分享到:

水泥、石灰稳定土施工工艺

青银高速公路沿线所征用的土场中,大部分土为低塑指土。经多次试验,这种  (本文共2页) 阅读全文>>

《安徽建筑》2019年03期
安徽建筑

高速公路水泥石灰综合稳定土施工工艺研究

水泥石灰稳定土目前越来越广泛地运用于高速公路底基层施工中,为掌握高速公路水泥石灰综合稳定土的施工工艺,文章依托安...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国水运(下半月)》2013年06期
中国水运(下半月)

水泥石灰稳定低塑性指数粉砂土施工技术研究

文中通过现场与室内实验,研究了三大类稳定低塑性指数粉砂土的方案对强度的影响,并结合安徽省道105改线亳州段试验路的铺筑验证应用效果,提出对此...  (本文共2页) 阅读全文>>

湖南科技大学
湖南科技大学

水泥石灰稳定红土砾石基层试验研究与工程应用

随着国民经济的不断发展,中国的世界责任感越来越强,对“第三世界国家的援助也越来越多,特别是对非洲国家基础工程建设的援助力度很大,国内许多建筑企业都在参与非洲的建设。论文结合刚果(布)基班古至多利吉段道路整治和沥青铺设工程的建设,以刚果盆地红土砾石与国内桂林红土砾石为研究对象,开展红土砾石用于路面(底)基层铺筑的可行性与施工技术研究。项目研究的主要内容与结论如下:1、通过天然非洲红土砾石和桂林红土砾石室内土工试验,获得了两种红土砾石的基本工程特性,结合国内路面设计规范和依托工程技术要求分析了两种红土砾石路用的可行性。2、以水泥、石灰为改良剂,制作了不同掺量(2%、4%、6%、8%)的水泥、石灰稳定红土砾石试样,先后完成了稳定红土砾石的CBR试验、无侧限抗压强度试验、崩解性试验、渗透性试验、干缩试验、干温循环试验、回弹模量试验,结合规范与依托工程技术文件要求,分析了稳定红土砾石用作路面基层的可行性。研究表明,非洲稳定红土砾石的水稳性...  (本文共106页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
长安大学

X214线(裴寨段)石灰处治黄土路基应用研究

黄土作为一种特殊土体,广泛分布在我国中西部地区。随着经济的快速发展,不可避免的在黄土地区进行工程建设,由于黄土具有高压缩性、湿陷性和遇水敏感性等天然缺陷,这为其在工程实践中留下了一定的安全隐患,且随着当前我国正大力推进新丝绸之路经济带建设,在广泛分布着黄土的西北地区将会展开新一轮的公路交通设施建设,这就对黄土在工程建设中的服务功能提出了更高的要求。且黄土路基填料很难满足现代工程对地基的强度、变形和耐久性要求。因此,有必要对黄土进行改良以使其在技术和经济上满足工程要求。论文对X214(裴寨段)道路技术状况进行了详细的调查分析,经调查研究,X214(裴寨段)道路技术状况PCI评定结果为“次”,原路面已无法满足正常的使用要求;同时,随着经济发展及交通量的增加,原道路已无法满足现有交通量的需求,故需要对原道路进行改扩建处理,由于黄土路基结构强度较低,稳定性较差,故在进行改扩建时必须要对其进行处理,以免在道路改扩建后造成整个道路结构的损坏...  (本文共60页) 本文目录 | 阅读全文>>

《黑龙江交通科技》2013年08期
黑龙江交通科技

加粒料综合稳定土施工工艺简介

底基层原设计为水泥石灰综合稳定土,而沿线土场土质多为高液限粘土,在施...  (本文共1页) 阅读全文>>