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EDL签名中可证明安全的阈下信道封闭协议

首先构造了EDL签名方案中的阈下信道,然后设计了一个交互式阈下信道封闭协议,完全封闭了EDL签名中由参数的随机性所引入的阈下信道,并在RO(random oracle)模型中给  (本文共4页) 阅读全文>>

《电脑开发与应用》2000年11期
电脑开发与应用

工程数据库(EDL)软件的汉化

在研究工程数据库(EDL)软件运行机制的基础上,对该软件 的汉化作了可行性分析,同时对软件执行代...  (本文共3页) 阅读全文>>

《智能城市》2019年24期
智能城市

EDL渲染在点云测图中的应用

单纯依靠高精度的点云数据实现大比例尺全要素地物采集,其难点在于地物的区分,因...  (本文共2页) 阅读全文>>

南京航空航天大学
南京航空航天大学

新型火星EDL导航、制导与控制技术研究

当前的火星任务沿用了海盗号任务期间发展起来的第一代火星EDL导航、制导控制方式,即采用基于航位递推的导航方式和无升力控制的弹道再入方式,导致落点误差椭圆的半径在数百公里的量级,无法满足未来的火星取样返回和载人登陆等任务对着陆精度的需求。因此,有必要发展新一代火星EDL导航、制导控制技术,以期实现火星精确着陆。本文以火星精确着陆探测任务为背景,从高精度EDL导航、轨迹优化和制导控制三个方面出发对下一代火星EDL导航、制导控制技术进行了深入研究,主要研究内容包括:首先,为了分析探测器在整个飞行过程中的动态特性,通过合理的假设与近似,分别建立了火星进入段、下降段和着陆段的动力学模型,为后面的导航、制导与控制系统的设计提供必要的数学模型。其次,针对传统的基于IMU的航位推算导航精度不高、误差随时间积累这一问题,本文发展了火星EDL外部测量敏感器/IMU组合导航方法。进入段采用轨道器和陆地信标与探测器进行无线电测量与通信的方式来修正惯性导...  (本文共106页) 本文目录 | 阅读全文>>

《航天器工程》2018年02期
航天器工程

“火星科学实验室”的EDL试验验证技术及启示

介绍了美国"火星科学实验室"(Mars Science Laboratory,MSL)的进入、下降与着陆(Entry,Descent and Landing,EDL)技术验证体系。该体系可分为EDL飞行动力学、EDL飞行系统和EDL子系统3部分,主要基于仿真建立,同时利用海盗号(Viki...  (本文共10页) 阅读全文>>

《计算机研究与发展》1960年80期
计算机研究与发展

工程数据库语言EDL/3

根据建筑CAD领域的要求,并以此为背景,设计和实现了工程数据库语言EDL/3。该语言不仅...  (本文共9页) 阅读全文>>