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一种基于FPGA的航空发动机独立超转保护系统

3.先进航空发动机协同创新中心,北京100191)航空发动机(下文简称发动机)超转指发动机转子转速超过最大稳态转速.超转事故轻则造成发动机自身物理结构受损,如叶片断裂,重则危及飞机飞行安全.鉴于超转的巨大危害,超转保护系统被认为是发动机控制系统中最关键的保障系统之一[1-2].美国联邦航空条例(FAR)[3]和中国民航航空条例(CCAR)[4]中均规定:“发动机应具有超转保护系统,且该系统应保证能够顺利实现其保护功能,不具备超转保护功能的发动机不允许派遣”.图1基于FPGA的独立超转保护系统结构示意图Fig.1 Structure schematic of autonomous over-speed protection system based on FPGA实现超转保护的方式主要有机械液压式(如CFM56发动机)和电子式(如V2500发动机)两种.机械液压式超转保护利用离心转子实现转速测量与液压执行机构动作的关联.缺点是体积...  (本文共7页) 阅读全文>>

《科技创新与应用》2017年31期
科技创新与应用

涡轴发动机控制系统动力涡轮超转保护功能试验方案研究

涡轴发动机作为直升机的动力装置,通过动力涡轮轴、动力传动轴、主减速器内的离合器、减速齿轮将动力传给旋翼,传动轴系复杂,任何一个环节出现故障都可能导致发动机动力涡轮出现异常,导致动力涡轮转速瞬间急剧上升,此时发动机控制系统必须及时触发动机动力涡轮超转保护功能以防止动力涡轮超转破裂,避免发生飞行安全事故。因此涡轴发动机需要在动力涡轮发生真实超转的情况下验证其控制系统动力涡轮超转保护功能是否满足设计要求[1-3]。本文针对某涡轴发动机开展控制系统动力涡轮超转保护功能试验方法研究。提出一种有别于传统丢失负载方法,并且使涡轴发动机动力涡轮发生真实超转的方案。1问题分析及方案设计现在大多数涡轴发动机控制系统是数字电子式,数字电子式发动机控制系统一般要求具有独立的低压转子转速超转保护装置。独立超转保护装置一般采用双通道结构,每个通道具有相同的硬件,输入输出信号也一样。独立超转保护装置主要由CPU系统电路、信号调理电路、输出控制电路及电源电路组...  (本文共2页) 阅读全文>>

《社会福利(理论版)》2014年10期
社会福利(理论版)

征地超转人员社会保障现状及制度研究

本文所研究的征地超转人员是指因国家建设征地,农民户转为非农民户的原农村劳动力中年龄超过转工安置年限的人员。随着党中央新型城镇化工程的深入推进,征地超转人员的社会保障问题已得到社会各界的广泛关注。目前,国家层面对这个群体在法律上没有进行统一的定义,也没有统一的保障制度和政策。本文以北京市征地超转人员的保障模式为重点,对比分析全国范围内征地超转人员社会保障的现状、存在问题及解决对策。一、征地超转人员的群体特征征地超转人员是失地农民中最弱势的一个群体,具有以下特征:(一)对土地具有高度“依赖”性。从农民对土地的依赖程度来看,失地农民可分三类:第一类是长期从事非农经营,日常生活不依靠土地经营作为收入来源;第二类是仍依靠土地经营作为收入来源,但基本生活不存在问题;第三类就是超转人员,这个群体因年龄或身体原因已无再就业能力,基本生活较困难。同属于失地农民,但由于对土地依赖程度不同,因此国家的征地行为对他们的影响程度是不同的。超转人员属于最弱...  (本文共5页) 阅读全文>>

《北京房地产》2004年11期
北京房地产

北京市人民政府办公厅转发市民政局关于征地超转人员生活和医疗补助若干问题意见的通知

各区、县人民政府,市政府各委、办、局,各市属机构:经市政府同意,现将市民政局《关于征地超转人员生活和医疗补助若干问题的意见》转发给你们,请结合实际认真贯彻落实。二○○四年六月二十七日关于征地超转人员生活和医疗补助若干问题的意见(市民政局二○○四年六月)为贯彻执行《北京市建设征地补偿安置办法》(市政府令第148号),进一步做好建设征地农转居超转人员(以下简称超转人员)的接收安置工作,保证国家建设征地工作顺利进行,维护首都社会稳定,结合本市实际情况,现就超转人员生活和医疗补助等有关问题提出以下意见:一、范围及对象凡因国家建设征地农民户转为居民户的原农村劳动力中年龄超过转工安置年限(男满60周岁,女满50周岁及以上)人员,含无人赡养的孤寡老人以及法定劳动年龄范围内经有关部门鉴定完全丧失劳动能力且不能进入社会保险体系的病残人员,按照规定标准享受生活和医疗补助。二、接收标准(一)生活补助费标准。一般超转人员(指有赡养人的超转人员)可在当年...  (本文共1页) 阅读全文>>

《风机技术》1940年50期
风机技术

离心压缩机叶轮超转与松动转速

离心压缩机叶轮超转与松动转速陕西鼓风机厂李宏安,叶合喜【摘要】介绍了超转试验台的类型及叶轮超转试验中存在的问题。分析了高速超转试验台易损坏的原因和松动转速对超转的影响。指出了超转叶轮安装时应采取的措施。叙词:离心式压缩机,超转,松动转速一、前言叶轮超转试验目的在于验证叶轮结构能否承受住规定的设计载荷,同时,通过微量屈服扩大叶轮材料的弹性使用范围,并赋予材料弹性预应力,从而进一步提高叶轮本身的承载能力以及在设计离心力场下的叶轮强度和安全性。我厂超转试验台位按转速分为三大类:1.低速超转试验台——直流电机最高转速3600r/min,速比2.3333。2.中速超转试验台——直流电机最高转速套3600r/min,速比5.8333。3.高速超转试验台——直流电机最高转速3600r/min,速比7.8823。二、叶轮超转试验存在的问题1.低速台、中速台超转试验情况良好,振动小,运转稳定,投入使用几十年来基本未出问题。2.高速台超转试验情况较...  (本文共2页) 阅读全文>>

南京航空航天大学
南京航空航天大学

航空发动机转子超转破裂预测方法评估与应用

破裂转速分析是航空发动机强度设计的重要内容之一。目前主流破裂预测方法中,平均应力法、Hallinan法、局部应力应变法属于经验性方法,而基于全局塑性失稳准则的预测方法是近些年提出和发展的一种更为符合轮盘超转破裂规律的方法。评估各破裂预测方法的预测能力,采用合适的预测方法研究国外典型发动机多级转子的超转破裂特征,能够为国内航空发动机转子的抗破裂设计提供参考。轮盘与转子在进行超转试验时,径向位移较大,设计不当的转接盘无法保证超转试验的完成和试验精度,需要研究转接盘设计优化方法使超转试验能够顺利进行且具有良好的精度。本文针对上述问题,在前人研究工作的基础上,在轮盘破裂预测方法评估,典型发动机转子的破裂分析,超转试验转接盘设计优化等方面开展了相关试验、理论分析和数值模拟研究。主要工作和结论如下:设计了倾向周向破裂的GH4169轮盘并进行试验,通过两种破裂模式轮盘的试验结果与各方法的预测结果对比发现:全局塑性失稳破裂准则对破裂转速的预测精...  (本文共111页) 本文目录 | 阅读全文>>