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高速公路沥青路面病害研究与分析

随着时间的推移,高速公路路面在各种因素(车辆荷载、气候环境、人为破坏等)作用下,路面承载能力、抗变形等各项性能指标逐步降低,例如路面会出现车辙、坑洞、波浪等各种形式的破坏。若不采取一定养护路面的措施,及时消除路面病害,将导致路面结构整体严重破坏,威胁来往行驶车辆的安全。而长期以来,在我国都是“重建设、轻养护”,使得大多路面都出现早期破坏,达不到运营要求,加重道路使用者的交通运行成本,造成了恶劣的社会影响。因此我们必须重视公路建成运营后的路面养护,预防和减少路面发生各种病害,从而保证高速公路行驶车辆的安全。1辽宁省高速公路沥青路面主要病害由于路面损坏有多种原因,因此沥青路面损坏后会表现出多种多样的特征和形态。同一种肇因可能引起不同的损坏形态,同一种损坏形态也可由多种因素造成。例如超载,重复加载,水平荷载,温度作用,湿度变化,冰冻,设计,施工,材料,养护管理等都会对路面损害造成一定的影响。通过我省高速公路沥青路面的破坏模式,形态特征...  (本文共2页) 阅读全文>>

天津大学
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高速公路沥青路面预防性养护决策研究

随着路网体系的形成,高速公路已经由建设期进入了“管养时代”。预防性养护既能够维持好的路况,也能够在整个道路寿命周期内节约养护成本。目前,我国90%甚至更高比例的高速公路为沥青路面,本文以高速公路沥青路面为对象进行预防性养护决策研究。本文深入分析了高速公路沥青路面的病害分类及产生原因,阐释了路面使用性能的评定方法,分析影响高速公路沥青路面性能预测的因素,用灰色预测方法建立了沥青路面使用性能灰色预测模型;深入研究了高速公路沥青路面预防性养护对策,分析了能够对预防性养护决策产生影响的因素,系统阐述了确定高速公路沥青路面预防性养护时机的方法,给出了改进的基于路况的预防性养护时机的确定方法,针对不同的沥青路面病害及养护措施的适用性,建立了高速公路沥青路面预防性养护措施选择决策树,对预防性养护管养水平提出了具体的提升对策,以利于预防性养护科学决策;以京秦高速公路为应用实例,分析了京秦高速公路路面病害、使用性能,用灰色预测模型对京秦高速某路段...  (本文共71页) 本文目录 | 阅读全文>>

长沙理工大学
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农村公路路面使用性能评价及预防性养护研究

近年来随着我国农村建设发展迅速,农村公路交通量增长较快;由于农村公路等级较低,在繁重的交通下,公路路面使用性能下降很快,这无疑给公路养护部门带来了巨大的挑战。为了保持农村公路保持良好运行能力,保证公路寿命,需要对公路路面状况进行调查、使用性能评价,研究采取预防性养护措施。本文以凤凰县农村公路为工程实例,对该地区农村公路路面状况展开调查,分别对路面病害、交通量、弯沉、平整度等方面的调查结果进行分析,并对农村公路路面使用性能综合评价研究、预防性养护路况标准研究;研究预防性养护措施,探讨农村公路养护的新方法。主要研究成果如下:(1)在广泛查阅资料的基础上,通过调查获取实际资料,对凤凰县农村公路路面病害,交通量,弯沉进行调查与分析;依据《公路技术状况评定标准》提出合理评价凤凰县农村公路路面使用性能的评价指标,对规范中各评价指标权重采用综合法进行修正,降低人为确定权重的主观性影响,研究评价凤凰县农村公路路面使用综合性能。(2)结合凤凰县农...  (本文共96页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
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高速公路半刚性基层沥青路面养护维修方案选择研究

当前,我国干线公路网已初步形成,以高速公路为代表的高等级公路建设步伐逐渐放缓。对现有道路的运营管理将逐渐成为道路管理单位的工作核心,同时路面的养护维修活动必将成为其工作核心的重要组成部分。在我国已建成的高速公路中,大部分采用了半刚性基层沥青路面结构。因此,本文首先从半刚性基层材料收缩裂缝特性、路面结构层层间接触特性、路面结构水敏感特性及路面养护维修特性等角度论述了半刚性基层沥青路面的主要特性。通过对沥青路面使用状况调查意义的总结,确定了半刚性基层沥青路面使用状况调查的主要内容,并依据其调查内容对相应路段的路面使用状况展开了详细的调查,分析了路面典型病害的特征及产生机理,为路面养护维修方案的选择提供直接依据。为了更准确的评价路面损坏,将车辙从路面破损状况中提取出,独立作为路面使用性能评价的单项指标,分析了现有路面使用性能综合评价模型的不足,建立了以主成分分析为理论基础的综合评价模型,并与规范评价模型进行了比较。分析了现有路段划分方...  (本文共120页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
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以可靠性为中心的沥青路面维修关键技术研究

路面养护管理的目标在于通过科学的养护技术手段,保持和提高路面的使用品质。即要求在科学管理方法的指导下,能够对需要养护维修的路面,在最合适的时候采取最恰当的措施。要做到科学的规划和决策,必须开展先进管理方法和理论的研究。以可靠性为中心的沥青路面维修技术是以保证路面的可靠性为基本目标,在对路面的病害进行合理的分类和汇总的基础上,以科学的分析方法找出各类病害的最佳维修对策。该养护技术在保证路面结构可靠性的同时,提高维修决策的有效性和经济性,是一种先进的维修管理方法。以可靠性为中心的维修技术的应用,不仅能改善我国目前路面养护管理的状况,提高路面养护工作的效率,而且为路面管理的大系统(包括路面的设计、施工、使用、维修及相关的法规制定)的良性循环运行提供框架,是路面养护管理持续完善的基础。本文主要内容共分六部分:(1)首先在论述RCM维修理论的前提下,对以可靠性为中心的沥青路面维修技术思路进行阐述。(2)通过对国内现有部分代表性道路的交通量...  (本文共213页) 本文目录 | 阅读全文>>

长沙理工大学
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耒(阳)宜(章)高速公路路面中长期性能及养护维修策略研究

目前,耒(阳)宜(章)高速公路养护费养护费用逐年上升,为避免养护维修的盲目性而带来不必要的浪费,开展道路的中长期的养护方案规划尤为重要,其目标就是要解决怎样合理地确定预算,制定计划,怎样最优分配和使用养护维修资金,确定路网中的项目的维修顺序、维修时间及维修措施等实际问题。本文紧密结合耒(阳)宜(章)高速公路路面工作性能和养护、维修管理的现状,开展如下主要研究工作:1.耒(阳)宜(章)高速公路路面使用性能现状综合评价以近几年耒(阳)宜(章)高速公路路面性能检测数据为基础,对耒(阳)宜(章)高速公路现有路面的功能性能、结构性能、结构承载能力、安全性、外观及交通荷载等进行科学合理的评价,确定了耒(阳)宜(章)高速公路现有路面结构到底处于何种服务水平、主要存在那些典型病害及其主要原因分析。2.耒(阳)宜(章)高速公路养护典型路段的划分考虑耒(阳)宜(章)高速公路各段路面性能评价结果、交通量水平、路面结构类型、路面损坏的主要影响因素,根据...  (本文共103页) 本文目录 | 阅读全文>>