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修缘齿轮设计中的一个问题

修缘齿轮设计中的一个问题唐进元,肖利民(长沙铁道学院)摘要考虑了修缘量、齿轮基节误差及齿轮几何参数对修缘渐开线参加啮合传动的影响,本文给出了从动轮修缘渐开线是否参加啮合的分析方法和判别公式。关键词齿轮设计,齿顶修缘,啮合传动图4表1参5(机械设计)123]Aprobleminthedesignofgearswithtiprelief¥TangJinyuan;XiaoLimin(ChangshaRailwayCollege)Abstract:Consideringtheinfluenceofamountoftiprelief,errorsofgearbasepitchandgeometricparametersofgearonparticipatingtheengagementtransmissionoftiprelievedinvolutethispaperpresentedtheanalyticalmethodanddiscr...  (本文共5页) 阅读全文>>

《重型机械》1960年60期
重型机械

修缘渐开线齿形的快速计算

修缘渐开线齿形的快速计算长沙铁道学院唐进元,肖利民摘要论述了磨削角为a_m的砂轮直线段磨出的修缘渐开线快速计算原理及计算公式。叙词渐开线齿轮,修缘,齿形,计算Abstract:Thispaperpreseptstheprincipleonwhichfastcalculationofgeartipreliefinvolutecoordinateismadeandtheformulaaswell.Thegearisgroundbygtindingwheelwithangleam.Keywords:involutegear,geartiprelief,gearshape,calculation1引言降低齿轮噪声及提高齿轮动态性能的有效方法之一,是对齿轮齿顶进行修缘。在生产中使用最广的是用压力角为am>20”的一段渐开线作为修缘曲线,为磨出这段曲线,往往要把砂轮修整成如图1所示的形状,用它来磨削齿轮便可得到如图2所示的修缘渐开线。图1所...  (本文共4页) 阅读全文>>

《时代报告(奔流)》2017年06期
时代报告(奔流)

修建普会寺感记

千年古寺迹犹存,往事沧桑乱度云。白果功成儒雅业,明堂运舛梵音...  (本文共1页) 阅读全文>>

《机械工艺师》1990年10期
机械工艺师

用专家系统优化修缘滚刀

随着对齿轮传动质量的日益提高,势必要提高齿形的精度、降低噪声。从产品设计来看,齿轮修缘能减少啮合过程的碰撞,降低噪声;从加工工艺来看,剃(挤)前齿轮修缘,可避免精加工时齿顶产生毛刺。此外,修缘还能避免加工、搬运过程中的磕碰损伤。因此,修缘齿轮已被广泛采用。但是,由于修缘滚刀设计尚存在一些问题,加之齿轮滚刀与剃前滚刀的标准中又没有规定修缘部分的尺寸,致使修缘达不到生产要求。我厂根‘据力口工齿轮的经验,建立了优化的数学模型,并利用专家系统理论进行求解,收到了良好的效果。 a一滚刀基本齿形角2)保证齿轮修缘量齿轮修缘量应不小于产品(工艺)要求g:二八S。一r.〔inva一inva。一inva二+inv“ 一、优化的数学模型 1.滚刀的修缘形式及其在齿轮上的修缘形状 滚刀的修缘形式见图王,,图1中ab为滚刀的基本齿形;bc为滚力的修缘齿形。一生匹望玉全些旦之-」。式中re一齿轮顶圆半径 。。一齿轮基本齿形的娇圆压力角 二:一齿轮修缘齿形...  (本文共2页) 阅读全文>>

《齿轮》1987年04期
齿轮

以降低噪声为目的的渐开线圆柱直齿轮齿廓修缘优化系统

引, 渐开线齿轮由于其特有的工艺特性而得到)’一泛使用.但实际上齿轮受力后会产生变形.再由于加工误差与装配误差等影响,实际啮合点偏离理论啮合位置,而改变齿轮的运动特性,激发振动和噪声. 解决这一间题的有效方法是齿轮修缘。自1938年牙alkort二1提出齿轮修缘以来,许多学者对它进行了长期的理论研究与实验分析,但从己有资料来看,理论计算与实际应用还存在着一定的距离,造成上述问题的主要原因是齿轮修缘研究与齿轮动力学直接相关。而齿轮动力学的研究是一个相当复杂的间题,由于计算1一具和实验条件的限制,直到70年代后期齿轮动力学研究才有了较大的突破,人们能较全面地研究齿轮啮合刚度,传动误差等时变参数的动态问题。 本文应用文献〔2,3〕啮合普通方程导出的因轮动态方程及其模拟系统,研究了齿轮修缘对齿轮动特性的影响.并建立了以降低齿轮噪声为目的最佳修缘量计算程序。 符号说明 功:,必:一主从动齿轮的转角; J:,J:一主从动齿轮的转动惯量; T...  (本文共5页) 阅读全文>>

权威出处: 《齿轮》1987年04期
《哈尔滨电工学院学报》1988年04期
哈尔滨电工学院学报

渐开线齿轮齿廓最优修缘量计算

1已!吉~了盛仁1 齿轮机构可以用来传递空间任意两轴间的运动和力,传动准确可靠,效率高,是机械中应用最广的一种传动机构,常用于高速重载场合。因此,如何提高其强度、寿命和传动平稳性,减少动载和噪声,是一个重要的研究课题. 许多因素使齿轮传动在平稳负荷下产生动载荷.制造和装配误差是引起动载荷的主要因素;而由于弹性变形不协调,在轮齿进入或退出啮合时产生冲击,亦是一个重要因素。随着科学技术的发展,齿轮的加工和装配精度日益提高,弹性变形引起的冲击日益受到重视。同时,计算机的发展,也为弹性变形量的精确计算提供了可能性。 对高速和硬齿而精密齿轮进行修缘,是减少动载的一个主要方法,但修缘量必须得当,过小不起作用,过大则不但减小重迭系数,动载也不一定能相应减小。本文试从弹性变形的角度,对渐开线精密外啮合直齿圆柱齿轮的最优修缘值进行探讨.2弹性变形和冲击 在机械设计中,一般将齿轮看作是悬臂梁,在载荷的作用下,轮齿产生的弯曲、齿根部邻区的变形、齿面接...  (本文共6页) 阅读全文>>