分享到:

Gurney襟翼对单段翼型动态气动特性的影响

在西北工业大学NF 3风洞中对OA212MK旋翼翼型加装Gurney襟翼进行了静、动态的测压实验。研究了不同高度的Gurney襟翼在翼型后缘有、无平板  (本文共6页) 阅读全文>>

南京航空航天大学
南京航空航天大学

带微型襟翼的直升机旋翼气动特性研究

为了提高直升机的飞行性能,针对旋翼桨叶翼型后缘增加微型增升装置,开展了相关的气动研究。首先进行了二维翼型加装微型后缘增升装置的静态气动特性研究,依据旋翼桨叶不同展向剖面气动环境,研究马赫数和雷诺数变化对翼型气动特性的影响,分析发现加装微型襟翼在较大攻角时,可有效提高翼型的气动特性。随着马赫数的增大,翼型的升力线斜率增大,翼型的失速迎角降低;随着雷诺数的增大,翼型的升阻比提高。然后基于试验研究方法,建立响应面代理模型,采用参数敏感性分析方法分析微型襟翼结构参数对翼型气动的影响规律,表明襟翼的垂向高度对翼型性能影响最大。由于直升机旋翼桨叶旋转的同时还耦合挥舞、摆振运动,因此进一步研究可展开襟翼对翼型动态气动性能的影响,分别研究运动襟翼对翼型无失速,轻度失速以及深度失速性能的影响规律,发现襟翼作动可有效延缓翼型的动态失速。最后开展旋翼加装微型襟翼对直升机飞行性能的影响研究,采用CFD动量源方法研究旋翼加装微型后缘增升装置对直升机悬停飞...  (本文共85页) 本文目录 | 阅读全文>>

《国防制造技术》2018年04期
国防制造技术

某型机襟翼系统指示问题分析与研究

本文针对某型飞机襟翼系统指示在使用中出现的问题,从襟翼系统指示...  (本文共4页) 阅读全文>>

《新技术新工艺》2017年03期
新技术新工艺

某型飞机襟翼舱结构损伤研究及改进

我国自主研发的某型飞机自交付用户以来,先后有50余架飞机出现过襟翼舱隔板不同程度的裂纹问题,该问题不仅严重影响了飞机完好率,还给飞行安全埋下了隐患。为彻底解决襟翼舱裂纹问题,从襟翼舱故障现象入手,...  (本文共12页) 阅读全文>>

《航空科学技术》2013年06期
航空科学技术

飞机襟翼控制系统故障分析及改进设计

针对某型飞机襟翼操纵开关操作不便,并且无法完全实现单电机收放襟翼的问题,重新布置了襟翼操纵开关位...  (本文共3页) 阅读全文>>

《航空维修与工程》2017年03期
航空维修与工程

飞机襟翼作动器维修测试系统方案设计

为了解决飞机襟翼维修测试问题,提出了一种飞机襟翼作动器维修与性能测试系统的设计方案。该系统采用伺服电机作为驱动端,采用液压加载来模拟飞机襟翼作动...  (本文共3页) 阅读全文>>

《热能动力工程》2017年S1期
热能动力工程

基于多岛遗传算法的襟翼优化

以NACA0012翼型为基础建立尾缘襟翼模型,采用多学科设计优化框架软件Isight、CFD(计算流体力学)软件Fluent(CFD软件包)以及遗传优化算法,对翼型的气动特性进行优化设计,研究了襟翼不同攻角和摆角对翼型气动性能的影响...  (本文共7页) 阅读全文>>