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城市道路交叉口空间的可识别性

随着我国城市化进程的不断深化,人们在追求城市现代化的同时,常常忽略了城市的一个很重要的方面,也就是城市的可识别性。城市的可识别性就是指,当人们在一座城市中从一处移动到另一处时,常常要借助于一定的导向系统,这种导向系统使我们对城市的脉络有了清晰的把握,进而增强了我们对城市的整体了解。对于这种无需借助机械的导向系统,地理学家和城市设计家们提出了“意象”的概念。也就是说人们在城市当中对路径的识别是根据一种概括的环境意象,从这一意象当中找出它自己现在所处的位置。这种导向系统是由作为中心的家和一些城市当中的“节点”以及连接它们的道路所构成的一个空间关系的网络。它也被称为人们“头脑中的地图”或“心智地图”。城市道路交叉口空间就是作为“节点”空间而存在的。可识别性的城市道路交叉口空间就是指空间易于被人们所理解、认识,能够形成人们“心智地图”的承载点。在城市的设计当中,我们需要强化这些节点空间的可识别性,从而帮助人们完成他们的“心智地图”。而在...  (本文共4页) 阅读全文>>

大连理工大学
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城市中心区道路交叉口空间与建筑形态研究

随着城市中心区的有机疏散和中心区复兴运动的开始,人们越来越认识到昔日那些传统的城市生活场所的重要性;城市与建筑设计的整体性思考,也使建筑不再只是个人意志的载体。从古至今人们对城市公共性生活的渴望都不曾改变。本文选取了这一趋势中具有代表性的城市中心区道路交叉口空间为着手点,明确了其空间概念及空间特性,分别从“城市”层面、“道路”层面、“建筑”层面三个不同的层次入手,提出了“可识别性”、“方向性”、“整体性”的设计原则,总结了各原则实现的手法。并通过与当今的先进思潮的结合,对其发展趋势进行了展望。  (本文共109页) 本文目录 | 阅读全文>>

南京工业大学
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城市道路交叉口建筑形态研究

城市道路交叉口是城市的重要空间节点,具有传达城市形象、塑造市民生活的作用,它整体的形态直接关系到城市意象的传达和城市公共空间场所的营造,所以对它要进行深入的研究。本研究通过对城市道路交叉口的类型、性质及历史演变加以梳理,在此基础上对城市道路交叉口建筑形态展开考察,对城市道路交叉口建筑形态的影响因素进行分析,由此总结出城市道路交叉口建筑形态的一般模式、特征及典型的城市道路交叉口建筑形态,希望能为城市设计和建筑设计提供一定的参考。首先,本研究阐述了城市道路交叉口建筑形态存在的现状问题,在回顾了城市道路交叉口的历史演变后,详细分析了城市道路交叉口建筑形态的各种影响因素,并主要从城市层面、道路层面和建筑层面三个角度来对其进行分析,然后归纳总结出城市道路交叉口建筑形态的一般模式、特征及典型的城市道路交叉口建筑形态,最后结合设计案例对前面的研究结论进行验证。  (本文共168页) 本文目录 | 阅读全文>>

华南理工大学
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城市道路的人性化空间

主要探讨城市道路人性化空间环境的有关概念、组成要素、特点及营造手法。道路空间环境与道路本体的建设密切相关,但更注重于道路的外观视觉表现及其空间组合关系。人性化的道路空间还要求从人本思想出发,使空间环境具有人体尺度,满足行人的生理要求、心理行为特征,从而更好地服务于行人。本文研究的方法与一般的道路景观论文不同。一般的景观论文侧重于“景”,而忽略了“观”,容易导致景观与体验的脱节。本文在“观”的基础上研究“景”,强调“景”和“观”的结合,使景更好地服务于道路使用者(即观者)。另外,本文不仅仅局限于道路景观,而是从道路使用者(特别是行人)的生理要求、心理行为特征出发,研究营造人性化道路空间环境的各项措施,例如休憩空间、行人标识系统等。回顾了我国解放后城市道路的发展过程,指出目前城市道路处于人性化设计的初级阶段。分析了我国城市道路常见的弊端:仅重视机动车的通行能力及相关工程技术,而不注重行人的生理及心理需求;抄袭现象严重,丧失个性。这些...  (本文共292页) 本文目录 | 阅读全文>>

河北工程大学
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城市道路交叉口周围的空间环境研究

城市道路交叉口周围的空间环境是城市环境的重要组成部分,它既涉及城市道路交叉口的交通环境,又包括建筑、广场等非交通环境因素。本文首先分析城市道路平面交叉口的交通职能,从交叉口的空间限定、形成历史、作用、型式、交通组织设计等方面加以阐述。其次,建筑是交叉口节点最重要的构成要素,回顾古今中外交叉口建筑的发展,提出交叉口建筑设计应遵循的原则,总结归纳交叉口建筑转角设计的手法。第三,道路交叉口的广场规划设计,包括广场的空间形态、围合、尺度和设计原则。第四,介绍说明构成交叉口空间的其他要素,主要有小品、植物和水体等,它们对交叉口景观的形成也起着重要的作用。第五,列举邯郸市道路三个交叉口,并分析说明,提出存在问题和改进措施。最后,总结出邯郸市城市道路平面交叉口空间规划设计导则。  (本文共79页) 本文目录 | 阅读全文>>

福建农林大学
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城市道路平面交叉口景观设计研究

城市道路平面交叉口景观是城市景观的重要组成部分,既有自然属性,也有社会属性,是复杂的景观空间系统。交叉口空间的景观功能不容忽视,它不但能体现城市和地区的个性和特色,还能丰富城市的文化内涵,增添城市的魅力。由于交叉口位置特殊,决定了其景观构成也比较特殊。本文通过对平面交叉口景观的各个构成要素进行总结并调查分析,得出城市道路交叉口景观的整体设计原则及其各构成要素的设计原则和方法。进行实地调查和问卷调查,对福州市道路平面交叉口景观现状进行分析,用前文得出的理论作为指导,分别提出各交叉口景观存在的问题及相应的处理对策。本研究主要分为五个部分:一、基本理论介绍。论述本研究所涉及到的基本概念;二、调查分析部分。对城市道路平面交叉口的各个景观构成要素进行分类,包括交通、绿地、建筑、小品和铺装,同时对各种景观要素特性进行总结,分析这些景观要素在道路交叉口景观中的作用并经过调查总结各要素在实践中存在的问题。三、得出结论。包括城市道路交叉口景观设计...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>