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基于PLC技术的GK型内燃机车电控系统改造

针对GK型内燃机车使用中普遍存在的电控问题进行了系统分析提出用PLC技术替代传统  (本文共3页) 阅读全文>>

《内燃机车》2005年11期
内燃机车

GK_(1C)改进型内燃机车微机控制系统

详细介绍了GK1C改进型内燃机车微机控制系统的系...  (本文共4页) 阅读全文>>

《橡胶技术与装备》1999年06期
橡胶技术与装备

GK型密炼机转子密封装置的改进

介绍了利用F 系列密炼机FYH 型转...  (本文共1页) 阅读全文>>

《铁道车辆》1991年07期
铁道车辆

正确应用GK型空气制动机的空重车调整装置

通过调查发现,GK型空气制动机的空重车调整装置未能...  (本文共2页) 阅读全文>>

河北师范大学
河北师范大学

GK-拓扑相关范畴中映射的同伦性质及应用

本文基于数字空间Z3上的GK-拓扑,即二维格点拓扑(GP2-拓扑)与Khalimsky线拓扑(K-拓扑)的乘积拓扑,对3维数字图像进行理论分析和研究.首先,在GK拓扑下,考虑GK-连续映射,引入GK-拓扑范畴;考虑GK-邻接关系和GK-邻接邻域,然后考虑数字图像间保持GK-邻接邻域的映射,即保持连通性的映射,也就是GK-A-映射,从而引入GK-邻接范畴.其次,在GK-拓扑范畴中定义GK-同伦,并给出GK-同伦的等价描述,证明GK-同伦是等价关系.进一步定义了空间的GK-同伦等价和GK-可缩,讨论了简单GK-道路和简单闭GK-曲线的可缩性和同伦性质.之后,在GK-邻接范畴中定义GK-A-同伦,GK-A-同伦等价,GK-A-可缩.分析了GK-A-同伦与连续情况下的同伦定义的异同,并通过具体例子对GK-同伦与GK-A-同伦进行了比较,证明了GK-同伦一定是GK-A-同伦,但反之未必.此外,考虑数字图像的同伦细化,尤其是数字图像可缩的问...  (本文共56页) 本文目录 | 阅读全文>>

燕山大学
燕山大学

GK财务公司风险管理研究

财务公司是中国企业体制改革和金融体制改革的产物。同商业银行相比,大多数财务公司风险管理体系不完善,风险评估手段缺乏,风险管理水平落后。为了保证财务公司的健康持续发展,对各类风险进行评估分析并设计合理的风险管理体系越来越重要。在这种大背景下,GK财务公司所面临的风险管理问题也愈发的严峻。本文研究对象是GK财务公司风险管理。首先分析整理了财务公司风险管理的相关理论和文献,对现有的风险管理理论及风险分析做了概述。基于工具分析和案例研究,分析评估了GK财务公司具体风险。基于风险清单法,通过建立风险集,整理出GK财务公司的具体风险点并进行了风险集划分;利用风险矩阵法识别各类风险的重要性并通过Borda方法排序;根据风险权值法,得到各类风险权重值,从而分析得到GK财务公司整体风险水平及主要风险类别。本文研究发现,GK财务公司总体风险位于中低水平,没有需要立即解决的高风险点,存在中等风险点需持续关注,其余风险点对公司正常运行不构成威胁,保持监...  (本文共61页) 本文目录 | 阅读全文>>