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高速路网建设对物流产业的支撑作用研究——以贵州省为例

高速路网是指由高速公路和高速铁路交织而成的道路网络。据统计,占我国公路总里程2%的高速公路网承担了约20%的行驶量,高速公路比普通公路节约时间50%以上、运输成本降低30%左右[1]。同时,高速铁路建成后可有效替代或分流25%~50%的城际交通量[2],这些均凸显了兴建高速路网所产生的巨大经济效益和社会效益。翟文涛等分析西部地区公路建设与物流发展的关系后指出,公路通行能力降低在很大程度上制约了不同运输方式之间的高效衔接,减缓了物流速度[3]。马腾飞就昆曼公路对云南物流业的影响分析表明,昆曼公路开通为云南物流企业走向国际市场拓展了空间[4]。邹丽娟认为高速公路建成后将刺激区域之间客货运量的增加[5]。于涛分析高速铁路对区域经济的影响后认为,跨区域高速铁路可使不同地区的核心城市连接更加紧密,促进经济交流、产业扩散,有助于减小地区间的经济发展差异[6]。上述研究分别从高速公路或高速铁路对物流产业或经济发展进行研究,没有从高速铁路和高速...  (本文共3页) 阅读全文>>

《物流技术与应用(货运车辆)》2011年02期
物流技术与应用(货运车辆)

物流立法的实践与思考

二、福建条例的主要立法特征?2010年9月30日上午,福建省十一届人大常委会第十七次会议表决通过《福建省促进现代物流业发展条例》,并于2011年1月1日起正式在福建省施行。福建省在这次条例的立法过程中,做出了许多方面的探索,立法的主要特征可以概括为以下几点:(1)人大自主立法。在我国立法实践中,多数法律法规是由政府相关部门起草,提交人大审议、通过并颁布的。《福建省促进现代物流业发展条例》属人大自主立法,起草机构为福建省人大财经委。(2)吸收多方智慧。成立立法工作组和立法研究组;设立《福建省促进现代物流业发展条例立法研究》课题,形成“政、产、学、研”课题组,开展了系统的立法研究,取得了系列研究成果;适时研制并提交了专家建议稿。(3)立法调研,广泛征求听取社会意见。福建省人大财经委、法制委和福建省人大常委会财经工委多次组织立法相关人员深入基层、企业展开立法调研活动,多次召开立法座谈会和论证会,并把条例草案上网向社会公开,征求听取社会...  (本文共2页) 阅读全文>>

《物流技术与应用(货运车辆)》2011年01期
物流技术与应用(货运车辆)

国内首家物流业调解中心成立

安邦物流业调解中心12月19日成立,这是国内首家依法登记注册的物流行业调解中心。今后,物流企业发生纠纷可以到自己的调解中心寻求帮助。调解中心成立后,将为物流企业提供法律咨询与法律服务、维护企业的合法权益,调解物流与交通运输行业间相关的商事纠纷、开展物流行业普法宣传...  (本文共1页) 阅读全文>>

《综合运输》2011年01期
综合运输

“十一五”我国物流业发展回顾

“十一五”期间,在政府规划、政策引导和市场化推进的双重作用下,国物流业逐步实现了从分散、自发发展向规范、有序发展的转变,发展量和水平不断提高,物流业已经成为我国重要的生产服务性产业,为服经济和促进经济发展方式转变发挥了重要作用。尤其是2009年国务院流业调整和振兴规划》的出台,明确了“十一五”及“十二五”初期国物流业的发展任务、重点和政策取向,加快了物流业的发展步伐。、2010年物流业发展状况2010年是我国“十一五”规划的收官年,在我国经济逐步摆脱国际融危机影响,并克服了青海玉树强烈地震和甘肃舟曲特大泥石流等自然害的背景下,重新恢复稳定增长局面,物流业在经济发展所产生的巨大求拉动,以及服务创新和企业经营管理水平不断提高的支持下,整体发形势良好,在国家调整和振兴战略实施中发挥了积极作用。1.总体发展情况2010年,在国家实施“保增长、调结构、促发展”的经济发展政策,我国物流业总规模再上一个新的台阶,物流总额首次突破100万亿,达...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国经贸导刊》2011年02期
中国经贸导刊

优化吉林省石化产品物流系统的政策建议

一、制定吉林省石化物流的发展规划,提出石化物流的标准吉林省就石化物流的发展没有长期的发展规划,建议政府的相关部门组织专家来制定吉林省石化物流的发展规划,通过政府的规划和引导,加快石化物流业的发展,这样,有利于通过现代石化物流业与生产、流通等的联动,实现物流服务功能的提升和经济运营环境的改善,从而促进石化经济在更高水平和质量基础上发展。在发展规划中应包括:石化物流业发展的基础环境,面临的机遇和存在的问题;石化物流的发展方向、发展原则、发展目标;石化物流系统建设与发展;专业石化物流服务基础设施布局与建设;石化物流企业发展与培育;石化物流业与相关产业联动发展;扶持政策与保障措施等诸多方面。物流标准化建设又是推进物流现代化的基础,是中国物流业与国际接轨的坚强基石。石化物流标准化已经成为制约中国现代石化物流发展的瓶颈。尽快改变石化物流业的“非标准化”状态,加速物流标准化发展已经引起理论界和实务界有识之士的共鸣。具体来说,政府需要做好以下几...  (本文共2页) 阅读全文>>

《经济师》2011年02期
经济师

我国农产品物流发展及其对策

一、研究背景和问题的提出物流是现在出现频率很高的词语,有一些人简单的把它等同于运输。其实不然,物流是一个创造价值的活动,它分为关键性的物流活动和支持性的物流活动。关键性的物流活动包括客户服务、运输、库存、信息流动、订单处理等等,而像仓储、物料搬运、采购、保护性包装、信息维护等等则是支持性物流活动的范畴。物流能力是竞争力的重要构成部分,一个好的物流战略是创造企业价值、行业价值的途径之一。物流是在美国最早发展的,早在1901年,美国农业部流通司的专家最早使用了物流这个词。我国的物流发展起步较晚,在20世纪80年代才引入并慢慢发展。直到90年代电子商务的兴起,才使物流这个词得到了更多人的重视。农产品的物流相对于工业产品更是处于发展落后的地位。由于农产品最终要依赖于流通领域才能实现其价值,因此发展现代农产品物流,正在成为解决大市场与小生产矛盾的重要举措,成为提高农民收入、推动新农村建设和促进整个农业发展的关键。所以,从某种意义上来讲,发...  (本文共2页) 阅读全文>>