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船用柴油机箱体零件CAD/CAPP/CAM集成系统设计和开发

船用柴油机箱体零件CAD/CAPP/CAM集成系统设计和开发潘宝俊,蒋祖华,赵良才(华东船舶工业学院机械工程系江苏镇江212003)摘要:本文介绍一个适用于船用柴油机箱体零件的CAD/CAPP/CAM集成系统。它由特征造型模块、工艺生成和排印模块、NC刀具轨迹生成、NC后置处理和NC加工模拟模块组成.整个系统以一个特殊设计的零件特征数据文件为基础。生成的工艺文件可以进入Foxbase数据库供CAM使用.生成的NC程序能适合三个不同类型的NC控制器.并能进行平面和立体加工过程模拟。整个系统在HP工作站及网络中运行。关键词:计算机辅助设计;计算机辅助制造/CIMS;CAD/CAPP/CAM集成;特征造型中国法分类号:TH1660引言因CIMS的需求,近十多年来对CAD/CAPP/CAM集成的研究已在制造工业的许多行业中进行,由于集成技术研制和开发非常困难,涉及面广,而且大多数商品化CAD/CAPP/CAM软件目前都难以支持零件特征造...  (本文共5页) 阅读全文>>

江苏大学
江苏大学

船用柴油机复杂零件CAD/CAPP/CAM集成关键技术研究

随着制造科学与技术发展,CAD/CAPP/CAM集成技术研究及应用不断深入,但是由于CAD、CAPP、CAM三者之间缺少统一的数据模型,系统的复杂性和产品对象的特殊性,目前尚没有一种方法能够系统地解决船用柴油机复杂零件CAD/CAPP/CAM集成问题。因此,本研究针对船用柴油机复杂零件生产企业的实际需求,对CAD/CAPP/CAM系统集成的关键技术问题开展研究,探索一种有效的CAD/CAPP/CAM集成方法,实现了船用柴油机复杂零件CAD/CAPP/CAM系统集成。论文主要研究工作及取得的成果如下:(1)基于船用柴油机行业对CAD/CAPP/CAM集成技术的需求,按照CAD/CAPP/CAM系统各个子功能的特性及要求并按照模块化设计的思想对系统进行了总体规划,提出了集成系统的体系结构,给出了系统开发的原则与开发流程。(2)对特征技术、STEP技术和MBD技术等在CAPP系统中应用的关键技术,以及基于图论的特征匹配方法进行重点研究...  (本文共154页) 本文目录 | 阅读全文>>

《机械设计与制造》1950年40期
机械设计与制造

船用柴油机箱体零件CAD/CAPP/CAM集成系统设计和开发

船用柴油机箱体零件CAD/CAPP/CAM集成系统设计和开发华东船舶工业学院潘宝俊,蒋祖华,赵良才【摘要】本文介绍一个适用于船用柴油机箱体零件的CAD/CAPP/CAM集成系统的设计和开发。它由特征造型、工艺生成和排印模块、NC刀轨生成、NC后置和NC模拟模块组成,整个集成以一个特殊设计的零件特征造型文件为基础。生成的工艺文件可进入Foxbace数据库供CAM其他用途。生成NC程序适用三个不同类型的NC控制器,并能进行平面和立体模拟加工过程。整个系统在HP工作站及其网络中进行。主题词:CIMS,CAD/CAPP/CAM集成,特征造型一、前言因CIMS的需求,近十多年来对CAD厂APP厂AM集成研究在制造工业的许多行业中进行,由于集成技术研制和开发非常困难,涉及面很广,所以及大多数的商品化CAD;ICAM软件目前都不能真正支持零件特征造型,并且目前所研究开发的CADllCAPP/CAM集成系统一般仅仅适用一些特殊类型零件或用于研究...  (本文共2页) 阅读全文>>

《华东船舶工业学院学报》1950年20期
华东船舶工业学院学报

适用CAD/CAPP/CAM集成的船用柴油机箱体类零件特征造型研究

适用CAD/CAPP/CAM集成的船用柴油机箱体类零件特征造型研究蒋祖华,赵良才(华东船舶工业学院机械工程系江苏镇江212003)摘要:本文研究船用柴油机几个大型零件CAD/CAPP/CAM集成的关键技术──基于特征的参数造型。该造型的特点一是基于特征,其几何信息和工艺信息主要从制造要求出发;二是造型为CAD/CAPP/CAM集成服务.造型的数据文件是集成的关键.它在CAPP中自动生成与工艺卡相对应的工序图.在NC刀轨生成和加工模拟中是主要的基础数据文件;三是参数化造型.使产品修改直观方便。关键词:计算机辅助设计;计算机辅助制造;柴油机/计算机集成制造系统;CAD/CAPP/CAM;特征造型中图法分类号:HT166;TP391.70概述随着计算机技术和数控加工技术的发展,人们日益意识到,CAD/CAM一体化将是现代制造技术的一个重要方面。CAD/CAPP/CAM的集成,将产品设计和制造有机地结合起来,工程师们可减少繁琐工作,大大...  (本文共5页) 阅读全文>>

江苏科技大学
江苏科技大学

基于主模型的船用柴油机关键件集成CAM系统研究

船用柴油机素有“船舶心脏”之称,其制造水平是船舶制造业中竞争的重要筹码。因船用柴油机结构本身的复杂性,通用软件不能满足企业对加工的特定需求,主要表现在加工信息离散、准确性差、效率低等方面,企业的发展也因此受到限制。经分析认为,船舶柴油机数字化制造集成系统可有效解决上述问题。因此,本文以数字化制造平台建设为目的,开发船用柴油机关键件集成CAM系统,对船用柴油机关键件的特征加工、后置拼接、加工仿真及NX CMM测量编程方面展开了研究,提高了船用柴油机的数字化制造水平。课题主要的研究内容与成果如下:(1)针对现阶段船用柴油机关键件设计制造过程中存在的几何信息与非几何信息分开存储导致的信息离散问题,采用基于主模型统一数据源的方案。将定义的加工特征信息统一存储于三维主模型中,作为设计制造环节的唯一依据,为CAM系统提供完备的加工数据,从而避免了因信息不统一导致数据冲突,提高了系统稳定性。(2)根据主模型和MBD技术的内涵以及船用柴油机关键...  (本文共79页) 本文目录 | 阅读全文>>

《高技术通讯》1960年50期
高技术通讯

箱体零件CAD/CAPP/CAM集成系统的研究与实践

箱体零件CAD/CAPP/CAM集成系统的研究与实践金烨,严隽琪,周祥玉(上海交通大学CIM研究所上海200030)摘要在CIMS环境下,针对箱体零件CAD、CAPP、CAM信息集成的功能需求,在基于加工特征的箱体零件信息模型、工艺计划模型与服务于工艺设计的制造环境模型的支持下,开发出了特征造型、工艺设计及加工过程仿真与NC编程等子系统,从而完成了一个集成化的箱体零件CAD/CAPP/CAM系统。关键词:CAD/CAPP/CAM集成,特征造型,工艺设计,CIMS一、引言CAD、CAPP、CAM作为单元技术的研究成果已成功地应用于工厂企业的产品设计、工艺设计与制造部门。这些技术的逐渐普及大大推动和促进了我国在机械制造业中计算机应用技术的发展。随着计算机技术、信息技术、通讯技术的飞速发展,从80年代中期起,在我国开始了计算机集成制造系统(CIMS)技术的研究。与此同时,对CAD、CAPP、CAM各项单元技术即所谓"自动化孤岛"之间如...  (本文共3页) 阅读全文>>

《舰船科学技术》2017年20期
舰船科学技术

船用柴油机结构件的CAD/CAM集成系统开发研究

我国造船业发展迅速,各种功能和型号的军用舰艇、商用船舶的下水量持续增长,与此同时,我国在船舶制造业的核心领域—柴油发动机制造上却一直依赖进口,远远落后于欧美等发达国家。究其原因,船用柴油发动机的内部结构非常复杂,各个零件之间的配合精度非常高,且柴油机零部件的加工工艺难度大、精度高,再加上外国企业的技术封锁与孤立,这些都使我国的船用柴油机加工、制造处于落后地位[1]。船用柴油主机的零部件加工不仅对加工设备有很高的要求,还对操作人员、数控编程技术等有很高的要求。近年来,基于计算机的CAD/CAM/CAPP技术发展迅速,在零部件加工、制造领域的应用越来越广泛。本文针对船用柴油主机的结构件加工问题,同时结合CAD/CAM技术和特征提取技术,对柴油主机结构件的自动化加工进行了系统的研究,并开发了一种CAD/CAM数控集成系统,对提高结构件加工效率、加工精度等有重要作用。1 CAD/CAM技术的发展与研究现状CAD/CAM技术是指在计算机的...  (本文共3页) 阅读全文>>