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渤海、黄海、东海潮流、潮能通量与耗散的数值模拟研究

渤海、黄海、东海是毗邻中国大陆的三个主要陆架边缘海,有关它们的动力机制,尤其是对潮动力的研究,从20世纪80年代起就开展了许多数值模拟研究工作,并取得了初步研究成果(沈育疆,1980;Cao et al,1989;赵保仁等,1994;Yanagi et al,1994;叶安乐等,1995;Kang et al,1998),但由于受计算条件的限制,主要局限于二维模型的模拟计算。进入21世纪后,随着计算机技术的发展和计算能力的大幅度提高,国内外学者对渤、黄、东海的三维潮流进行了大量的数值模拟工作,同时模型分辨率也得到了大大提高(Guo et al,1998;万振文等,1998;王凯等,1999;Fang et al,2000;Bao et al,2001;张衡等,2005;韩桂军等,2001;吕咸青等,2002;王永刚等,2004;Zhang et al,2006;朱学明等,2012)。目前,对渤、黄、东海的潮汐、潮流分布特征也有了...  (本文共9页) 阅读全文>>

中国海洋大学
中国海洋大学

渤黄东海潮波同化数值模拟和潮能耗散的研究

潮汐的研究具有重要的学科意义、经济和社会效益。卫星测高技术的出现对潮汐信息的获取产生了革命性的影响。TOPEX/POSEIDON的发射极大地促进了大洋潮汐模型研究的进展,但大洋模型在浅海区域精度比较差。潮汐是高度计资料海面变化中最大的成份,占总变化80%以上,伴随着卫星高度计资料在海洋研究中的广泛应用,发展基于卫星高度计资料的高精度浅海潮汐模型成为进一步利用高度计资料研究其它物理海洋问题的基础。层结海洋中,外界提供给混合所需要的能量的多少(混合的强弱)是控制海洋环流强弱的关键因素,风和潮汐又是驱动海洋内部混合的主要机械能来源,潮能耗散是整个大洋中能量平衡的重要组成部分。本文利用正交响应法和沿轨调和分析从渤黄东海的TOPEX/POSEIDON卫星高度计资料中提取了主要分潮。结果显示:高度计资料可以较好的反映潮波在黄海和东海的分布特征,特别是在东海开阔区域可以比较准确的反映潮波传播规律。湍封闭的三维全流动力模式POM可以较理想地模拟...  (本文共170页) 本文目录 | 阅读全文>>

《Marine Science Bulletin》2012年02期
Marine Science Bulletin

单点高频地波雷达资料估算潮能耗散的方法(英文)

Introduction Ground wave (GW) radar with high-frequency radar wave is one of the marine environment remote sensing techniques. Since GW radar has relative high frequency electromagnetic waves and sea water conducts electric very well, the diffraction from GW radar achieves to the sea surface much farther than stadia, in a way of vertical polarization. High-frequency GW (HFGW) radar can measure the near-surface curren...  (本文共10页) 阅读全文>>

《水动力学研究与进展A辑》2012年03期
水动力学研究与进展A辑

潮-径相互作用下大辽河口潮能通量的数值模拟

1引言潮能通量是河口发育和地形演变的主要动力因素,在河口它主要受潮汐、波浪、上游径流以及地形等诸多因素的影响。因此河口潮能通量的变化反映了陆-海相互作用的程度,是研究人类活动对河口环境影响的一个重要内容。目前潮能通量的研究大多集中在大洋和大的河口。李培良等[1]基于POM三维模型,对渤黄东海中的潮能通量和潮能耗散进行了研究。杨明远等[2]利用一维数值模拟方法,讨论了珠江三角洲主要汊口的分流比及能量分布等径潮动力特征。吕海滨等[3]利用磨刀门1964年、1977年和2003年的地形,采用ECOMSED模型研究了磨刀门海域洪季流场和潮能通量对地形的响应特征。武亚菊等[4]利用一维及ECOMSED二维水动力数值模型分别计算了黄茅海河口潮波传播中的非线性效应和径流对潮波的影响,以及潮能通量和潮能耗散。Liejun Zhong等[5]运用三维斜压模型模拟了切萨比克湾的潮汐潮流,计算了进入湾口的潮能通量和湾内的潮能耗散,发现近一半的潮能耗散...  (本文共8页) 阅读全文>>

《上海船舶运输科学研究所学报》2019年01期
上海船舶运输科学研究所学报

渤海潮流、潮能通量和耗散的数值模拟

0 引 言渤海是嵌入我国北部大陆的半封闭型陆架边缘海域,由辽东湾、渤海湾、莱州湾和渤海中部海域组成,通过渤海海峡与黄海相通。关于渤海潮动力机制的研究,OGURA[1]确定了渤海同潮图的基本形态;此后随着计算机技术的发展,国内外相关学者[2-6]对渤海潮流进行了大量数值模拟研究。目前对渤海潮汐和潮流的基本特征已有较为全面的认识,但对其潮能通量和耗散的研究较少。FANG等[7]计算渤海M2和m1分潮的潮能通量,受计算条件限制,采用二维模型模拟;文献[8]~文献[11]均以渤海、黄海和东海为整体,对潮能通量和耗散进行研究,对渤海的计算精度较低,不能准确刻画出渤海的潮能传播和耗散情况。近年来,渤海沿岸地区相继开展了多项涉海工程,加上黄河口海岸带的自然演变作用,导致渤海岸线地形发生明显变化[12],这必然会导致该海区潮能通量和耗散发生变化,从而影响沉积物的冲淤平衡。因此,有必要开展渤海潮能通量和耗散研究。本文基于有限体积近岸海洋模型(Fi...  (本文共8页) 阅读全文>>

《海洋环境科学》2016年01期
海洋环境科学

辽河口潮能通量与潮能耗散的数值研究

河口潮能通量是河口地形、地貌演变和发育的重要动力条件,是研究陆-海相互作用的重要研究内容。Alan and Simon[1]在研究欧洲大陆架的潮能通量时计算了28个分潮的潮能通量。AR-GOT M L[2]、CARBAJAL N[3]对加利福尼亚湾潮能的研究表明大部分潮能耗散在科罗拉多河的浅水地区。Scott等[4]研究哥伦比亚彻尔内湾的潮能耗散,发现在潮能耗散影响因素中通过摩擦作用耗散的能量占主要部分。Foreman等[5]研究了M2分潮在温哥华岛周边海域的潮能耗散,结果显示,在湾内峡谷、附近群岛及海峡等地形形态变化较大的区域是主要能量耗散区,说明能量耗散受地形影响很大。Seim.H等[6]分析了萨蒂拉河沿程潮位、潮流及主要分潮M2的变化特征,发现M2分潮占实测潮能的80%,潮波性质与强辐聚河口的几何形状一致,控制着河口潮汐的特征。国内关于潮能通量和耗散也有较多的研究成果,如渤、黄、东海的潮能通量和潮能耗散的研究[7-8],珠...  (本文共8页) 阅读全文>>

《热带海洋学报》2011年06期
热带海洋学报

单点高频地波雷达资料估算潮能耗散的方法

地波雷达是一种以岸基、低空掠海、高频雷达波为主要技术特征的近海海洋环境遥感技术,根据其较长的高频电磁波和海水的高导电性,以垂直极化的方式可以绕射到视距之外的海洋表面,达到远距离探测海洋表面大量特征的目的。高频地波雷达可以测量近海海洋表面的流场,有的还具有风场和浪场的测量功能。地波雷达与传统仪器相比具有观测距离远、覆盖面积大、观测要素多、工作全天候等特点,与海洋卫星遥感相比具有造价低、测量精度高、空间分辨率高、重复采样频率高等特点,因此地波雷达受到人们的极大重视。西方发达国家针对地波雷达的海洋环境遥感技术开展的大量研究,促进了地波雷达海洋遥感技术的迅速发展[1-2]。20世纪90年代,伴随着飞速发展的电子技术、信号处理技术和计算机技术,高频地波雷达的整体技术和性能都达到了一个较高的水平。目前在世界各国大约有几十部地波雷达在沿海国家的沿海地区运转。今后地波雷达测流数据将会被广泛应用。周浩等[3]针对高频地波雷达双站系统,提出在极坐标...  (本文共6页) 阅读全文>>