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灰色理论在混凝土疲劳强度预测中的应用

0 前 言混凝土是应用最广泛的建筑材料 ,在铁路轨枕、桥梁、公路路面、机场道面、吊车梁、重力式海洋平台、核容器安全壳等实际工程中经常受到疲劳荷载的作用。如何获得特定条件下的混凝土材料疲劳强度 (或循环次数为 2 0 0万次的条件疲劳极限 )就是一个基本的问题 ,它也是进一步研究混凝土变幅、多轴疲劳性能的基础。通常获得材料疲劳强度的方法是进行大量试验采用升降法确定材料的疲劳寿命曲线 (S N曲线 )而得到。而对于混凝土这种多相复合材料 ,试验值离散性极大 ,尤其在高周疲劳区很难得到满意的试验结果 ,若采取有效的减小试验量的预测方法获得混凝土的疲劳寿命曲线 ,势必会大量减少人力与财力的耗费。灰色系统理论[1] 是由我国邓聚龙教授于 1982年创立的一门处理“小样本”、“贫信息”的不确定系统的理论。已被广泛应用于社会、经济、工业、农业、生态等各领域。本文运用灰色系统预测理论 ,在少量高应力水平疲劳试验结果的基础上 ,预测出混凝土材料的...  (本文共3页) 阅读全文>>

昆明理工大学
昆明理工大学

玻璃纤维混凝土弯曲疲劳性能及累积损伤研究

玻璃纤维混凝土(Glass Fiber Reinforced Concrete,简称为GFRC)作为一种新型混凝土材料,由于玻璃纤维的加入,改善了混凝土基体的脆性,提高了抗拉、抗弯、抗冲击及韧性等性能。若将GFRC用于工程实际中可以很好的改善结构和构件的耐疲劳性能。在工程实际中应用得较多、理论研究较为成熟的是钢纤维混凝土,其它纤维混凝土材料的研究还不普遍。玻璃纤维具有优越的物理力学性能,随着玻璃纤维在混凝土工程运用领域的不断扩大,相关理论研究显得尤为重要。混凝土类材料在循环荷载作用下的疲劳强度和变形性能是研究混凝土结构疲劳性能和疲劳强度的基础。为了给GFRC结构的合理设计和正确分析提供重要的试验依据和理论研究参考,论文进行了GFRC弯曲疲劳性能及累积损伤研究,主要试验与理论研究工作包括以下几方面:1、进行了0%、0.6%、0.8%和1%四种纤维率GFRC试件的静载试验和等幅循环荷载试验,研究了玻璃纤维对GFRC各项力学性能(如抗...  (本文共171页) 本文目录 | 阅读全文>>

《混凝土》2004年08期
混凝土

积分GM(1,1)模型在混凝土疲劳强度预测中的应用

0前言 灰色系统建模的任务是少数据建模,目标是微分方程建模,要求是动态信息的开发、利用和加工。一般来说,微分方程只适合连续可导函数,而本征性灰系统的行为特征是用时间序列表征的,是一种离散函数。为建立微分方程模型,灰色系统理论通过关联分析,提取建模所需变量,并在对离散函数的性质进行研究的基础上,实现了对离散数据建立微分方程的动态模型,即灰色模型。灰色模型(Grey Modd)简称GM模型,是灰色系统理论的基本模型,也是灰色控制理论的基础[11 .GM模型具有3大特点: (1)建模所需信息较少,通常只要有4个以上数据即可建模; (2)不必知道原始数据分布的先验特征,对无规或服从任何分布的任意光滑离散的原始序列,通过有限次生成即可转化成有规序列; (3)建模的精度较高,可保持原系统的特征,能较好反映系统的实际状况。 灰色系统理论可使一些随机上下波动时间序列的离散数据通过累加生成或积分生成的方式均可变为非负的、单调增加的、带有线性或指数...  (本文共3页) 阅读全文>>

大连理工大学
大连理工大学

混凝土双轴疲劳试验与破坏预测理论研究

许多混凝土结构工程,如高等级刚性混凝土路面与机场道面、桥梁、轨枕、吊车梁、海洋平台和核反应堆压力容器、安全壳和重型机械基础等,除受静载作用外,还受到诸如车辆、核动力、风浪、水流冲击与机械振动等重复荷载作用,疲劳破坏是它们的主要破坏形式之一。这些结构内部混凝土常常处于多轴复杂应力状态下工作,但是混凝土在复杂应力状态下的疲劳力学性能研究却远未深入,混凝土多轴疲劳试验资料与疲劳破坏预测理论研究资料的匮乏是这些结构的合理设计与准确分析的障碍。本文结合国家科学基金项目:混凝土多轴变幅疲劳破坏准则(50078010)开展的试验与理论研究工作包括以下几方面内容:(1) 改造MTS单轴液压伺服疲劳试验系统,实现了定侧压下棱柱体(立方体)混凝土试件的拉、压疲劳加载,首先对这方面内容进行了介绍;然后对有关混凝土多轴疲劳试验中确定试件初始强度的方法、试验中注意问题、疲劳损伤测量技术等进行了分析研究。(2) 进行了定侧压下混凝土双轴等幅与变幅抗压疲劳试...  (本文共153页) 本文目录 | 阅读全文>>

《安徽建筑》2002年03期
安徽建筑

提高浇筑混凝土质量的六个环节

在现代建筑中,钢筋混凝土构件是建筑结构的骨架,是保证建筑物质量的根本,其质量的优劣直接影响建筑物的安全和使用年限。目前个别工地混凝土强度低于设计强度等级,造成工程的倒塌,有的返工,有的结构留下隐患。如某单位单身宿舍外挑2.1m走廊,混凝土没有配合比,拌合不匀,振捣不实,有空鼓蜂窝现象,混凝土实际强度只有设计强度的47%(设计C20,实际C15),类似的质量事故较多。据调查分析,混凝土质量不高的主要原因是缺乏科学技术手段,更重要的是生产者从思想上不够重视,对混凝土质量失控。为了提高混凝土质量,笔者体会到要把好混凝土施工中的六大关。1.把好原料检验关1.1水泥:水泥是混凝土的重要组成部分,其质量、数量直接影响到混凝土的质量,因此规范规定“水泥进厂时,必须有质量证明书,并应对其品种标号、包装(或散装仓号)、出厂日期等检查验收。”不能盲目应用小厂水泥,否则混凝土质量无法保证,故施工单位应对进场水泥要检查是否有出厂合格证。对小厂水泥还要做...  (本文共1页) 阅读全文>>

《安徽水利水电职业技术学院学报》2002年03期
安徽水利水电职业技术学院学报

混凝土裂缝产生的原因及其补救措施

0 引  言混凝土及钢筋混凝土构筑物在施工过程中产生裂缝是一种非常普遍的现象 ,这不仅对混凝土构筑物外观产生影响 ,同时 ,对混凝土构筑物的使用功能和耐久性产生影响 ,减少使用寿命 ,严重时对构筑物的安全性构成威胁 ,甚至于完全丧失其使用功能 ,因此 ,探讨混凝土裂缝产生的原因及其补救措施是很有必要的。1 原因分析1 .1 水泥质量水泥质量的好坏是引起混凝土产生裂缝的直接原因。使用安全性不合格的水泥 ,混凝土表面易产生龟裂。因此 ,在施工中严禁采用安全性不合格的水泥。1 .2 砂、石料质量砂、石料质量的优劣也是产生混凝土裂缝的主要原因。砂子偏细 (细度模数 2 .3以下 ) ,拌制混凝土时 ,因骨料表面积大 ,加水量也大 ,在水灰比不变的情况下 ,水泥用量大 ,特别是夏天现浇混凝土经阳光曝晒后 ,表面水份蒸发很快 ,易产生干缩裂缝。1 .3 钢筋质量在钢筋混凝土中 ,钢筋质量的优劣也是引起混凝土裂缝产生的原因。混凝土中钢筋发生锈...  (本文共3页) 阅读全文>>

《粉煤灰综合利用》2002年04期
粉煤灰综合利用

免振混凝土

免振砼是指在有良好和易性的条件下 ,坍落度≮ 2 5 0mm ,扩张度≮ 60 0mm ,流下时间 65秒 ,泵送时自流成型不离折 ,拆模后表面无孔洞和裂缝 ,强度、耐久性、抗渗性均达到设计要求的高性能砼。我们在唐山市的一栋二层楼建筑中 ,...  (本文共1页) 阅读全文>>