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GK_(3B)型液力换向调车内燃机车

1 前言  液力换向调车内燃机车已被铁路外用户广泛采用 ,并指定为冶金企业的定型机车。开发GK3B型调车机车之前 ,四方机车车辆厂 (以下简称四方厂 )的中小功率液力换向调车机车已经基本形成系列 ,功率等级覆盖了 2 0 0kW~ 110 0kW ,尚缺大功率调车机车。 90年代初 ,武汉钢铁公司及包头钢铁公司曾先后有意向请四方厂为其生产大功率调车机车 ,但因多种原因 ,四方厂迟迟没有开发该产品。随着市场经济的进一步发展 ,四方厂越来越认识到 :急需开发大功率的液力换向调车机车 ,以形成液力换向调车机车的系列化 ,从而提高工厂产品的市场竞争力。由此 ,经与首都钢铁公司反复磋商 ,四方厂于 1999年 4月 14日与首都钢铁公司签定了联合开发新型的、双机组、大功率、液力换向、三轴转向架、GK3B型调车机车的技术协议。根据该技术协议的相关条款 ,双方共同努力于1999年 4月底完成了该机车的设计规划书 ,5月初全面铺开设计 ,7月底...  (本文共6页) 阅读全文>>

《内燃机车》2005年11期
内燃机车

GK_(1C)改进型内燃机车微机控制系统

1任务来源目前我厂生产工矿机车品种繁多,包括GK1、GK1B、GK1C、GK2、GK3等多种车型。由于不同用户的要求不尽相同,给我厂的生产及技术系统造成很多困难,故工厂决定在GK1C型机车的基础上开发GK1C改进型内燃机车,以简统不同车型以及不同用户的要求。为适应GK1C改进型内燃机车的电气控制系统的要求,需要开发一种模块化的、可靠的、功能完善的微机控制系统,该微机控制系统可以用于所有GK系列的调车机车,是一种通用的微机控制系统。2系统概述当前GK系列的机车微机控制系统有采用日本三菱FX2系列的PLC作为主控制器的控制系统和GK1C-B型机车微机控制系统。GK1C-B型机车微机控制系统的控制模式为工控机,存在界面复杂,编程较难,不易掌握的缺点,而且故障率高,由于售后服务人员对该系统不能很好掌握,故障不能及时处理,用户意见很大。由于GK1C型内燃机车一直采用日本三菱FX2系列的PLC作为主控制器,完成机车所有的逻辑控制功能,实现柴...  (本文共4页) 阅读全文>>

《橡胶技术与装备》1999年06期
橡胶技术与装备

GK型密炼机转子密封装置的改进

GK型密炼机是我厂引进德国WP公司的技术消化吸收生产的,各项性能指标达一流,特别适用于轮胎行业子午胎胶料的混炼、终炼。目前我厂已生产GK90E、GK190E、GK270N、GK400N各种规格密炼机共计达100多台,其中出口十几台。最近我厂又开发出ZZ2新型转子,并已获国家专利。配有ZZ2转子的密炼机,其炼胶性能优于其它类型密炼机,混炼胶的碳黑分散度可达A5,而其它类型的密炼机只能达到A2级(国际标准为A7级)。子午胎胶料的终炼对温度有着严格的要求,其它类型的密炼机很难满足,而GK型密炼机,特别是采用ZZ2型转子的密炼机,其终炼胶的排胶温度低于100℃,因此受到广大用户的欢迎。GK-N型密炼机原转子密封装置采用外压式机械密封,从原理上讲这种密封装置是可用的,但其对制造精度、装配精度和使用后的定期清洗调整精度要求很高,特别是蝶形弹簧。所以稍有疏忽,轻则引起泄漏,污染环境,恶化工作条件,造成原材料的浪费;严重时动、静密封环就可能损坏...  (本文共1页) 阅读全文>>

《铁道车辆》1991年07期
铁道车辆

正确应用GK型空气制动机的空重车调整装置

GI丈型制动机是在KZ型三通阀不能满足同列空重车不同重量、不同制动力条件下,增设了降压气室、空重车转换塞门和空车安全阀等零、部件,而达到可以调整空、重车不同制动力的一种制动装置。 GK型制动机空重车位的调整,是根据每轴平均载重而定。《铁路技术管理规程》168条“列车的闸瓦压力,按第n表规定计算”。“装有GK型制动机的车辆,每轴平均载重量达到6t时,按重车位调整”。当车辆每轴平均载重量不足6t或空车时,按“空车位”调整。将空重车调整手柄扳到“空车位”开放空重车转换塞门,使降压气室连通制动缸;副风缸送往制动缸的压缩空气分一部分至降压气室,相当于制动缸容积加大,降低了制动缸压力(最多不超过190kPa)。 当车辆每轴平均载重达6t及其以上时,按“重车位”调整,将空重车调整手、柄扳到“重车位”,空重车转换塞门被关闭,截断了副风缸与降压气室的通路,制动时,副风缸的规定压力空气全部进入制动缸,保证了足够的制动力。 GK型制动机的空重车调整装...  (本文共2页) 阅读全文>>

河北师范大学
河北师范大学

GK-拓扑相关范畴中映射的同伦性质及应用

本文基于数字空间Z3上的GK-拓扑,即二维格点拓扑(GP2-拓扑)与Khalimsky线拓扑(K-拓扑)的乘积拓扑,对3维数字图像进行理论分析和研究.首先,在GK拓扑下,考虑GK-连续映射,引入GK-拓扑范畴;考虑GK-邻接关系和GK-邻接邻域,然后考虑数字图像间保持GK-邻接邻域的映射,即保持连通性的映射,也就是GK-A-映射,从而引入GK-邻接范畴.其次,在GK-拓扑范畴中定义GK-同伦,并给出GK-同伦的等价描述,证明GK-同伦是等价关系.进一步定义了空间的GK-同伦等价和GK-可缩,讨论了简单GK-道路和简单闭GK-曲线的可缩性和同伦性质.之后,在GK-邻接范畴中定义GK-A-同伦,GK-A-同伦等价,GK-A-可缩.分析了GK-A-同伦与连续情况下的同伦定义的异同,并通过具体例子对GK-同伦与GK-A-同伦进行了比较,证明了GK-同伦一定是GK-A-同伦,但反之未必.此外,考虑数字图像的同伦细化,尤其是数字图像可缩的问...  (本文共56页) 本文目录 | 阅读全文>>

燕山大学
燕山大学

GK财务公司风险管理研究

财务公司是中国企业体制改革和金融体制改革的产物。同商业银行相比,大多数财务公司风险管理体系不完善,风险评估手段缺乏,风险管理水平落后。为了保证财务公司的健康持续发展,对各类风险进行评估分析并设计合理的风险管理体系越来越重要。在这种大背景下,GK财务公司所面临的风险管理问题也愈发的严峻。本文研究对象是GK财务公司风险管理。首先分析整理了财务公司风险管理的相关理论和文献,对现有的风险管理理论及风险分析做了概述。基于工具分析和案例研究,分析评估了GK财务公司具体风险。基于风险清单法,通过建立风险集,整理出GK财务公司的具体风险点并进行了风险集划分;利用风险矩阵法识别各类风险的重要性并通过Borda方法排序;根据风险权值法,得到各类风险权重值,从而分析得到GK财务公司整体风险水平及主要风险类别。本文研究发现,GK财务公司总体风险位于中低水平,没有需要立即解决的高风险点,存在中等风险点需持续关注,其余风险点对公司正常运行不构成威胁,保持监...  (本文共61页) 本文目录 | 阅读全文>>