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透视通风服

严寒和酷热是威胁人们健康的重要因素,尤其是某些工作环境+分恶劣,很难做到有效控制。在军用飞机中,个人致冷的需求来自三方面的原因:飞机的工作环境;飞机飞行时产生的热;飞行员穿用复杂的防护装备。 保证人类机体内温度恒定,是正常的生命活动的前提。在外界温度变化不大的场合,身体可以依靠自身的生理机制,保持体内热含量在适宜的范围,一旦外界气温急剧变动,超出人体内的调节能量时,则必须采取人工调节系统,以补充人体自身不足,通风服即为实现这一目的的产物。 研制既能在高温条件下防热,又能在低温条件下防寒的通风服,遇到许多困难,但是世界各国科学家在这方面做了许多研究工作,通风服得到较为广泛的实际应用。 通风服提高人体对高温的耐受力是很显著的。如飞行员穿着通风服用7C气体通气,通气流量为27立方米/分钟,即使环境温度达7lOC也能正常地工作。因为这时的人体,大大减少了出汗和呼吸反应,而且体温变化也会减少。再有,穿着通风服可以使人体皮肤温度保持在舒适程...  (本文共2页) 阅读全文>>

《国际航空》1997年04期
国际航空

航空航天通风服的发展历程

国新型高性能战斗机的生保系统将采用囊式代偿抗荷服,而且将以大面积覆盖体表对抗高过载,这将使飞行员个人防护装备的热负荷问题更加突出。因此,研制与囊式代偿抗荷服配套使用的通风服就成为我国航空医学和航空工程部门共同的攻关课题。 通风服的使用可追溯到100多年前,矿工在几十米深的矿下作业,难忍高温、高湿的重体力劳动,曾采用鼓风机通过工人背部的皮管向众多人的衣下吹风。二战中,通风服开始用于军事目的,出现了用于坦克、装甲车的供暖通风服,并开始研究对抗高温的通风服。 50年代,由于飞机将威胁生命安全。因此提供合理的供氧、通风条件,一方面可清除人体的代谢产热及来自呼吸道和皮肤排出的水蒸气,维持服装内的环境具有适当温度和湿度,同MA-3型通风服是由两层不透气的塑料膜制成的背胸式夹层通风围裙。通风空气在两层之间流动,经过内层许多小孔吹向皮肤。两层之间有疏松衬垫,防止局部压性能的提高,各种高空飞行服相应地发展起来,但超音速飞机产生的巨大气动力热量和飞...  (本文共2页) 阅读全文>>

《航空史研究》1997年04期
航空史研究

我国飞行员第一代通风服研制回忆

(一)引言面,并在相当的皮肤面积上通以相当流量的空在军用飞机中,个人致冷的需求来自三方面气。的原因;飞机的工作环境;飞机飞行时产生的热;依赖出汗致冷系统在一定程度上导致人体飞行员复杂的防护服和装备。失水,真正舒适的人并不出汗。所以,1960年前研制既能在高温条件下防热,又能在低温条后,英国皇家空军航医研究所的环境科学分部研件下防寒的通风服,遇到许多困难,但是世界各究者,又研制出对流致冷的MK—3B通风服。国在这方面做了许多研究工作,通风服在军用飞在地面座中待命,发动机还未启动,则气源机中得到较为广泛的实际应用。的解决,主要依靠地面供气车。通风服提高人体对高温的耐力是很显著的。1949年,美国人弗特彻(Fetcher)等人在“关如穿着通风服用7乙气体通气,通风流量为27于通风服的生理物理学要求”(“Bionl。rsicalre-术。/分,可使人在高温达7iC的环境中愉快地quirementfortheVentil。nonOfClO...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国劳动防护用品》1994年03期
中国劳动防护用品

通风服

人类为改善生活和工作环境的温度,进行了不懈的奋斗,但是严寒和酷热仍在威胁着人们的健康,尤其是某些工作环境温度十分恶劣,很难做到控制。 保证人类机体内环境恒定,是正常生命活动的前提。在外界气象条件变化不大的场合,身体可以依靠自身的生理机制,保持体内热含量在适宜的范围,一旦外界气温急剧变动,超出人体内在的调节能量时,则必须采取人工调节系统,以补充人体自身不足,通风服即为实现这一目的产物。 研制既能在高温条件下防热,又能在低温条件下防寒的通风服,遇到许多困难,但是世界各国在这方面做了许多研究工作,通风服得到较为广泛的实际应用。 通风服提高人体对高温的耐力是很显著的。如穿着通风服用7C气体通气,通气流量为27米2/分,可使人在高温达71C的环境内愉快地工作,大大减少出汗和呼吸反应,体温变化减少。若使用通风服而使人体皮肤温度保持在舒适温度,则环境气温即使高达125C,停留4小时,人体也可以耐受。 人体温度与环境温度有关参数 人体热状态的主...  (本文共5页) 阅读全文>>

《纺织学报》2019年03期
纺织学报

通风服热舒适性研究现状与展望

当前,气候变暖成为全球关注的议题,这意味着人类将暴露于更高的热环境中[1-2]。受热环境的影响,人体皮肤温度会升高、血流会加速,脱水、中暑等热疾病将会影响工作效率、危害身体健康,尤其是消防、煤矿、建筑等特殊行业的从业人员[3-4]。目前,通常使用空调制冷设备,引进建筑通风系统以降低高温环境对人员的影响[5-7]。然而,这类降温措施能耗高、冷源需安装于具体设备上,限制了其使用范围,而节能高效、健康舒适的生存环境是人类普遍追求的趋势。服装作为第二皮肤,对于调节人体热舒适起着非常重要的作用。在能源紧张、公共安全问题日益突出的背景下,智能化可穿戴服装成为发展趋势。基于服装人体工效学应运而生的可穿戴式调温服装能弥补热环境中人体生理热调节的不足,给着装者带来额外的保护,如通风服。通风服早期主要用于军队、航天领域,用来减小士兵、航天员所遭受的高温热应激(Heat Strain)[8-9],后来也被应用于室内办公、户外休闲、建筑工地等民用领域[...  (本文共6页) 阅读全文>>

《航空学报》1940年60期
航空学报

以人体为对象的三种调温措施组合特性研究

以人体为对象的三种调温措施组合特性研究王浚(北京航空航天大学505教研室,北京,100083)余后满(中国空间技术研究院空间飞行器总体设计部,北京,100086)摘要建立数学模型,包括座舱温度数学模型、人体温度数学模型、通风服数学模型及三者联合数学模型。并且分别对所建立的模型进行了实验验证。并以建立的模型为基础,在相同的飞机性能代偿损失条件下,以人体热舒适度作为衡量标准,对飞机涡轮制冷系统、地面空调车和通风服三种调温措施的组合特性进行了研究。关键词温度控制-数学模型,复杂系统,温度分布中图分类号V444.36,V244.14,TP391.75COMPOSITECHARACTERISTICRESEARCHONTHREETEMPERATURE-REGULATINGMEASURESAIMEDATHUMANBODY¥WangJun(Faculty505ofBeijingUniversityofAeronauticsandAstronau...  (本文共6页) 阅读全文>>