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连线

山东成立科技装备业商会助力"军民融合"1月11日上午,山东省科技装备业商会成立(筹备)大会在山东  (本文共2页) 阅读全文>>

四川大学
四川大学

中国电视新闻连线节目发展研究

“伊拉克战争进入第三天,我们马上连线到本台赴伊拉克记者水均益,了解最新情况……”;“就电力资源紧张的现状,我们分别连线在北京和上海的2位嘉宾,共同探讨这个问题……”;对于上述言语,无论是普通观众还是传媒业者都不会陌生。在当今各类广播电视节目当中,我们越来越频繁地听到这样的声音。从外国到中国,从电视到广播,从综艺节目到新闻和评论节目,再到经济资讯服务类节目。“连线”作为一种技术手段,同时,也是作为一种新的节目形态,得到了广泛而有效地运用,并以其迅捷方便、形式新颖、信息量大、以及可极大地调动和发挥广播电视受众的积极性等众多特点,而深受大众的喜爱。连线不是一个简单的工作,而是一项复杂的系统工程。对它熟练灵活和创造性的运用一定会为我们的电视新闻制播带来更多的方便和灵感,同时,也会让广大的电视观众看到更新、更快、更好看的电视新闻节目。”那么,什么是电视连线节目呢?准确地说,所谓电视新闻连线节目就是以主演播室为中心,单线、复线或放射线状与其...  (本文共52页) 本文目录 | 阅读全文>>

同济大学
同济大学

信号控制交叉口交通阻塞动态预测方法研究

交通拥挤和交通安全问题是世界上两大交通问题,研究城市信号交叉口交通阻塞预测,对预防和缓解城市道路交通阻塞问题有着重要的理论意义和实践价值。论文首先分析了城市道路信号交叉口的交通阻塞机理,总结出三大阻塞发生原因:需求过大、供给不足和供需间的协调不够;并归纳和提出了城市道路的两种交通瓶颈:瓶颈断面和瓶颈连线,以及由交通瓶颈引发的两种类型的交通阻塞:瓶颈断面阻塞和瓶颈连线阻塞。在交通阻塞机理分析的基础上,论文随后在阻塞量化、阻塞预测、阻塞预测模型分析和阻塞预测方法运用等四个主要部分展开深入研究。在阻塞量化研究中,论文提出两种基本交通阻塞量化模型:符合描述瓶颈断面阻塞的需求—容量法和符合描述瓶颈连线阻塞的连线承载率模型,以及适合分析城市平面道路阻塞问题的两种改进模型:考虑到达率的需求—容量法和考虑转向率的连线承载率模型;并将考虑转向率的连线承载率模型在三种基本渠化路段中进行运用分析;同时本文还对不同模型的优缺点和适用性进行了深入的分析。...  (本文共145页) 本文目录 | 阅读全文>>

华南师范大学
华南师范大学

考虑通孔自热的集成电路中互连系统的热效应研究

随着硅高性能微处理器、数字信号处理芯片以及专用集成电路对速度和功能要求的日益增强,集成电路中金属互连系统的尺寸急剧减小,金属布线的层数逐渐增加。并且随着相应的低介电常数的内层介电材料的引用,金属互连系统内产生的焦耳热成为当前一个迫切需要思考的问题。此外,随着通孔的纵横比以及通孔内的相应电流密度的逐渐增加,通孔内产生大量的自热,并将对ULSI中金属互连系统的可靠性产生显著的影响。最近研究表明,考虑金属互连系统的热效应问题将是集成电路中进行高性能互连系统设计的最重要指导方针。如果过度悲观的估计金属互连系统上的温度分布将会导致过于保守的设计方案。因此,准确的估计金属互连系统上的温度分布对高性能ULSI中金属互连系统的性能分析和可靠性诊断是非常有必要的。此外,由于金属连线和通孔上的热点对集成电路芯片中的电迁移、应力迁移和高电流失效有重大影响,因此在进行集成电路设计的同时就非常有必要考虑金属互连系统中热点所对应的位置和温度。本文详细地讨论...  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>

电子科技大学
电子科技大学

VXI总线测试软件平台连线技术的研究和实现

本硕士学位论文是结合总装备部下达的“十五”《VXI总线测试软件平台-基于Windows的自动测试系统软件平台的完善》的预研课题,并根据自己在该课题中所承担的任务撰写完成。VXI总线是在八十年代末提出,九十年代得到蓬勃发展的一种标准开放仪器总线,现已广泛应用于测控、航天、国防等领域。VXI总线测试平台包括软件和硬件两大部分,VXI总线测试软件平台是软件部分研究的内容,它的目的是为自动测试系统提供一个可视化图形编程环境,用户不需要熟悉高级编程语言,利用它便能方便的组建自动测试系统。该项目的完成,将填补国内在该领域的空白,大大提高我国VXI技术的应用水平和研发能力。连线技术的研究内容属于平台的系统框架及运行机制研究的范畴,连线在软件平台中具有相当重要的地位,它是编程两大元素(控件,连线)之一,它表示的是控件间的数据依赖关系和控制关系,是数据流和控制流的显式表现,是程序中决定控件运行顺序的直接因素。本文重点讨论了与连线有关的内容,主要包...  (本文共61页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国海洋大学
中国海洋大学

青连线日照段物流园区选址研究

随着国家发改委正式批准了新建青岛至连云港铁路项目,日照地区的铁路货物运输格局将发生改变。虽然目前日照市纵向上有胶新铁路(胶州-新沂)经过,然而却没有经过日照市经济最发达的东港区和岚山区,青连线的建设可以改善目前的状况,使得日照的铁路运输更加通畅便捷。由此依托青连线铁路日照地区将会有大量的货物运输、中转需求,建设青连线日照段物流园区的需要也应运而生。而园区的选址和规模确定则是新建物流园区需要解决的关键问题。科学合理的物流园区选址有利于降低园区的投资风险,有利于区域的资源优化配置,促进区域经济发展。因此青连线日照段物流园区的选址研究是该园区建设必不可少的工作。本文以青连线日照段物流园区选址为研究对象,首先通过对物流园区相关理论的梳理和选址方法的研究,并比较多种物流园区选址的优缺点,结合青连线物流园区选址的特点最终选取了基于信息熵的TOPSIS法作为本文的选址评价方法。其次通过对青连线日照地区货运市场和日照地区物流园区市场结构的分析,...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>