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论提单持有人的权利义务和责任

什么是提单持有人,除英美少数几个国家外,其他国家对此鲜有明确的定义《,海牙规则》、《汉堡规则》对此也没有  (本文共2页) 阅读全文>>

大连海事大学
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海上货物运输中货方诉权研究

在货损赔偿及无单放货等海上货物运输合同纠纷案件中,作为原告的货方是否享有诉权,是当事人经常争议的焦点问题之一。而我国现行法律对这一问题未作出规定,这导致法院的判决对此经常意见相左,而学者们的观点也各不相同。本文在分析了海上货物运输中各主体之间法律关系之性质的基础上,对货方的诉权问题进行了研究,提出了笔者自己的观点。文章同时亦对货方提起侵权之诉、以及货物保险人提起货损代位求偿之诉时的诉权问题进行了分析。全书除引言外,共分5章。第1章介绍了在不同的贸易条件下海上货物运输合同的订立过程,并介绍了海上货物运输中常见的运输单证的种类,指出在海上货物运输中,存在普遍的合同主体和单证主体相分离的现象。第2章对现有关于海上货物运输中各主体之间法律关系的各种理论作了介绍和剖析。指出我国理论界对这一问题的研究存在两大误区:一是忽视了对单证托运人和单证承运人之间的独立法律关系的研究;二是忽视了不同种类运输单证所具有的不同效力对海上货物运输中各主体之间...  (本文共201页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
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《运输法公约草案》中货物交付问题研究

货物交付是国际海上货物运输的重要环节,关系着承运人运输合同下义务的完成和货方经济利益的实现。由于国际货物买卖合同关系和国际海上货物运输法律关系的衔接问题,货物交付法律关系本身就十分复杂,加之UNCITRAL《运输法公约草案》对海运履约方、控制方等法律关系主体的引入,并赋予它们相应的权利和义务,进一步使得货物交付阶段的法律关系难以厘清。公约草案中虽然已有相应的规定,但是十分有限,并且具体制度方面值得商榷。本文以公约草案为基础,立足于民法基本理论,从货物交付法律关系的主体入手,分析和探讨了有关方的权利义务关系。本文分为四章:第1章是关于货物交付的概述,分析和研究了货物交付的概念、分类和法律意义,以及在货物交付中具体应当包括的当事方。第2章是关于有关方的权利义务关系的研究。结合《运输法公约草案》的规定,本章首先对承运人的权利义务进行了分析和探讨,着重研究了承运人的留置权,凭单放货的义务,以及交货受阻时的权利和义务;其次,对收货人的权利...  (本文共83页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
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国际海上货物运输合同第三人法律问题研究

提单是国际海上货物运输中使用的主要单证,提单也成为国际海上货物运输合同的证明,提单关系涉及的当事人很多,一定程度上体现了传统的合同相对性原则的例外。本文从国际海上货物运输合同第三人的角度,主要讨论非合同当事人的收货人和提单持有人依据提单享有的国际海上货物运输合同中的权利、义务及相关法律问题。比较各国国内法及国际公约,收货人和提单持有人的定义、相互关系以及权利和义务都规定得不明确也不统一,带来实践中的许多问题,比如中间的提单持有人(中间商)是否承担提单下的赔偿责任,收货人是否必须凭提单提货等。我国海商法也同样存在类似问题,主要表现为法条规定的不明确和前后矛盾。本文在系统分析的基础上,结合实践中的合理做法,借鉴联合国贸易法委员会2003年9月的运输法文本文件,重新对收货人和提单持有人做出了明确的定义,使两者作为并列的、互不包含的概念,并在此基础上进一步讨论了两者根据提单分别享有的权利义务。另外文中还提到了提单善意取得、运输单证的形式...  (本文共64页) 本文目录 | 阅读全文>>

华东政法大学
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论可转让单证持有人之权利

目前国内外对《海牙规则》和《鹿特丹规则》等国际运输公约的研究多集中在承运人权利义务的方面,而对收货方或单证持有人的权利义务提及甚少。《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》、《汉堡规则》等三个规则并未就该问题做出明确的界定,我国学界对《海商法》中关于持有人权利的规定也是众说纷纭。《鹿特丹规则》则为该问题提供了一种解决的途径。《鹿特丹规则》赋予了单证持有人或其他收货人交货请求权或控制权,以控制权的形式避开了各国国内法的问题,为持有人或其他收货方设定了权利。在我国《海商法》即将面临修改之际,面对学术界和实务界历年来处理的各种海商法争议问题,我们有必要重新审视我国现今的理论学说,考察司法实践中对该问题的态度,评析国际公约的价值和意义,为我国《海商法》的修订提供更好的参考。本文通过对典型案例的分析,考察了我国《海商法》下提单持有人的权利来源和权利内容等问题,并得出提单并不具备物权属性的结论。本文第一章主要界定了单证持有人的相关概念。海上货物运...  (本文共65页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
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国际海上货物运输中的权利转让制度研究

在国际贸易领域,权利转让作为一种有效的资金利用方式,有利于促进货物的自由流动和资源的有效配置,实现财富的最大化。可以说,权利转让制度已经成为国际贸易领域不可或缺的一项重要制度。作为与国际贸易密切相关的国际货物运输领域的统一法——《运输法草案》,增加了有关权利转让的规定,正是为了适应国际贸易发展的这一现实需要。本文从追溯权利转让问题的由来开始,通过对权利转让涉及到的基本概念分析以及对权利转让的理论基础进行澄清之后,构筑了海上货物运输中的权利转让制度的理论框架,包括权利转让的内容、权利转让的规则、权利转让的效力。论文通过回顾《运输法草案》引入权利转让制度的过程中所面临的质疑,阐释了引入权利转让制度的必要性,并且通过对现行规定的剖析,指出其所存在的不足。最后,通过对我国相关立法状况进行分析得出了我国在海上货物运输中的权利转让问题上存在严重的立法缺失的结论,以期通过对《运输法草案》权利转让制度的解析来为我国修订《海商法》提供立法上的参考...  (本文共241页) 本文目录 | 阅读全文>>