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基于多传感器数据融合优化地铁转向架承载参数的方法与控制

首先建立以一个能够实时测量位移、压力的测试平台,及能够实现自动加载的液压伺服系统。然后,通过测量机构,把8个差动变压器型直线位移传感器和  (本文共4页) 阅读全文>>

《高科技纤维与应用》2019年06期
高科技纤维与应用

世界首个碳纤维复合轨道转向架亮相

12月10日,世界上第一个碳纤维铁路转向架(称为CAFIBO)由开发商ELG Carbon Fibre(英国科斯利)和哈德斯菲尔德大学铁路研究所共同发布。转向架完全由多...  (本文共1页) 阅读全文>>

《铁道机车车辆》2019年03期
铁道机车车辆

纤维增强复合材料在转向架上的应用研究

通过研究分析纤维增强复合材料的性能,同时结合国内外转向架相关纤维增强复合材料零部件的开发应用,从成本、设计方法、...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国冶金》2019年11期
中国冶金

热轧工艺对390MPa级高铁转向架用钢组织性能影响

高铁转向架的服役要求其屈服强度不低于390 MPa,抗拉强度不低于510 MPa,-40℃低温冲击功不低于34J,满足30年服役寿命。研究设计了一种具有高韧性、耐腐蚀和易焊接的试验钢化学成分,通过控制轧制和控制冷却方法...  (本文共7页) 阅读全文>>

《国外铁道机车与动车》2019年06期
国外铁道机车与动车

新干线车辆带加热器转向架端盖的改进

积聚在转向架侧罩和端盖上的雪块,从高速运行的新干线列车掉落会损坏道旁信号设备和车体。为此,开发了一种转向架...  (本文共4页) 阅读全文>>

《现代职业教育》2019年31期
现代职业教育

“转向架检修”信息化教学设计

目前,大多数高职专业课程在教学中存在课堂教学效率低、理论教学与实践教学脱节等问题,通过在教学中应用先进的信息化技术,采用...  (本文共2页) 阅读全文>>