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基于禁忌搜索算法的计算机通信网络中容量与流量分配问题的优化研究

为了降低网络的运营费用与改进网络性能 ,首次采用近年来新出现的一种高效的现代超启发式搜索方法——禁忌搜索算法求解计算机通信网络中链路容量与流量分配 ( CFA)问题 ,讨论了计算机通信  (本文共5页) 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
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热裂解型碳氢燃料并联通道流量分配及偏差抑制研究

超燃冲压发动机再生冷却对于发动机结构安全和性能有着重要的意义,而燃料在诸多冷却通道中的流量分配不合理问题,往往导致燃料热沉的严重浪费,甚至局部超温,发生热防护失败,严重威胁发动机结构安全。为了保证发动机冷却效果和结构安全,亟需针对性的通道设计和调控方法,而碳氢燃料流量分配规律和通道几何参数的耦合关系正是相关设计和方法的重要支撑。本文围绕以上问题开展研究如下:实验研究表明碳氢燃料流量分配问题中存在双偏差放大机制。通过对碳氢燃料物性和运行条件进行敏感性分析对此进行了解释。按照分流诱因主导、热流诱因主导对问题分类,在贴近发动机真实冷却通道结构视角下,采用典型三维多矩形通道流动换热裂解数值模型,研究了碳氢燃料流量分配的基本规律。分流诱因主导时,直接导致初始流量差,但碳氢燃料物性随加热的急剧复杂变化大大放大了这个初始流量偏差;热流诱因主导时,跨临界区通道热耦合效应对流量分配影响显著,热流诱因的影响通过高热流区通道严重的热分层传递给流量和油...  (本文共153页) 本文目录 | 阅读全文>>

华南理工大学
华南理工大学

圆柱形动力电池模组液冷散热模块的数值模拟及轻量化设计

随着新能源汽车的繁荣发展,锂离子电池热管理的需求也越来越大。在众多电池热管理方式中,液冷热管理技术具有换热系数高、温控效果好、系统能耗小等特点。电池热管理系统除了基本的性能要求外,还应做到轻量化。本文针对一款18650圆柱形电池,设计了以一种导热结构(TCS)为核心的液冷电池热管理系统散热模块,用数值模拟的方法,对其TCS的性能展开分析和轻量化设计,并对液冷散热模块的流量分配特性展开研究。本文主要研究内容如下:(1)通过内阻特性实验和开路电压温度系数测试,确定了电池5C大倍率放电时的生热规律,以此为基础,建立了电池单体三维热模型,并通过电池温升特性实验验证了其合理性。实验结果表明,电池5C放电结束时,电池的表面温度已达360 K(87℃),亟需设计有效的电池热管理方案。(2)针对电池在5C放电的工况,探究了TCS在不同冷却水质量流率m_f和TCS结构参数下的性能表现,同时关注TCS重量m_(TCS)的变化。结果表明:当m_f为6...  (本文共85页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工程大学
哈尔滨工程大学

双并联传热管静态不稳定性及流量分配数值模拟

在锅炉、冷凝器、蒸发器等换热设备中,使用并联管组能够有效增加传热面积,强化换热。布置有并联管道的热交换器,其传热效果取决于平行通道内质量流量分布的均匀性。流量分配不均会导致壁温分布不均,出口蒸汽质量无法保证。因此,研究并联管道的流动传热特性,了解平行管内的流量漂移不稳定性原理是很有必要的。以热力发电系统中的直接式蒸汽发生器并联传热管为原型,结合汽水两相实验台的结构参数,建立并联管组一维两相流动数学模型。根据工质出口状态,将实验段分为过冷区、两相区和过热区。使用MATLAB语言自主开发稳态仿真程序,使用MATLAB/SIMULINK模块搭建动态仿真模型,研究运行条件和几何条件对于平行管内流动特性及流量分配的影响规律。根据稳态仿真结果,在均匀加热的单管中,流量与阻力不是单调关系,在两相区为负斜率,流动阻力随着流量的增加而减少,单管系统在负斜率区运行时,流量漂移导致系统不稳定。而在双管系统中,流量和压力的多值对应关系更为复杂,当两支管...  (本文共80页) 本文目录 | 阅读全文>>

上海交通大学
上海交通大学

水冷包层子模块复杂结构流量分配特性研究

在中国聚变工程实验堆的候选包层设计概念中,水冷固态增殖包层(WCSB)相对氦气及液态金属冷却有更好的研究基础与更大的研究价值,在这种设计概念的包层里,中子倍增区与氚增殖区均采用了固态球床设计,以高温高压液态水为冷却剂导出核热。水冷包层热工设计的关键点之一,就是对包含两个完全相同子模块的包层模块进行设计,子模块由数个结构复杂、包含大量并联通道的管板组成,这就会存在通道间流量分配的问题,该问题会直接影响到聚变能的有效导出。因此,在对水冷包层模块进行热工设计时,必须考虑并联通道间流量分配的均匀性问题。首先,针对CFETR水冷包层初步设计了其子模块的第一壁与侧壁管板,为了获得冷却剂流动的细节描述,本文采用ANSYS CFX对包层子模块内第一壁与侧壁的设计方案进行了建模分析,解明其稳态流量分配的规律。然后,为了研究入口集合管在不同几何结构下,并联通道间冷却剂流量分配特性,本文从入口集合管截面几何形状、冷却剂入口方向以及并联通道位置三个方面...  (本文共84页) 本文目录 | 阅读全文>>

福州大学
福州大学

基于模糊综合评价方法的河网流量分配研究

随着河网地区水动力环境愈加复杂多变且日益恶化,对河网地区水环境的治理迫在眉睫。河网地区水环境改善可通过水体置换实现,对于来流一定的河网可通过优化河网的流量分配来实现各河段水体置换。河网流量分配与河网几何特征属性之间存在密切的河相关系,当河网流量发生变化,河流自动调整达到动态平衡或准平衡状态后,其纵横平衡剖面形态与流量之间就形成特定的主从变量关系,本文以河网水动力环境作为研究对象,选取河长l、河底比降i、分汊角度a等关键几何特征属性作为流量变化的从变量,综合考虑各从变量之间对河网流量分配的影响作用,引入模糊数学理论及粗糙集理论,建立基于多属性模糊聚类法和信息属性约简算法的河网流量分配单向模型;当河网下游边界受潮汐影响时,本文考虑河网内部分感潮河段存在往复流的运动特征,引入图论法推求河网恒定流节支关联矩阵,建立河网拓扑关系方程;通过河网能量方程作为推求河网水面线的基本方程,并运用多项式插值函数法将方程离散求解,从而引入水流流向因子,...  (本文共82页) 本文目录 | 阅读全文>>