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沥青混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施

沥青混凝土路面是现代公路中最常见的路面结构形式,本文主要探讨了公路沥青混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施。前  (本文共2页) 阅读全文>>

山东大学
山东大学

沥青路面裂缝及预防措施研究

目前,半刚性基层的沥青路面是我国高等级公路普遍采用的主要结构形式。由于沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、抗滑性好、安全性好及扬尘少等优点,所以是一种较理想的面层结构。但由于沥青材料自身的特性以及施工中不可避免的存在各种问题,沥青路面裂缝是一个普遍存在的结构顽疾,一直无法得到彻底解决。但实践证明:通过改善原材料性能、采用适宜的配合比、在施工中采取各种行之有效的措施,就能够有效减少沥青路面上出现的各种裂缝数量,大大地减缓裂缝出现的时间,延长沥青路面的使用寿命。由于沥青路面结构比较复杂,各种类型的裂缝都可能产生,这就要求我们在施工前进行认真调查研究,分析各种裂缝的类型,找出裂缝的成因,分析裂缝形成的机理,然后制定出切实可行的防治措施,确保施工质量。现根据有关类型分述如下:1.反射裂缝在半刚性基层上,在已开裂的老沥青路面上、或在有接缝的水泥混凝土路面上铺筑沥青层后,基层的裂缝及老路面上...  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>

《科技创新导报》2014年10期
科技创新导报

沥青路面裂缝产生原因分析及其主要防治措施

导致沥青路面产生裂缝的原因主要两个,一个是基层不稳定、另一个就是...  (本文共2页) 阅读全文>>

《交通世界(建养.机械)》2014年Z1期
交通世界(建养.机械)

《交通世界(建养.机械)》2013年目录汇总

...  (本文共15页) 阅读全文>>

《城市道桥与防洪》2001年03期
城市道桥与防洪

沥青混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施浅析

随着我国公路与城市道路建设的蓬勃发展 ,交通运输量不断增长 ,行车对道...  (本文共2页) 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

城市加铺沥青路面病害调查及原因分析

由于沥青路面的诸多优点,城市旧混凝土路面加铺沥青面层的旧路处理方式越来越受到青睐。尤以其短施工周期及行车舒适性特点最适合城市路面改造。武汉市2002-2005年间几乎刷黑了其所有的主干道,其竣工初期给城市形象以及交通质量都带来了显著的改善。同时,随着时间推移,加铺层病害也日益显著,病害扩展速度之快也超过预期。另外,城市道路由于其不同的行车特点以及施工周期,破坏特点和机理定有不同于一般的高速公路之处,且国内的研究更注重高速公路病害。本文以武汉市洪山路、武珞路、关山大道、解放大道、建设大道、中山大道、白沙洲大桥、长江一桥和长江二桥这九条加铺主干道为研究对象,通过现场病害调查统计,运用现场钻芯、基层观测和室内试验的方法,并结合相关力学理论和施工经验对武汉市路面几种普遍性以及危害性大的病害原因进行了研究与分析。其研究工作和主要成果如下:1.对目标路段进行了调查统计,计算出了各路段的PCI值,并将单项病害进行了对比。统计显示,裂缝类和变形...  (本文共73页) 本文目录 | 阅读全文>>