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80m氦氧饱和-100m巡回潜水医学保障的研究

饱和潜水技术的研究在我国起步较晚,近年来进行了一系列空气、氮氧和氦氧饱和潜水医学保障的研究,但主要停留在模拟潜水阶段,与海上实潜应用还有一定差距。1987年6一7月,海军在东海公海「,利用 “东救川1”潜水工作母船上的甲板居住舱(DDC)一潜水钟(SD仁)饱和潜水设备系统(图l),圆满地完成了我国首次海上80m氦氧饱和一1仪吻巡回潜水实潜作业训练,填补了国内空白。结合实潜验证了事先制订的氦氧饱和潜水医学保障方案,进行了一系列生物一医学指标变化规律的研究,有效地保障了潜水员的安全和健康。吊放机械设备系统 ┌──┐ │ │ ┌─┐ ┌────┐ │ │ │ │ │ │ ├──┼─┼─┼─┼────┤ │「.}│曰│1 │l │「-一一]│ └──┴─┴─┴─┴────┘ ┌───────────────┐┌─┐ │/一一一一7一一一一一一一一一、││ │ │ 币卜 │└─┘ │ 叹夕 │ │\一___、,-_______/ │ └─...  (本文共8页) 阅读全文>>

《中华航海医学杂志》1950年10期
中华航海医学杂志

冬季潜水医学保障

冬季潜水医学保障肖成华,李世德我部曾于1987~1988年在我国东北进行了严寒条件下的水下施工、抢救等作业,由于采取了相应的医学保障措施,在287人次的潜水作业中没有发生险情和减压病,保障了潜水员的安全和健康,顺利地完成了任务。现将情况介绍于下。一、一般资料执行任务的潜水员年龄20~39岁,潜水工龄2~19年,使用三螺栓通风式潜水装具,呼吸的压缩空气来自7.5kW小型自动空压机。作业情况见附表。二、医学保障的特点及体会在低温寒冷的条件下潜水作业时,体表毛细血管收缩,而体内各器官组织的血流量相对增加;机体受寒冷刺激使肌肉颤抖产生热量以保持体温,这些因素均可使体内组织惰性气体饱和量相对增加。而在减压时,由于水...  (本文共1页) 阅读全文>>

《航海》1992年03期
航海

罕见的潜水医学保障

一个名叫查利·李斯堡的美国人在他的名为《海底藏金六万亿》的书中声称,人类由于沉船被埋藏在海底的金银珠宝价值占陆地财富的八分之一。 七十年代初期开始,世界掀起了打捞沉船热。在向四面八方浦捉目标时,人们自然不会忘记被说成是.太平洋战争秘密”的那艘沉船“阿波丸”。“阿波丸”是19嫂5年4月沉没在中国海域的一艘日本巨型客轮。 美国、日本等不少国家的有关公司,纷纷向我国提请求:合作打捞“阿波丸”。他们声称有经济实力,有潜水医学保障的能力。 国外的请求,一一被周总理婉言谢绝。“阿波丸,沉没在中国的领海,主权属我国所有。我们不允许任何外国人进入中国领海打捞这条沉船。 1977年5月,为了清理航道,我国政府决定打捞“阿波丸”。潜水医学保障任务交给了海军医学研究所。 牛山洋海面,台湾海峡北口。 这里是著名的风浪区。滔天的海浪,无休止地咆哮着。 沉船地点水深近70米,浪大流急,水流层变化多端。潜水打捞船抛下四只铁锚,船还是象欲挣脱缝绳的野马。 早晨...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《航海》1992年03期
《中华航海医学与高气压医学杂志》2002年01期
中华航海医学与高气压医学杂志

大力加强饱和潜水医学保障技术的研究

潜水作业环境条件复杂 ,潜水技术发展缓慢。空气常规潜水技术下潜深度为 6 0 m,氦氧常规潜水技术有效作业深度一直徘徊在 1 2 0 m左右。海洋平均深度为 3 80 0 m,人类向海洋进军的下潜深度还仅只达到海洋的表层。而且 ,每次常规潜水不仅作业时间很短 ,后期用于减压上升的时间却很长 ,潜水作业效率 (作业时间与减压时间之比 )很低。这一矛盾随潜水深度的增加或作业时间的延长而更为突出 ,极大地阻碍了潜水技术的发展。直到上世纪 6 0年代以后 ,为了适应海洋开发的需要 ,特别是在近海大陆架深度探寻能源资源的推动下 ,许多发达国家投入了大量人力物力财力开展了以增加潜水深度和延长作业时间为目的的综合性科学研究 ,饱和潜水技术得以应运而生。在工程技术方面 ,解决了 :(1 )船用饱和潜水设备系统 [包括潜水钟 (SCC) ,甲板居住舱 (DCC) ,生命支持系统 ,配气系统 ,环控系统 ,起吊系统等 ];(2 )供大深度作业用的潜...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中华航海医学与高气压医学杂志》2001年04期
中华航海医学与高气压医学杂志

80~119m氦氧常规Bounce潜水医学保障的实施及体会

20 0 0年 8~ 9月 ,我们在东海海区进行了一次 80~ 119m氦氧常规 Bounce潜水训练 ,现将本次潜水医学保障实施情况介绍如下。一、现场条件、潜水设备及潜水员1.现场水文气象 :天气多云到阴 ;气温 2 4~ 30℃ ,海底水温 16~ 19℃ ;风力 1~ 2级 ,阵风 3~ 4级 ;浪高 0 .5~ 1.0m;涌高中等。水流 :30~ 6 0 m深度段水流速度 0 .31~ 0 .82m/ s,70~ 119m深度段流速则为 0 .10~ 0 .36 m/ s。2 .潜水设备 :采用购自英国近海海洋工程公司引进的2 0 0 m甲板居住舱 -潜水钟饱和潜水设备系统 (DCC- SCC)。(1) DCC为双舱三门式结构 ,工作压 2 .0 MPa,内设两张双层单人床铺 ,配有吸排氧装置 ;DCC过渡舱内设有盥洗、淋浴和厕所等生活设施 ,远端还设置与 SCC侧向对接的连接通道。(2 ) SCC工作压也为 2 .0 ...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中华航海医学与高气压医学杂志》2005年03期
中华航海医学与高气压医学杂志

80m氦氧常规重潜水医学保障的实践与体会

为了训练一批从事较大深度氦氧常规潜水的潜水员和培养一批能进行相应深度潜水医学保障人员,2004年4月我国海军某部潜水员在温州以东某海区进行了一次72~80m氦氧常规重潜水训练。现将医学保障的实践和体会总结如下。一、设备与方法1.训练设备:使用我国研制的HY6071型氦氧重潜水装具,该装具使用深度一般可达120m。甲板加压舱为我国烟台宏远氧业有限公司生产的双舱四门式结构,工作压1.0MPa。测氧仪:由浙江建德利达仪器厂生产的CYK100型氧浓度监测仪。2.现场水文气象情况:风力5~6级,阵风7~8级。浪高1.5~2.5m。水流速度20m处0.2~0.5kn,60m处0.1~0.6kn。天气以阴雨、多云气候为主,气温15~20℃。3.潜水员:21名潜水员,平均年龄(27.38±2.40)岁,身高(174.76±3.53)cm,体重(73.86±5.03)kg。除3人曾于3年前潜过80m深度外,其余潜水员既往潜水最大深度在20m左右。...  (本文共2页) 阅读全文>>