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边境贸易与广西民族地区的经济发展研究

20世纪80年代初,随着我国改革开放的深入和国际局势的变化,传统的边境贸易和互市贸易逐渐恢复并快速发展。广西紧抓沿边开放的契机,积极实施“面向东南亚、全方位开放”的沿边开放战略,把发展广西的边境贸易作为广西经济发展的重要战略举措。根据广西的实际发展与边境贸易,有力促进了广西民族经济的发展。一、广西边境贸易发展的有利条件(一)双边自由贸易区的推进为广西边境贸易注入新活力中国-东盟双边自由贸易区的推进和发展,广西成为中国与东盟两大经济体互动的前沿,也是海上丝绸之路通道的枢纽地区,这大大提升了广西在CAFTA建设与双边前沿地区发展中的地位和作用。通过广西越南的区域合作建立新的经济增长地带,构建双边互惠的开发模式,实现贸易模式的互补性整合和时空布局整合,能为广西的边境贸易注入新的活力。(二)中越政治经济关系的日益密切为广西边境贸易提供良好的环境1991年中越广西正常化以来,中越政治、经济、文化的交往越来越密切。广西的边境贸易也随之迅速发...  (本文共1页) 阅读全文>>

广西民族大学
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广西沿边民族地区新型城镇化模式研究

新型城镇化是经济社会发展的强大引擎。边疆民族地区城镇化发展滞后且空间差异大,经济较为落后且发展环境复杂、多变,是典型的经济边缘区、社会边缘区、地理边缘区域。民族地区新型城镇化是促进民族地区可持续发展的必由之路,而新型城镇化模式的构建,正是实现边疆民族地区“经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设五位一体总体布局”的良好载体。文章以区域经济学为框架,结合城市经济学、经济地理学以及生态学关于城镇化和经济、社会发展的相关研究理论,采用文献法分析新疆博乐市和甘肃阿克塞市城镇化成功的经验,同时具体调查了广西沿边民族地区城镇化发展的现状、有利条件和障碍,运用规范分析法探索并构建符合广西沿边民族地区的新型城镇化模式:以“五位一体”为指导,以中等城市为依托、小城镇为网络的共性模式与不同功能定位、不同产业经营的差异化模式的有机结合。该模式的目标是实现民族地区经济繁荣和社会保障水平提高,促进边疆稳定和各民族团结以及多民族多元文化共存共荣...  (本文共85页) 本文目录 | 阅读全文>>

中央民族大学
中央民族大学

西部民族地区城镇化发展研究

城镇化是人类社会经济发展的必然产物,是当今世界上重要的社会、经济现象之一,它推动着一个国家或地区经济社会结构、城乡空间布局和居民生产、生活方式的质变,并在不同的国家或地区以及不同的历史时期内形成不同的推进特点和发展特色。由于城镇化的推进过程实际上就是区域内社会经济发展与进步的演变过程,因此城镇化水平的高低就成为衡量一个国家和地区社会、经济、文化、科技水平以及国家和地区社会组织程度和管理水平的重要标志。西部民族地区城镇化是我国城镇发展体系的重要组成部分,是国家城镇化推进战略中的重要方面,直接影响着国家的城镇化进程、城镇化水平以及城镇体系结构,影响着西部民族地区社会经济的向前发展,是我们进行中国少数民族经济发展战略研究必须重视的大问题。实际上,尽管我国人民生活总体上已经实现了由温饱到小康的历史性跨越,但是东西部之间发展的不平衡性依然存在,而且巨大的发展差距仍在加大;西部民族地区的城乡二元性结构问题日益突出,滞后的城镇化已经成为西部经...  (本文共243页) 本文目录 | 阅读全文>>

广西师范大学
广西师范大学

建国以来中越边境民族地区经济发展环境研究

经济发展环境是围绕经济活动并足以影响经济活动的一切因素的总和,包括自然地理环境、经济环境和社会环境。一个区域的经济发展环境往往对该区域的进步和繁荣起着关键性的决定作用。因此,自20世纪90年代以来,经济发展环境研究一直是国内外学术界和政府十分关注的课题。改善中越边境民族地区的经济发展环境是建设富裕文明和谐新广西的焦点和难点,运用经济史学理论,对建国以来该区域的经济发展环境问题进行专题性研究,无疑具有重要的现实意义。本文以广西那坡、靖西、大新、龙州、凭祥、宁明、东兴和防城等八个县(市、区)为研究对象,以田野调查资料为基础,以中越边境民族地区经济史实为依据,采取宏观考察与个案研究相结合之方式,具体研究建国以来该区域的经济发展环境,进而探讨“优化发展环境,建设富裕文明和谐新边境”的现实问题。全文分为五章:第一章主要论述本文选题的确定、学术研究动态、论文的主要创新点、局限性和进一步研究方向问题;第二章从地理位置、道路交通和自然资源这三个...  (本文共81页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南财经大学
西南财经大学

我国当代边境贸易发展研究

长期以来中国致力于与俄罗斯修好关系、积极加入东盟自由贸易区,推动新疆的亚欧博览会,深化中巴自贸区合作等等,为边境贸易营造良好的外部环境。边境贸易已经成为少数民族地区重要的外贸方式,并形成了新疆、黑龙江和广西的“三极”发展模式。目前国内学界对边境贸易理论和实证研究的文献较分散,有深度且较系统的研究成果较少。20世纪80年代有一波边境贸易研究潮流,主要是为了顺应国家沿边开放战略的实施,研究的范畴也局限于定义、形式等问题;90年代的文献主要倾向于对各区域的边境贸易实际发展情况作总结;21世纪后的文献较多,主要集中于对区域边境贸易、物流、人民币结算、贸易新政策的运用等问题的探讨,研究范围和深度都有一定程度的扩展。本文将在这些前期研究的基础上,结合各国相关研究文献,及边境贸易最新发展事实,做出对我国当代边境贸易研究的系统的数据分析和实证研究成果。本文的研究遵循先理论,再规范,最后实证研究的模式。通过中国边境贸易政策变迁,回顾边境贸易发展历...  (本文共198页) 本文目录 | 阅读全文>>

中央民族大学
中央民族大学

中国少数民族地区跨国运输通道研究

中国少数民族地区的跨国运输通道是解决我国能源问题的关键因素。因为中国石油海上运输存在的“马六甲困局”,使得从中国的陆地边境地区进口能源成为一种必要选择。在中国石油对外依存度高达50%的今天,我国东北、西北及西南民族地区的跨国运输通道日益彰显其重要性。民族经济学更注重从民族劳动者这一主体出发来研究跨国运输通道,而不单纯着眼于区域经济。有时区域经济繁荣和当地民族经济落后可以同时存在,因此,从民族经济的视角来探究跨国运输通道的地位和作用,找出民族经济落后的原因,是十分必要的。中国的现代化不应是消除民族地区差异的简单拉平。中国经济的现代化要摸清后进民族的现实困难,要弥补落后民族地区与发达地区的差距,要实现中国东、中、西部区域的协调、均衡发展,就必须认真研究经济的民族性,关注民族地区劳动者的素质技能和社会地位,大力发展包括交通运输业在内的民族地区的经济。因此,本文从研究民族地区的运输通道入手,目的是为民族地区的经济繁荣探索发展之道。跨国运...  (本文共161页) 本文目录 | 阅读全文>>