分享到:

不利天气下离散化动态交通路网容量研究

为了制定合理的不利天气下交通管理方案,采用离散化动态交通路网容量描述道路网容量变化情况.定义了不利天气下离散化动态路网容量,提出了与时空消耗概念相类似的基于通行能力的离散化动态路网容量计算  (本文共4页) 阅读全文>>

《应用气象学报》2006年S1期
应用气象学报

北京等6城市奥运期间不利天气的概率统计

基于1954—2003年我国北京、青岛、秦皇岛、天津、沈阳和上海6城市高温、沙尘、雾、雷暴、大风和暴雨等日值资料,根据统计学理论和原理,对2008年奥运会比赛期间可能出现的各种不利天气的概率进行了统计分析...  (本文共6页) 阅读全文>>

《山西建筑》2014年27期
山西建筑

不利天气下广深沿江高速深圳段运行风险评估

为保证广深沿江高速深圳段不利天气条件下的行车安全,建立了不利天气下的交通运行风险评估模型,通过问...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国管理科学》2015年11期
中国管理科学

不利天气影响下“公司+农户”型订单契约设计

不利天气影响农业生产并使订单农业中各成员在履约过程中遭遇不可控风险,针对这一问题,构建了由风险厌恶的农户与风险中性的公司组成的两级农产品供应链随机利润模型,在条件风险价值(CVaR)准则下,建立了具有风险厌恶特性农户的CVaR决策模型,比较分析了不利天气对集...  (本文共10页) 阅读全文>>