分享到:

风帆助航模式主机功率等参数的计算方法

从分析风帆助航对螺旋桨特性的影响入手,导出风帆助航模式主机功率、转速和效  (本文共3页) 阅读全文>>

大连海事大学
大连海事大学

风翼助航船舶主动力装置特性研究

能源匮乏与环境亟待保护双重因素,加速了风能在大型远洋船舶上的应用研究进程。本课题系风翼助航船舶的应用基础研究,采用仿真和风洞试验等方法,以7.6万吨风翼助航目标船为研究对象,对风翼作用力、船舶阻力、主机动力学与运动学特性,以及风翼应用技术对策进行了研究。首先,通过理论计算,分析了目标船舶在不同风速、不同航速时的船舶阻力;采用船模试验方法分析了目标船使用风翼助航系统所引起的船舶漂角对船舶阻力的影响,并计算了船舶舵角对船舶阻力的增益。分别利用CFD软件仿真和风洞试验等方法计算了不同风速时的风翼助推力,并进行了风翼作用力能效分析。结果表明:船体迎风角在100°左右时最适宜使用风翼助航装置,船体迎风角太大或太小时均不能取得最大的助推力;风翼助航节能效果可达10%以上。其次,从动力学角度对风翼-柴油机混合动力船舶主机主要运动部件的载荷规律进行了研究。利用Pro/Engineer等软件建立了目标船MAN B&W5S60MC主机的ADAMS虚...  (本文共173页) 本文目录 | 阅读全文>>

《大连海事大学学报》2011年04期
大连海事大学学报

风翼助航船舶的能效设计指数

为提高船舶能效,减少二氧化碳的排放,国际海事组织(IMO)海上环境与保护委员会提出能效设计...  (本文共3页) 阅读全文>>

《光源与照明》2016年04期
光源与照明

立式助航灯具易折性要求及设计要点

为保证飞行安全,安装于飞行区的立式助航灯具应重点考虑易折性要求。文中说明了标准对易折...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国慈善家》2017年04期
中国慈善家

助航者:换一个跑道缔造“雏鹰”

去年,即将年满48岁的空军招飞局副局长兼心理选拔主任张洁面临三个选择:在体制内待到55岁退休;部队安排转...  (本文共2页) 阅读全文>>

《船舶工程》2013年05期
船舶工程

风帆助航典型船舶选型及其应用对策研究

由于石油价格上升等一系列原因,在全球范围内掀起了风帆助航船舶研究热潮。然而并不是任何船舶都适宜安装风帆助航系统;也不能将风帆助航系统简单地植入到现有船舶上。对风...  (本文共4页) 阅读全文>>

《湖南交通科技》1996年04期
湖南交通科技

内河风帆助航船稳性探讨

风帆助航船是以主机推进为主,利用自然风力作用于帆上产生风力助航,以达到节能、降低...  (本文共4页) 阅读全文>>