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面向廿一世纪 大力推动电大继续教育的发展

江泽民同志在北京接见四所交大校长来,面向21世纪电化教育工作总的思路是:认时讲到,教育要实现两个根本性转变,一是真贯彻落实《中国教育改革和发展纲教育要全面适应国民经济和社会发展对各要》、《全国教育事业“九五”计划和2010年类人才培养的需要,二是要全面提高办学质发展规划》,紧密围绕教育重点任务和经量和效益、《中国教育改革和发展纲要》明济、社会发展需要,深化改革、加强管理、狠抓确提出了到本世纪末我国教育发展的总目质量、增进效益,推动教育现代化,为社会主标。今年国家教委颁布了“全国教育事业‘九义物质文明和精神文明建设服务。五’计划和2010年发展规划”,明确了今后十从总的思路出发,在总结“八五”电化教五年教育发展的基本指导思想,发展目标。育工作的基础上,“九五”期间电化教育发展为此,电化教育应该如何发展,是摆在我们的主要任务:第一,积极推进广播电视教育的面前的一个重要课题。改革与发展,加快广播电视大学开放办学和面向21世纪,电化教育...  (本文共3页) 阅读全文>>

《粮食问题研究》1997年02期
粮食问题研究

论粮食流通体制改革的基本指导思想

去年下半年以来,关于新一轮粮食流通体制改革的各种传闻,沸沸扬扬,小道消息满天飞。虽然目前尚不见有红头文件证实这些传言,但从各种新闻媒体提供的信息分析,这些传言并非“空穴来风”。惟原来流传去年底就要出台的改革方案,至今仍“只闻楼梯响,不见人下来”。由此推断,这番改革的难度和力度不小。党的十一届三中全会以来,我国的粮食流通体制,按照坚持市场化取向的原则,与宏观经济体制改革相配套,进行了一系列卓有成效的改革。其中最重要的成果,就是打破了计划经济体制下形成的统购统销格局。进入90年代以后,粮食流通体制改革的步伐和频率不断加快,1992年放开粮价和经营,1993年和1994年又加强宏观调控强调“三个稳定两个平衡”,1996年起又推行“政策性业务与商业性经营分开”的“两线”运行机制,现在又面临新一轮力度和强度更大的改革。这表明,现行的粮食流通体制已不适应国家宏观经济运行的要求,迫切需要进一步深化改革,同时也反应了政府建立合...  (本文共1页) 阅读全文>>

《河北经贸大学学报》1960年40期
河北经贸大学学报

“平均思想”是统计的基本思想

“平均思想”是统计的基本思想徐淑荣统计学自十七世纪中叶产生至今三百年来,各种统计思想,统计方法日臻完善。但是,这多种多样的统计思想、统计方法有没有一个核心或者一个基本指导思想呢?笔者认为,这个核心或基本指导思想就是“平均”。平均思想是人们控制(减少)偶然性、探求(寻求)必然性的统计研究过程中的指路明灯。那么,什么是平均思想呢?平均思想是一种思维方式,即在认识客观事物的过程中客观全面地看问题,从控制偶然性或抽象掉差异性出发,通过综合,平均,达到对现象的规律性或必然性的认识。一、平均思想在统计学中的体现第一、平均思想在描述总体基本特征时的应用。众所周知,统计作为认识现象的方法论,侧重于从总体上看问题。在描述统计总体基本特征时经常使用的指标是总量指标、相对指标、平均指标和变异指标。在这些指标中,除了总量指标是采用综合掉个体差异而反映总体总量外,其它三种指标更多地体现了抽象掉个体差异反映一般水平的平均思想。首先是平均指标。平均思想最简单...  (本文共3页) 阅读全文>>

《青年教师》2009年12期
青年教师

我教儿子不叛逆

儿子正上高一,青春的荷尔蒙在他体内开始积蓄荡漾,人也显得越来越叛逆了,老师根本管不了:比如唱一些粗俗的歌,说一些愤青的话;平白无故在牛仔裤上戳几个大洞;把好端端的黑发染成一头黄毛;开始调理女同学有早恋的倾向;甚至不听父母的话,偷偷去网吧玩游戏、浏览淫秽网站等等。这些苗头不好的倾向让我这个老爸忧心忡忡,作为过来人的我,显然不能用粗暴打骂孩子的简单传统方式去教育他。究竟该怎么办呢?我坚信:没有不好的孩子,只有不好的教育。经过翻阅大量的教育书籍之后,我决定用顺其自然的方法来进行疏导,其基本指导思想就是:给孩子一段时间去自我做主、自我适应、自我调整,孩子就会自立并保持生活中各项事务的平衡。因为孩子的心理和生理成长发育应该是要遵循一些基本规律的,如犯错—改正—再犯—再改。而我们只能在其中起到积极的引导和配合作用,真正去干涉的结果并不好。我的方式方法是力图和儿子建立更加亲密的父子关系,因为现在都是独生子女的原因,我们做父母的更要学会换位思考...  (本文共2页) 阅读全文>>

《广东交通运输》1994年01期
广东交通运输

抓住机遇 深化改革 真抓实干 进一步加快交通邮电事业的发展——广州市1994年交通邮电的主要工作任务

1994年,是加快改革开放和国民经济全面、快速、协调、健康发展非常重要的一年,也是推进建立社会主义市场经济体制改革关健的一年。在这一年,我们将遇到的有利条件很多,时机很好,但困难和压力仍很大。今年广州市交通、邮电工作的基本指导思想是:认真贯彻落实党的十四届三中全会精神和省委七届二次全会、市委六届三次全会精神,坚持以经济建设为中心,以建立社会主义市场经济体制为目标,进一步解放思想,积极推进深层次的各项改革,抓住机遇,真抓实干,转换机制,优化结构,加强管理,提高效益,狠抓交通、邮电的基础设施建设,努力促使交通、邮电工作和经济发展再上新台阶。 今年计划指标的安排是: 1、广州港全港、本港吞吐量为6200万吨、4800万吨。市航运局港口吞吐量1070万吨。 2、广州市属交通单位货运量、货物周转量为2565.8万吨、135100万吨公里。 3、广州市交通局属下各运输单位客运量、旅客周转量为3750万人次、101200万人公里。 4、广州市...  (本文共5页) 阅读全文>>

《青海交通科技》2017年03期
青海交通科技

未来高速铁路的趋势—绿色、节能

1引言高速铁路的定义从旧线路改造的角度指的是通过改造原有线路使其设计速度达到200km/h,从新建线路的角度指的是设计速度达到250km/h以上。世界上第一个商业营运速度达到时速200km以上的高速铁路系统是1964年的日本东海道新干线。国际铁路运输高速化历程表1阶段时间运营速度代表国家第一代高速上世纪60年代210km/h日本东海道新干线第二代高速上世纪60~80年代250~300km/h日本、法国、意大利、德国等第三代高速上世纪90年代至今350~500km/h法国、日本、中国第四代高速目前处于研究状态500km/h法国、日本、中国2分析限速原因及可行性方案现阶段,高铁技术的快速发展,促进了各个国家的交通和经济的发展。高铁建设中提高运营速度主要是减少行驶时间、提高与其它交通工具的竞争能力和增加铁路收入。提高运营速度是缩短旅行时间的一个重要手段。毫无疑问,只有提高旅行速度才能对旅客有吸引力,经济效益才会显著。但是相关研究也表明...  (本文共3页) 阅读全文>>