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载重汽车改装CNG后的动力性及燃料经济性分析

0引言随着我国汽车产量和汽车保有量的急剧增加,汽车在促进我国社会生产力的发展、改善人民生活质量的同时也带来了新的社会问题:能源紧张、大气环境污染等[1]。为此压缩天然气(CNG)作为汽车新的替代能源之一,已得到了广泛的应用。如小汽车改装CNG或采用油、汽双燃料的比例逐年在增加。随着小汽车和城市公交车改装CNG技术的不断成熟和提高,人们也在关注载重汽车能否改装CNG的问题。本文采用CA1091汽车改装CNG来对比分析其改装前后的动力性及经济性。1试验方法及设备本试验利用改装好的CA1091油气两用车(发动机号:92093162,底盘号:0371966,车况一般),在道路试验中采用相同的路段和相同的气象条件下,用非接触式测速仪(CTM-8)、水力测功仪(D260)、风向风速仪(DEM6)、声级计(ND-2)及秒表等仪器对车辆的加速性能、最高车速、直接档最低稳定车速、爬坡能力等项目进行试验。并在发动机台架上用CA6102汽油机进行两种...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车维修与保养》2008年12期
汽车维修与保养

汽车改装防误区

随着更多的汽车进入家庭,汽车成了许多人的第二个家。为了彰显个性,引领潮流,许多车主纷纷对爱车进行改装。汽车已经从单纯的代步工具演变为一种文化生活的象征。汽车改装,让越来越多的年轻人能够最大限度地秀出他们多姿多彩的生活,在颜色中彰显个性,在改装中展现奇思妙想,在运动中寻求刺激。10月1日起开始实施的新版《机动车登记规定》为机动车改装打开了方便大门。该规定取消了改装的审批程序,可在改装后10日内向车管所申请变更登记。虽然对汽车改装的要求有所放宽,但并非没有限制,一些关系车辆安全的改装如加大马力、涡轮增压、改窗开窗等仍然受到限制。实际上,不管是新法规还是旧法规,对于汽车改装,存在着诸多误区,主要包括主观认识上的误区、法律意识上的误区和改装技术上的误区。一、汽车改装认识上的误区新修订的《机动车登记规定》放宽了对机动车改装的限制,但并不是没有限制。允许合理改装,在不影响安全和识别号牌的情况下,车主不需要办理变更登记。如小型微型载客汽车加防...  (本文共2页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2008年37期
汽车与配件

我国汽车改装业的发展现状、问题及对策分析

汽车改装源于赛车运动,最早的汽车改装只是为了提高赛车的机械性能,但是随着汽车的普及,在一些赛车运动发达的国家,汽车改装已经成为一种时尚,并发展成为一项庞大的产业(本文中的汽车改装主指消费型汽车改装)。特别在欧洲、美国乃至亚洲的日本、韩国、香港等地汽车改装也已蔚然成风。中国汽车市场在经过近几年的快速发展后,私家车已成为总汽车保有量的主体。不少车主开始追求个性化、性能独特的车型,汽车改装业将成为未来中国汽车业的一大朝阳产业。我国汽车改装市场现状改装行业地区间发展不均衡目前私家汽车改装业发展相对领先的地区以广州、深圳、东莞、珠海为代表。特别是广东地区由于一毗邻专业技能较高的港澳地区,能一够快速准确地了解到国际改装车时一尚,有着良好的改装市场需求。广一州自1997年开始就从香港引进了汽车改装技术,起初主要效仿香港同行的发展模式,后来又不断接触一到台湾的改装潮流,在融合两种改一装风格后逐渐形成了现在广东的改装风格雏形,从开始以来料加工、出...  (本文共3页) 阅读全文>>

《当代汽车》2008年10期
当代汽车

从“遮遮掩掩”到“堂堂正正” 政策放宽后的汽车改装市场前景看好

政策决定生死的买卖 对于发达国家的汽车市场来说,改装已经是伴随着汽车销售使用全过程而存在的成熟产业,其蓬勃发展程度也大大刺激了新车市场的销售。但中国的汽车改装现状却仍处于荫芽状态,改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架的个性改装需求在国内都很难通过合法渠道得以满足。 目前在我国的改装汽车一般有两种情况:一是指专门生产改装汽车的厂家,用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成,重新设计、改装与原车型不同的汽车,这一类多是工业用车;二是已领有牌照的汽车,为了某种使用目的,在原车总成的基础上,作一些技术改造,这一类多是民用车。目前针对民用改装车的规定是,对已领牌照汽车进行改装时,应向登记车管所申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,才可进行改装。改装完毕后,经车管所检验合格,方能办理改装变更手续。与国外相比,我国还缺乏相应的检测机构能对汽车产品改装后进行专门的权威检测及试验。因此,各地政府在急于整治市场的情况下,也就不得不采取紧缩的限制政...  (本文共2页) 阅读全文>>

《时代汽车》2019年09期
时代汽车

我国汽车改装行业发展中的问题及对策分析

1引言我国汽车改装行业相较于欧美等发达国家来说发展较晚,并且发展的体系也并不完善,存在的问题也较多,而究其原因,这些问题主要出自于一些观念意识以及国家政策方面。优化汽车改装行业不仅可以有效的推动我国汽车制造业与汽车行业内的发展,同时可以更好的彰显我国人民的物质消费水平与对于汽车的需求的提高。因此,汽车改装行业应当有针对性、有方向性的进行发展与进步,不断的完善对策进而更加有效的推动我国汽车改装行业的进步与完善。2现阶段我国汽车改装行业发展的现状及存在的问题现阶段我国汽车改装行业的发展过程中存在较多的问题,影响着发展的质量与发展的效果,而这些情况主要是基于我国的相关政策与国民对于汽车改装行业的认识不足造成的。汽车改装行业若想有效的探究出自身发展的有效的对策,就需要首先明确在行业发展过程中存在的问题,本文首先针对汽车改装行业中存在的问题开展研究讨论,为下文开展对策分析奠定理论基础。2.1南北方汽车改装行业的发展存在差异首先是我国汽车改...  (本文共2页) 阅读全文>>

《汽车之友》2019年10期
汽车之友

改装代有人才出

中国的汽车改装产业发展到现在,制约它的其实并不能一味归结为政策和制度,人才的紧缺也有很大一方面原因。笔者接触汽车改装产业也有十余年,对于行业人才问题略有感悟。记得早在十年前,汽车改装界的企业或者组织就认识到人才的重要性,他们也会通过一些方法去改变被动的用工局面。业内最为普遍的就是师傅带徒弟,徒弟哪天学出师了就抛弃了师傅,这种情况对企业来说很不划算,我认识的一些改装店的老板有很多都是这样一路走过来的;为了给企业提供源源不断的储备人才,有实力一点的企业干脆搞起来汽车改装培训班,这样做不但可以收学费,学员结业之后,暂时没能力当老板的就会选择该企业就业,能自己单干的还能做企业的代理商,可谓一举多得...  (本文共1页) 阅读全文>>