一1100柴油机00 00 20n八乙有孟月」00 95 20112r,‘0亡,︸5 CO山到︸02月.-nU月主公U转速n...  (本文共5页) 阅读全文>>

《科技通报》1988年02期
科技通报

陶瓷熔射层的结构特性研究

一、A12O。一5102熔射层试样的制造1.基体材料的选择基体材料选用低膨胀铁基镍铬合金铸铁,其特性列于表1,这种铸铁的特点是膨胀系数 表1基体材针的特性”’一万’~~.护…”);沂舀认一”…”赢夏;忌”下一’公‘’光万’劝’~公普奋蔽一奢 LE铸铁{:;4…4·。x,。一‘一二5!l。(、!m)较小,表面氧化物致密而稳定。选用这种材料作基体的目的是在于其表面经喷砂预加工,达到一定的粗糙度后,使熔射层与此表面粗糙的凸凹发生机械咬合,形成所谓“抛锚效果”。同时在氧化物微粒喷射到基体表面时,如粒子碰撞表面使氧化膜破坏,则粒子同金属既可以通过基体上氧化膜,也可以直接同纯金属相接触发生如下的相互作用: Me’+Me/’O=Me,O+Me// Me,O+Mel/O=Me,O。Mel,O即首先发生基体金属Me‘置换喷射氧化物Me“O中的Me“,并通过Me‘一O一M尹的氧实现结合,达到增加熔射层与基体的粘台作用〔“〕。2期李志章等肉瓷熔封层的...  (本文共5页) 阅读全文>>

《特种铸造及有色合金》1989年04期
特种铸造及有色合金

陶瓷型烧结的微观分析

一、陶瓷型受热过程及烧结现象 用陶瓷型生产铸钢件时,一般要经过焙烧和浇注两个受热过程。焙烧工艺为600℃保温2小时。而浇注后陶瓷型的温度分布,经我们实测为:当陶瓷型采用高致密度的G.’刚玉份料,浇注温度为1580℃左右时,铸钢件与陶瓷型界(包括邻近界面的陶瓷层)的最高温度为1500℃左右,其高温区的持续时间一般不超过15分钟,然后温度下降到600—700℃(相当于焙烧温度),持续约2小时后温度才继续下降。因此,为了便于研究陶瓷型在不同状况下的烧结程度,我们模拟上述焙烧和浇注工况,制成大批陶瓷型试,样,并进行性能测定(表1)。 表1终果说明: 1.陶瓷跫在焙烧阶段中未产生烧结现象。对此试样进行透光岩相观察时,可看封陶瓷颗粒间的接触程度增加。但仍保留其清晰的颗粒边界(图1),颗粒周围的粘结剂只起充填、粘结和聚合作用。此试样的低倍表1 模拟焙烧及浇注状态下的陶瓷型试祥的性能焙烧后的强度及硬度F—————— 一 600℃保温2小时 抗压...  (本文共7页) 阅读全文>>