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不平衡转子──轴承系统弹性振动的控制

基于反共振原理和弹性支撑法研究了带大偏心量的转子—轴承系统弹性设计方法。给出了大偏心量  (本文共4页) 阅读全文>>

《机械设计》2000年11期
机械设计

基于反共振不平衡转子—轴承系统的振动控制

基于反共振原理和弹性支撑法 ,研究了不平衡转子—轴承系统弹性振动控制方法。给出了不平衡转子—...  (本文共3页) 阅读全文>>

四川理工学院
四川理工学院

柔性转子—轴承系统振动模态分析及控制

高转速、轻结构是近代高速旋转机械的设计趋势,它提高了旋转机械的性能,但也引发出许多严重的失稳现象。对于这些问题的分析和解决,在当今计算机技术快速发展的时代,对于工程人员来说应用计算机来解决问题显得尤为重要。由于基于有限元理论的转子动力学分析软件的不断出现,计算方法也日趋成熟,利用计算机仿真分析,可以很好的模拟转子—轴承系统的非线性特性。利用各种计算机软件进行转子系统的动力学建模、仿真与控制是一种快速分析和解决转子—轴承系统动力学问题的有效途径。本文从转子—轴承系统的实际工作情况出发,对考虑基础影响的转子系统建模进行了研究。针对本文给定的转子系统力学模型,应用文中采用的方法,建立了模型的动力学方程。对于转子系统的分析计算,本文选择ANSYS有限元分析软件对三盘转子模型系统建模,并对其进行动力学分析,计算结果比较好的反映了转子系统的动力学特性。计算结果以图表形式给出,其中大量的云图十分形象真实的表现了转子的模态和在受力情况下的转子响...  (本文共132页) 本文目录 | 阅读全文>>

合肥工业大学
合肥工业大学

内燃机曲轴-轴承系统摩擦学动力学耦合研究

内燃机曲轴-轴承系统是内燃机的关键部件,其摩擦学、动力学性能不仅直接影响到内燃机工作的可靠性和耐久性,还限制了内燃机潜力的发挥。因而,摩擦学、动力学性能分析历来是该系统设计理论基础的重要组成部分。然而,长期以来,由于曲轴-轴承系统特殊的结构形式和复杂的受力状况,理论研究难度较大,其摩擦学和动力学行为的分析是在两个独立的领域里分别进行的。因此,进行曲轴-轴承系统摩擦学和动力学的耦合研究、提高曲轴-轴承系统理论分析的准确性,具有重要的理论意义和现实的应用价值。首先,本文在分析现有内燃机轴承润滑分析、曲轴动力学分析和转子动力学相关领域研究现状的基础上,探讨了轴-轴承系统摩擦学、动力学耦合的必要性。认为轴-轴承系统所承受的最普遍、最常见的载荷形式是变载荷,即使是工作在恒定载荷工况下轴-轴承系统,其在加载与卸载过程中也是承受变载荷作用;对变载荷轴承的分析必须同时考虑轴的动力学效应和轴承的摩擦学效应。据此提出将轴和轴承视为一个整体系统,根据...  (本文共134页) 本文目录 | 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

随机转子动力学与控制及旋转柔性圆盘动力学

本文结合工程实际背景,对随机转子动力学与控制及旋转柔性圆盘动力学的相关问题进行了研究,全文分绪论、随机转子动力学与控制及旋转柔性圆盘动力学三部分。第一部分首先对随机转子动力学与控制及旋转柔性圆盘动力学国内外的研究现状进行了详细地综述,提出了本文研究的意义、方法和内容。第二部分对随机转子的动力特性及其振动主动控制进行了研究。其主要内容为:对随机转子系统进行了分类,给出了随机激励和随机参数转子动力系统运动方程的一般形式。利用线性系统随机振动分析方法,导出了线性转子系统在平稳随机激励条件下的各种位移响应统计量的一般表达式。为了了解随机激励条件下线性转子系统的动力特性,采用虚拟激励和数值积分法相结合,分别分析了平衡及不平衡线性转子-轴承系统和转子-轴承-基础系统的地震响应,得到了非平稳Kanai-Tajimi地震激励条件下转子-轴承系统和转子-轴承-基础系统位移响应的功率谱密度和时变方差。讨论了转速和转子不平衡对转子-轴承系统位移响应时...  (本文共232页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国工程物理研究院
中国工程物理研究院

分子泵转子—轴承系统动力学分析

转子—轴承系统动力学分析是高速旋转机械设计中的一个重要环节。高速旋转机械的工作转速常在两阶临界转速以上,在此情况下,转子通过临界转速时会出现较大的振动,此时的振幅必须得到控制。在支承处设置阻尼器能有效控制转子振幅。本文以高速小型复合分子泵为应用对象,研究粘弹性阻尼器的力学特性对转子—轴承系统动态特性的影响。本文主要包含以下内容:(1)建立分子泵转子—轴承系统的有限元模型。分析了分子泵转子—轴承系统的结构,确定了轴段、轮盘、支承等单元的系数矩阵,装配各单元系数矩阵,得出了系统系数矩阵及转子—轴承系统的运动方程。(2)求解运动方程。对转子—轴承系统进行了自由振动和受迫振动分析,绘制了Campbell图,并求解出工作转速内的所有临界转速;计算得到转子的前三阶模态振型;计算了自由振动时的衰振系数,验证了系统的稳定性;计算了转子上不同位置的不平衡响应;分析了粘弹性阻尼器的支承刚度、损耗因子对转子—轴承系统临界转速、不平衡响应等动态特性的影...  (本文共63页) 本文目录 | 阅读全文>>