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Strata反射裂缝应力吸收层混合料配合比设计及施工技术

汉宜高速公路沥青加铺工程中,大面积应用了Strata系统,Strata应力吸收层是一种延缓和防止反射裂  (本文共3页) 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

基于应力吸收层的旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构与材料研究

在如何控制旧水泥混凝土路面加铺沥青面层后反射裂缝的问题上,道路工程界的研究者和实践者围绕反射裂缝产生的力学机理和延缓反射裂缝的措施——在沥青加铺层结构、材料及加铺层设计方法、试验方法等各个方面都作了大量的理论分析和试验评价。目前对基于应力吸收层的沥青加铺层结构和材料的研究还不够全面、深入。本文在前人研究的基础上,继续对沥青加铺层反射裂缝产生机理、加铺层设计方法以及基于应力吸收层的沥青加铺层结构及材料等作进一步深入研究和加铺层新材料的研发。本文主要进行了以下六个方面的研究工作:第一方面研究工作是从理论上探讨应力吸收层沥青混合料能减小沥青加铺层产生应力集中的机理。依据沥青路面线弹性断裂力学基本理论与有限元方法对应力吸收层反射裂缝的成因及扩展机理进行分析,研究了沥青加铺层厚度、应力吸收层模量、初始裂纹长度和降温幅度及轴载等参数变化对应力吸收层裂缝应力强度因子的影响程度,通过力学分析揭示了旧水泥混凝土路面接缝和裂缝处应力吸收层能减小加铺...  (本文共251页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

水泥混凝土路面沥青加铺层及应力吸收层技术应用研究

近年来,我国现有的水泥混凝土路面,有相当一部分已接近或超过设计年限,有的虽未达到设计年限,但由于交通量剧增,汽车轴载日益重型化或设计、施工方面等的种种原因,而出现不同程度损坏、道路使用品质下降的情况,有些水泥混凝土路面的损坏是非常严重的。严重地影响了行车的舒适性,车速难以提高,通行能力下降。因此,对旧水泥混凝土路面进行全面细致的评价分析,并在此基础上研究旧路处理与加铺改建技术,对探索城市道路及高速公路旧水泥混凝土路面的评价与改建具有十分重要的理论与实际意义。目前,关于旧水泥混凝土路面的修复技术可供参考的成熟经验不多,本文以成都市一环路的旧水泥混凝土路面作为试验路段,紧密联系其改造工程实际,通过路况调查和评价、方案设计及施工工艺的系统分析和研究,形成了沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的成套技术。对于损坏严重的旧水泥混凝土路面进行修复或改建时,涉及到以下几个方面的问题:①旧水泥混凝土路面状况评价,包括:承载力、脱空接缝状况、表面状况等...  (本文共94页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆交通大学
重庆交通大学

基于路用性能的应力吸收层沥青混合料设计方法研究

反射裂缝一直以来是水泥混凝土路面加铺沥青面层的主要病害,如何防治反射裂缝,更是困扰道路工程工作者的一个难题。针对该类病害,道路工程研究者投入大量精力在其研究工作上,其主要集中在以下几个方面:(1)水泥混凝土沥青加铺层反射裂缝产生机理及力学分析研究;(2)水泥混凝土沥青加铺层防治反射裂缝措施研究;(3)防治反射裂缝新材料新技术的研究。无论开展哪一方面的研究,最终目的都是解决水泥混凝土沥青加铺层反射裂缝,并延长加铺层使用寿命。在众多的防治反射裂缝措施中,采用沥青混合料作为应力吸收层是目前是水泥混凝土路面加铺沥青面层防治反射裂缝的主要措施。既然采用沥青混合料作为应力吸收层,必然将涉及到应力吸收层沥青混合料配合比设计。根据应力吸收层沥青混合料的功能特点,显然传统的以高温为主的普通沥青混合料配合比设计方法已经不适应应力吸收层沥青混合料。因此,亟需一种适用于应力吸收层沥青混合料的新设计方法。众所周知,沥青混合料配合比设计主要包括级配设计及油...  (本文共98页) 本文目录 | 阅读全文>>

《交通标准化》2014年08期
交通标准化

改性沥青在高黏结撒布式应力吸收层中的应用

在已有的研究基础上,着重讨论了采用改性沥青作为高黏结沥青在高黏结撒布式应力吸收层中的应用;并通过...  (本文共4页) 阅读全文>>

《科技与企业》2013年03期
科技与企业

改性沥青混合料应力吸收层系统性能分析

在旧路加铺沥青罩面层与新建刚性或半刚性基层的沥青路面结构中设置应力吸收层,能够较好地解决出现的反射裂缝问题,受到了人们越来越多地关注。但长期以来,国内外对应力吸收层结合料的研究相对较少,应力吸...  (本文共1页) 阅读全文>>

《黑龙江科技信息》2013年03期
黑龙江科技信息

改性沥青混合料应力吸收层系统性能分析

在旧路加铺沥青罩面层与新建刚性或半刚性基层的沥青路面结构中设置应力吸收层,能够较好地解决出现的反射裂缝问题,受到了人们越来越多地关注。但长期以来,国内外对应力吸收层结合料的研究相对较少,应力吸...  (本文共1页) 阅读全文>>