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国外收费公路的建设和经营方式

本文介绍了国外收费公路的收费方  (本文共2页) 阅读全文>>

南昌大学
南昌大学

高速公路特许经营问题研究

高速公路的特许经营是一个复杂的过程,投资额巨大,综合涉及到工程、经济、法律、管理等许多方面。通过比较国内外的研究成果,笔者发现国外的大部分文献是从经济学的角度出发,分析特许经营的优点及缺陷,并针对公路特许经营的制度设计问题进行,包括如何设计最佳特许年限,如何减少事前、事后的机会主义行为等等。相比较而言,我国公路特许经营发展的较晚,并正处在摸索阶段,相关研究不是很多,已有的研究有不少是对国外高速公路特许经营管理模式成功经验的介绍,也有一部分对国内高速公路特许经营案例的研究,如深圳梧桐山隧道的相关分析等,从法律方面研究比较全面的是史际春与邓峰,他们从法律的角度较全面的分析了目前我国公路特许经营中存在的问题,但总的来说,国内的研究成果比较分散,而且对这一制度的特点没有进行比较深入的研究。本文分为六个部分,第一章介绍了高速公路特许经营的研究背景及意义,并对目前国内外的相关研究作了介绍与比较,从而引出了本文的写作思路与构想。在第二章中,通...  (本文共174页) 本文目录 | 阅读全文>>

《国外公路》1991年02期
国外公路

国外收费公路的建设和经营方式

随着交通运输的发展,要求建设大量的各种等级的公路。许多国家由于公共投资不能满足需要,感到难以建设和...  (本文共4页) 阅读全文>>

长安大学
长安大学

我国收费公路管理模式研究

“贷款修路,收费还贷”政策较好的缓解了我国公路建设资金短缺的矛盾,加快了公路建设的步伐。经过20年的发展,我国高等级公路建设取得了举世瞩目的成就。随着市场经济的不断发展,原计划经济体制下的管理模式影响了收费公路的健康发展。因此,寻求适合我国国情的收费公路管理模式成为当务之急。我国收费公路包括收费还贷公路和经营性公路,因此收费公路也存在两种管理模式,即事业型管理模式和企业型管理模式。由于受原来计划经济体制的影响,目前管理模式中也存在一些问题,如相关部门职责不明,相互推诿责任,一路一公司的管理方法割裂了管理职能等等。这些问题如不认真研究解决,势必对我国公路事业的健康、持续发展造成不良影响。收费公路可持续、快速、健康发展是一个大课题,本文正是从这一大背景下出发,尝试运用宏观经济学、公路经济学和管理学的理论知识对此加以研究。首先,论述了收费公路的基本理论;其次,阐述了我国收费公路管理模式的现状,并分析总结了目前我国收费公路管理模式存在的...  (本文共56页) 本文目录 | 阅读全文>>

《广东交通》2011年04期
广东交通

我省部署收费公路专项清理工作——八类收费公路将撤销收费

7月4日下午,省政府召开全省收费公路专项清理工作电视电话会议,按照...  (本文共1页) 阅读全文>>

《吉林交通科技》2008年04期
吉林交通科技

日本收费公路的走向

日本是当今世界拥有最先进综合交通系统的国家之一,该国的道路网已超过了100万公里,在1.2万...  (本文共2页) 阅读全文>>

《吉林交通科技》2017年02期
吉林交通科技

地方基建融资告急:中国试点收费公路专项债

中国基建的融资渠道正在变化。传统融资渠道的压力正在不断增加,这种压力来自于债市、信贷利率攀升以及财政体系的监管加强——财政部的监管文件又一次明确了地方PPP模式...  (本文共2页) 阅读全文>>