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电子线路噪声的计算机辅助分析与设计

一、引言 电子线路噪声的计算机辅助分析与设计是了解分立与集成电路噪声性能,研制低噪声器件,设计低噪声电路中必不可少的重要课题。目前所见到的能计算噪声的程序少3〕,它们仅能计算总输出噪声及每个噪声源贡献,不能给出电路的噪声性能与低噪声设计,采用的方法是借用常规的交流小信号分析,基本思想是首先单独分析出电路中每个噪声源贡献,然后再求所有贡献的平方和再平方rm。和)。这种方法用于复杂电路(如广泛采用的集成运放)噪声计算中,不仅由于电路结构的复杂和大量噪声源使得计算量大大增加,而且由于无法考虑噪声相关性而忽略,使噪声计算和低噪声设计精度大大下降〔41,因此,目前的噪声计算程序无论从程序功能,还是精度与效率方面都不能令人满意。 为解决上述问题,作者根据随机过程理论,以噪声谱密度为变量,建立了适合于噪声谱密度计算的噪声电路理论—节点电压噪声谱方程。在此基础上,可以进行电路的噪声性能分析与低噪声设计。作者编制了相应的计算机程序,通过调试而获成...  (本文共11页) 阅读全文>>

《电子测量与仪器学报》1989年04期
电子测量与仪器学报

噪声相关系数的计算及其在低噪声设计中的应用

一引言 在电子测量中噪声是一个非常重要的间题.因为它是决定测量仪器的最低测量限和最小可检测信号。电子线路(如晶体管、前置放大器、集成运算放大器及电子测量仪器等)的噪声都用等效输入噪声电压Fr,和等效愉入噪声电流Ir,表示,而忽略了万n、I。之间的令许关性‘’曰“””’,这不仅会使等效辅入噪声计算造成最大4。%的误差.而且从理论上分析也是不完善的’耳’‘5’,另外,由文L3」知,在忽略相关系数情况卜的低噪声设计即能佳源电阴和最小噪声系数为: R。、。=E。,/I,,(l) NF,n:n=一十(E nl,、)//(ZKT)(2)如果考虑相关系数,则可得出更精确的低噪声设计公式‘冲’‘5’,即最佳源电阻、最佳源电抗及最小噪声系数分别为R:。司于一二丫。2。。/I,、X:、。=一Y 、Fl‘、、:、=11一(JI一丫。?。其中Y丫:‘j丫,为E。与!。的谱相关系数。:F,.//In丫1)l(E。l。)/ZKTI(3)(4)(5)山此可见...  (本文共10页) 阅读全文>>

《电声技术》1993年02期
电声技术

音频电路的低噪声设计

一、噪声及噪声匹配1.放大器嗓声由以下三种噪声构成 热噪声:它是由电阻内载流子的不规则热运动产生的。它与温度、阻值、带宽的平方根成正比。热噪声对频率的曲线是平坦的,是一种“白噪声”。 散弹噪声:它是电流流过半导体管的PN结时造成的。某一瞬间越过势垒区的载流子具有随机性,这种随机涨落的电荷即构成散弹噪声。它也是一种“白噪声”。 l/f噪声:又称过量噪声,这是一种低频噪声,它随着频率的降低而增加,是“非白噪声"。 2.放大器的噪声模型 为简化噪声分析,引入噪声模型。一个放大器的内部噪声可以用串联在输入端的一个零阻抗电压发生器E。和一个并联在输入端的无穷大阻抗的电流发生器1.来表示。两者的相关系数在音频范围可忽略不计。这个噪声模型称为放大器的E一I,噪声模型,如图1所示:这里:v,为信号源电压; R,为信号源内阻; E:为信号源内阻上的热噪声电压; z‘为放大器输入阻抗; 浅.为放大器电压增益; V.、E、分别为输出信号和输魁l总噪声...  (本文共6页) 阅读全文>>

《内燃机与配件》2017年08期
内燃机与配件

内燃机结构冲压件的低噪声设计研究

1内燃机结构冲压件低噪声设计与研究的必要性在科技大力发展的背景下,低噪声设计已经成为当前社会最受关注的科技研究工作。随着我国环保意识的增强,国家对内燃机低噪声运行的要求越发严格,对内燃机进行低噪声的设计与研究势在必行。内燃机的低噪声设计对我国科技发展及环境保护具有深刻的意义,所以从未来发展的角度分析,对内燃机进行低噪声设计可以造福国家与社会。从内燃机的组成来说,内燃机的结构件振动是导致噪声发出的主要原因。内燃机结构中的薄壁件在结构噪声中占据较大比重,所以对内燃机的薄壁件进行设计及研究可以在很大程度上减少噪声的产生。现行的内燃机油底壳多采用薄板冲压式成型工艺,易产生共振,发出的噪声也较明显,甚至可达到发动机噪声的20%。从目前的发展情况来看,我国在冲压油底壳的结构设计方面存在部分问题,这需要设计者进行一定的结构优化和研究,通过优化冲压油底壳的结构达到降噪的目的。2内燃机结构冲压件低噪声设计与研究的方案出于对零部件成本和生产效率等方...  (本文共2页) 阅读全文>>

《上海造船》2010年01期
上海造船

船舶低噪声设计技术研究

0引言船舶主要有三大噪声源:机械噪声、水动力噪声和螺旋桨噪声,其中由动力装置引起的机械噪声是影响船舶舒适度、船舶电子设备可靠性、船员工作环境的最主要噪声源,水动力噪声和螺旋桨噪声的影响相对较弱;机械噪声也是船舶水下辐射噪声的主要噪声源。除了海军舰船,一些特殊船舶如科考船、物探船等特种工程船舶,常配备大量测量仪器,对振动噪声信号敏感,船上科研人员众多,舒适性要求较高,更有豪华邮轮、高档车客渡轮等船舶对舒适度的高要求,都需要低噪声环境。为了保护船员及旅客健康和营造舒适的工作、休息的舱室环境,近年来,各国船东对船舶的舒适性要求愈来愈高,世界各船级社也制定了船上振动噪声舒适性评价指标[1]。多年来,低噪声设计在人们思想意识里通常是依托于设备的辅助专业,船舶低噪声设计缺乏顶层设计,设计技术局限性主要表现在:1)缺乏振动噪声指标与船舶性能指标之间的配性设计技术,难以把振动噪声作为主要指标贯于船舶设计的整个流程;2)通常采用局部声学治理,哪里...  (本文共4页) 阅读全文>>

《华中工学院学报》1985年03期
华中工学院学报

宽频带预放器的低噪声设计

视频通道的噪声“‘”“‘一部分来自系统的外部,另一部分来自系统本身.外界干扰可通过合理的安装和布线等措施来解决”’.内部噪声靠低噪声设计技术来抑制’“.预放器是视频通道中的一个关键部件,由于它的增益很高,因而整个图象系统的信比噪(SNR)几乎由它所决定,一个高质量、高分辨率的图象系统的低噪声设计主要是预放器的低噪声设计.对于一个用提高行频来提高图象分辨率的系统,它的预放器通频带将随之增加.然而宽的频带给低噪声设计带来困难,这在选定具体电路形式前需要综合考虑. 一、预放器的通用噪声模型 设想放大器是无噪声的,而将其噪声全部等效到输人端,得到图1所示的预放器的通用噪声分析模型‘”.图中: 厂》产可7下河 厂二71 厂一一1 视频输出 图二 Is、In。、Cs分别为信号电流、摄象管等效噪声电流输出、靶环等效分布电容s R。、C。、I。。分别为靶负载电阻、预放器等效输人电容、负载电阻的热噪声电流o Y。、E。。、I。。分别为预放器的输入...  (本文共6页) 阅读全文>>