分享到:

对偶规划法在钢管混凝土拱结构优化设计中的应用

本文采用改进的对偶规划法对钢管混凝土拱结构进行优化设计。将隐式性态约束作了显式处理 ;从能量原理出发 ,利用单元刚度矩阵元素的物理意义推导位  (本文共5页) 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

钢管混凝土拱模型面内外受力状态特征分析

在现有的钢管混凝土结构静力分析研究中,以平面内力学性能的研究较多,空间稳定性研究内容较少,其基础理论大多参考钢管混凝土柱。由于各种计算理论和分析方法存在的制约因素和限制条件,仅局限于特定参数和结构形式下的拱能取得较为理想的分析结果,超过约束后则计算误差较大甚至方法不适用。其关键在于对拱结构的受力性能和破坏过程并没有形成系统、统一的认识,依旧有很多结构工作行为未能得到揭示。为了揭示钢管混凝土拱在空间荷载作用下的结构工作行为特征,本文利用结构受力状态分析理论与方法,对单圆管钢管混凝土拱的试验数据进行再建模分析,研究工作包括:(1)系统地阐述了结构受力状态理论和方法,提出用广义应变能密度(GSED)作为结构受力状态特征参数,实现对试验数据进行再建模分析来表征结构的受力状态模式,并将Mann-Kendall准则引入来检测结构整体受力状态的突变性,揭示并确定结构失效的起点,将其定义为失效荷载进行结构设计而非结构的极限荷载。(2)对单管拱的...  (本文共62页) 本文目录 | 阅读全文>>

湖南科技大学
湖南科技大学

部分填充钢箱—混凝土拱受力性能研究

部分填充钢箱-混凝土拱是受到方钢管混凝土的启发,它具有以下优点:钢箱可以在工厂预制、质量跟精度高、钢箱的拼装与合拢快捷、简单。钢箱-混凝土组合拱桥与钢拱桥相比节省钢材,较混凝土拱桥相比由于自重小施工风险较低,同时具有较强的抗震能力。它最大的特点就是可以根据不同区段受力特点,采用与它的受力特点相适宜的截面形式,这样就充分发挥了各自材料的特点。本文在已有的研究基础上,通过理论与试验相结合的方法对部分填充钢箱-混凝土拱的受力性能进行研究,对构件进行了参数分析以及极限承载力的研究。本文主要进行了以下几个方面的工作:(1)通过选取合适的钢材及核心混凝土的本构关系,再运用ABAQUS有限元软件对部分填充钢箱-混凝土拱构件进行模拟分析,主要的参数有加载点位置、?(拱脚混凝土满填长度与跨径之比),在其他参数不变的情况下,分别改变构件的加载点位置及?的值,得到不同加载点及不同?值的构件的极限承载力以及受力全过程,以此得出不同加载点及改变?值对构件...  (本文共62页) 本文目录 | 阅读全文>>

《铁路标准设计通讯》1974年01期
铁路标准设计通讯

隧道混凝土拱圈裂缝分析

在地层系数0.6f3的地层中修建隧道,当采用先拱后墙法施工时,混凝土拱圈初期支承于岩层上。由于...  (本文共4页) 阅读全文>>

《西华大学学报(自然科学版)》2019年02期
西华大学学报(自然科学版)

基于变形控制的拱架现浇混凝土拱圈浇筑

为优化拱架现浇混凝土拱圈浇筑程序,本文首次提出基于拱圈变形控制确定混凝土浇筑的分析方法,引入拱架施工变形总突变量和施工阶段变形突变量分布比两个指标,...  (本文共6页) 阅读全文>>

《华南港工》2007年02期
华南港工

斜拉钢管混凝土拱组合结构及其受力特性浅析

介绍斜拉与钢管混凝土拱组合结构的由来...  (本文共5页) 阅读全文>>