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起重机回转机构的计算机辅助设计

回转机构早旋转起贡机的主要工作机沟之一。它由支承装置和驱动机构两部分组成。根据不同的支承装置和驱动方式,可以组合成各种传动方案的回转机构。其中立式布置的传动方案是一种较为理想的传动方案,如图1所示。对这一方案,我们进行了计算机辅助设计,开发了设计计算、装配图、主要零件图的实用程序。程序都用FORTRAN77语言编写,在IBM PC/XT微机上实现。使用的绘图机型号为DMP56P。 回转机构计算机辅助设计中的设计计算软件、装配图绘图软件和零件图绘图软件3者之间的关系和流程如图2所示,它描述了以设计计算软件为核心,绘图软件生成相应图纸,输出设计结果清单的完整设计过程。┌─┐│ │└─┘┌──┐│/ │└──┘ ┌────┐ │初始会欲│ └────┘ ┌───┐ │群舜那│ └───┘┌──┐│赞蟹│┌────┐└──┘│装咬田 │ │效姗文件│ └────┘ ┌────┐ │装民留 │ ┌─────┐ │绘图软件│ │ 攀件田·│...  (本文共6页) 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

基于刚柔耦合模型的门座起重机动力学仿真研究

随着港口物流事业的发展,作为港口起重机械最常用的机型——门座起重机的需求量快速提高,门座起重机的设计方法和设计手段也有了很大程度上的革新。20世纪以来,随着计算机技术的发展,计算机技术与力学、应用数学、图形学完美结合,工程机械研发领域已经取得了很多实质性的进展。目前,港口机械的设计方法多采用静态设计为主,设计过程中往往采取经验法的方法选取动载系数考虑动载的影响,实际的动载效应往往不能够得到精确求解,在港口机械研制过程中引入虚拟样机技术可以有效的解决这一问题。利用计算机建立所研究对象的虚拟样机模型,实现对起重机各机构、结构在不同工况下的仿真分析,并由此研究虚拟样机在工作过程中的相关动力学特征,以此来估计和推断实际机器运行过程中的各种力学参数。本文以40t/35m门座起重机实际项目为背景,同时针对该起重机整机系统的复杂性,结合SolidWorks、ADAMS、ANSYS软件平台,提出刚-柔耦合的建模方法。实现门座起重机整机系统在不同...  (本文共94页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
长安大学

塔式起重机计算机辅助设计软件的开发与研究

塔式起重机设计是整机开发过程中的创造性阶段,对于提高整机性能、降低产品成本和缩短产品开发周期,发挥着关键作用。目前,塔机图纸绘制已经普遍采用了二维或三维CAD技术,但是计算校核仍然离不开传统方法,通用的工程计算软件ANSYS、MSC NASTRAN等仅能实现部分工作的辅助计算。塔机设计过程中缺乏专业的计算机辅助设计软件,在一定程度上已经影响了塔机产品的更新换代。本文从实际科研项目应用出发,以模块化和参数化方法作为核心设计思想,运用数据库技术、面向对象程序设计方法和OLE自动化技术,以Visual Basic6.0作为主要开发工具,对塔机计算机辅助设计系统进行开发研究,从而实现塔机设计计算的程序化、规范化。建立了常用标准型材数据库,实现了设计手册的电子化,方便了塔机设计计算过程中的查询、调用;以塔机设计规范作为基础,开发了塔机结构设计、应力计算、整机稳定性校核计算机辅助设计程序,初步实现了塔机设计计算的程序化,有效地提高了计算速度...  (本文共99页) 本文目录 | 阅读全文>>

《粮油加工与食品机械》1985年03期
粮油加工与食品机械

计算机辅助设计及其分类

(一)计算机辅助设计的 现状和特点 计算机辅助设计,顾名思义,就是用计算机来帮助人们迸行产品设计。由于产品设计包含确定初方案,计算分析,优化选择设计方案,绘图以及试制、试验等阶段,因此,从狭义来说,用计算机帮助完成每个个别设计阶段的工作,均可称为计算机辅助设计。但为了更确切起见,有时则分别称为计算机辅助计算,计算机辅助画图等等。随着计算机辅助设计实际工作的进展,有关专家也从不同角度提出了相应的概念。1963年春,、在美国计算机联合会年会上,美国麻省理工学院(MIT)发表了五篇计算机辅助设计(CAD一computerAided Design)论文,曾弓}起工程界的震动。它对CAD作了以下设想:“设计者坐在计算机屏幕显示器的控制台前,用光笔操作,从概念设计到生产设计以至于制造,都可以实现人机对话,设计者可以随心所欲地对计算机所显示的图形进行修改、追加和删除”。这个设想告诉人们,CAD技术包括较完备的CAD硬设备和CAD软件。也就是说...  (本文共8页) 阅读全文>>

《煤矿机械》1985年04期
煤矿机械

“计算机辅助设计与制图”自学指导书

学习“计算机辅助设计与制图”这门新兴的科学知识,由于它是“计算机及其应用”专题的一个组成部分,因此首先要学习好本专题的第一部分,“电子计算机基础知识和BASIC语言”,因为它是学习以后各部分内容的基础。因此学员必须首先用一定时间学好上述理论部份,有条件的尽量争取上机实践,增加感性认识。学好此部分基础上再推荐下述方法学好“计算机辅助设计与制图”内容。 一、首先要学习和复习传统的机械设计计算理论与方法。因为要用计算机进行辅助设计,计算机本身只是辅助性工具,而设计工作本身主要还要人自己来进行。这就要求必须熟悉设计理论与方法。例如传统的理论力学、材料力学、机械原理与零件及专业机械设计等等。对这些已学过的要复习,未学好的要补课。 二、要逐渐的学习一些新的设计计算方法,如弹性力学,有限元法,优化设计,以及一些新的数学知识,如矩阵、概率与统计等,这些在今后的计算机辅助设计中均要采用的。例如在设计计算时要用到必要的数学理论及算法,再同实际设计计...  (本文共1页) 阅读全文>>

《机械工艺师》1987年12期
机械工艺师

CAD在铸造工业中的现况

白五十年代后期出现计算机辅助设计(CAD)以来,经近三十年的发展,这项新技术几乎遍布了世界的各个工程技术领域,特别是对于传统技术领域,计算机的应用使得由来已久的习惯性传统工作模式得到了前所未有的翻新和变革,并且获得了惊人的速度和效益。 CAD作为一项高技术,它包括CAD、CAM(计算机辅助制造)、CAI(计算机辅助教育)、CAT(计算机辅助测试)以及CAE(计算机辅助工程)等一系列计算机辅助技术,甚至可以理解为CIM(计算机集成制造)和CIE(计算机集成工程)等综合工程。由于计算机辅助设计技术具有实用性和先进性,各行业都在密切关注着这项技术的发展。 铸造行业是机械工业的基础,工序多,工作量大,劳动强度高,要想求得本行业的崛起,就应当充分挖掘现代技术的潜力。 一、国外铸造CAD的发展与应用 美国早在七十年代就对铸造CAD的研究非常重视,十年前,美国密西根大学和佐治亚理工学院联合制汀了铸造CAD研究计划,对成本预算、充型及凝固模拟、...  (本文共2页) 阅读全文>>

《造船技术》1987年06期
造船技术

船底外级计算机辅助设计

一、前 .兰户 口 船体外板计算机辅助展开方法已经相当成熟,在造船生产中得到了广泛的应用,并产生了很大的经济效益。各种展开方法的依据是板缝和肋骨线的交点坐标,该交点坐标可由下列途径给出: ①实尺放样, ②设计人员在1:10的肋骨型线图上排出板缝,经计算后得到, ③板缝在横剖面上的投影可用抛物线方程 y=A+Bx+CxZ代替,用它和肋骨线、横接缝方程联合求解, ④以最佳展开宽度进行船体外板板缝自动排列。 在上述途径④中,进行板缝自动排列的同时,外板也就被展开了。这种方法处理舷侧外板,实际试产表明,满足了生产的要求,充分地利用了板材。但是在处理船底外板排板时,为保证外板等宽,则造成首尾横接缝长度差较大,从而形成近乎三角形的外板。这在船体建造工艺中是不允许的。本文的目的,就是利用计算机进行船底外板板缝的交互设计,提供它和横接缝的交点坐标以及和所有肋骨的交点坐标。在上述坐标计算中采用了如下三种方法: ①板缝在水线面上的投影为二次曲线 y...  (本文共5页) 阅读全文>>