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公路的环境美学与景观

1 前言在当代的条件下 ,审美活动已与人类生活的没有止境的实践创造合为一体 ,不再是脱离或超越这种实践创造的一个自在自足的天地[1] 。公路建设作为人类实践创造活动之一 ,它为人们所提供的不仅仅是交通便捷与安全的享受 ,而且还应有视觉上的娱悦和审美情趣上的满足。一条公路 ,可以吸引人们的视觉 ,也可以使人们熟视无睹。这取决于公路在周围风景中的实际布局及详细设计和维护保养的程度。一条精心设计的公路应线形流畅优美并与周围环境和谐一致。尤其那些穿过特殊的自然美观区域的 ,更应如此。一条考虑到景观且精心设计的公路不仅有利于保护自然环境 ,而且还可以吸引参观者。一个设计粗糙的公路项目 ,如直线性差、结构笨重、单调的混凝土斜坡保护或过度的中断等 ,不仅不利于保护环境 ,而且将降低现场的趣味 ,影响旅游环境和当地居民环境的美观。许多国家都具有“旅游专线”和“风景小路” ,人们行走的部分目的是为了领略一下当地的景色。尽管这些是利用了显著的自然特...  (本文共4页) 阅读全文>>

湖北工业大学
湖北工业大学

环境美学视角下的高速公路景观设计初探

近年来,随着交通事业的快速发展,我国路网的不断延伸,高速公路工程设计也建立了更加完善的结构设计和标准设计体系。然而长期以来的只重视结构设计,忽略了公路的也可以营造出不同风格的总体概念设计达到功能与审美的兼具,这与许多发达国家的公路行业相比还存在差距。人们对建设高速公路的意义随着交通事业的发展与探索有了新的认识,逐步认识到公路景观建设对公路的必要性,意识到公路建设不仅是促进社会经济发展的“动脉”之一,也是向人们呈现地方形象的“通道”之一。我们脚下的每一寸土地,因为公路的连接,彼此滋生无限的生命力,因而沿公路所展现给予旅行者的景象会成为他们对当地“第一印象”的重要部分。可与此同时,花费大成本的高速公路建设,很多却缺乏与之匹配的景观规划设计,或在景观规划设计之后出现种种遗憾,使原本应该受人瞩目的巨资建设却黯然失色。于是我国对于现如今的高速公路景观的漠视情况进行相关调查与研究显得尤为迫切,应该得到政府与相关部门的更多重视。公路环境的美不...  (本文共60页) 本文目录 | 阅读全文>>

《工程研究-跨学科视野中的工程》2009年04期
工程研究-跨学科视野中的工程

生态主义时代公路建设新理念:变公路为景观——《穿越岩石景观》的启示

武汉大学环境美学专业博士生导师陈望衡先生与国际著名环境美学家阿诺德·伯林特先生共同主编、张敏等翻译的《环境美学》丛书终于由湖南科学技术出版社出版面世了。《环境美学》丛书主要译介国外环境美学经典书籍,以期为国内环境美学的建设与研究提供一个参照系。《环境美学》丛书第一辑包括阿诺德·伯林特的《环境美学》、《生活在景观中》,约·瑟帕玛的《环境之美》,艾伦·卡尔松的《自然与景观》,以及米歇尔·柯南的《穿越岩石景观》。如果说前四本书更多地为环境美学的建构提供理论支持的话,那么,《穿越岩石景观》一书展示的则是环境美学在实践中的具体运用,表达了一种生态主义时代公路建设的新理念——变公路为景观。《穿越岩石景观》一书是当今为数不多的、基于经验观察的艺术创作评论之一,研究对象为法国桑特到罗什福尔新公路上一段约3千米长的喀桑高速公路路段的景观创造过程。该书是作者、法国理论家米歇尔·柯南与喀桑高速公路路段景观的创作者、法国景观设计师贝尔纳·拉絮斯30多年...  (本文共3页) 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

土地美学的基础理论问题及其应用研究

土地不仅具有经济价值,也具有生态和审美价值。早在19世纪40年代,美国学者Aldo Leopold就表达了具有生态保护意义的土地美学思想,这对土地利用从“人类中心主义”的价值取向过渡到“人地和谐共处”的价值取向具有重要的意义。然而无论在理论层面还是实践层面,Leopold的土地美学思想长久以来都很少被人注意。时至今日,在我国的土地利用、管理及其规划中,经济利益至上、人类中心主义的价值观念依然挥之不去。土地,在被无节制地开发之中,在技术理性的僭越之中,已经悖离了人地和谐相处的美丽画面。在这样的背景下,开展土地美学的深入研究,对促进土地的可持续利用,协调土地文化的多元共生,维护人——土地——自然之间的持久和谐具有重要的意义。本文吸收了当代自然美学、环境美学、景观美学、生态美学、土地伦理、生态伦理、生态哲学等基于人地关系的相关理论研究,多层面地探求土地美学的内涵、规律、价值以及相应的审美过程。认为土地美学是从美学的角度对土地进行考察,...  (本文共186页) 本文目录 | 阅读全文>>

《上海公路》2001年02期
上海公路

上海城郊公路景观林带建设初探

1.引言 城市生态园林的发展,是园林绿化事业向广度、深度发展的必然趋势,它要求建设者从大环境着手去建设绿地系统,以大绿量、复式的层次结构去进行城市绿地建设,同时要特别重视把城郊的林地和农田绿被通过绿色景观走廊引人中心城区和城镇,实现城乡一体化,使城区绿化与城郊的绿色环境形成网络,使城市、城镇座落在绿色空间环境中,提高城市生态质量,达到人与自然的和i皆统一。2.城郊公路景观林带建设目标 城郊公路景观林带是连接中心城区和郊区城镇与广阔农田绿被的景观走廊,根据市郊丰富的土地资源,建成点上成景、线上成荫、面上成林,纵横交叉、平面与立面交融,体现郊区田园特色,促进城乡绿化一体化的绿化大环境。环境的作用,是各种人工措施不能取代的,也是城市生态系统中其他生物所不能代替的。园林建设以植物造景为主是客观的反馈和必然。随着现代生活节奏的加快,人们渴望从建筑空间中解放出来,享受生态园林的绿色环境。 4.2布置景点来强化林带景观效果的原则 公路景观林带...  (本文共2页) 阅读全文>>

《建材与装饰》2018年05期
建材与装饰

美丽乡村建设中的农村公路景观提升探讨

农村公路的景观能够有效的展现农村独特的地区景观,也是美丽乡村建设的重要组成环节。我国农村公路在逐步的扩建,公路的数量在不断的增加。现阶段,农村公路的主要功能就是为人们提供交通的方便,供人们行车使用。但是,随着社会的不断发展以及人们生活水平的不断提升,人们对农村公路的要求在逐步增高,不只是可以通行,而且还要安全、环保、美观等等。1农村公路景观的组成部分农村公路和城市公路是不同的,农村公路景观是公路本身以及周边的环境共同组成的景观。它是公路自身的景观与公路周边的景观相互结合产生的一个综合体系。它包含了公路、公路的节点、车流和人流以及公路的景观区域。农村公路的交错纵横形成了农村公路体系,每条公路都有着自身独特的存在,公路景观区域是公路周边的山、水以及植物构成的,公路的节点是公路的交汇口、起点、终点以及停车区,常常也是区域的分界点,是公路独有的标志,农村的公路是人流和车流并存的,展现了农村生活的节奏。2美丽乡村建设过程中如何提升农村公路...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国公路》2017年19期
中国公路

业翔民安 自信厦门路——福建省厦门市公路景观大提升 迎接“金砖五国”会晤

福建省-n市坏岛路海悦9月初的福建厦门环岛路,绿树成荫。不远处的厦门国际会议中心,多国国旗迎风飘扬,各色鲜花竞相吐艳,金砖国家领导人第九次会晤在这里隆重举行,第二个‘‘金色十年"在这里扬帆起航。会晤期间,以环岛路为代表的厦门公路成为世界各地媒体镜头中的"红人",也成为生态花园之城的“颜值担当"。而此时,一个H5图片集锦《厦门的路,就像一幅画,也迅速在各地微信朋友圈引起转发热潮,如诗如画的公路美景,质朴入怀的闽南歌曲,短短3天时间这个H5的点击量便突破700万。移步易景美如?,走出电视和手机屏幕,厦门公路的颜值也丝毫未减。"这里的绿化程度让人吃惊,一路上的人文景观不错,还有专门的马拉松跑道。走了那么多城市,我还是第—次看到像环岛路这么美的路。”中国国际电视台突尼斯籍记者伊奈斯(Barkanaines)在环岛路实地走了一遍后说道。这样的点赞纷至沓来,一条条高颜值的绿色生态廊道,各言其美,尽显不同风情。而每一寸路景都凝结着厦门市公路局...  (本文共3页) 阅读全文>>