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应用于磁悬挂系统的200V─6OA晶体管斩波器

应用于磁悬挂系统的200V─6OA晶体管斩波器田兰俊,龙志强,李云钢(国防科技大学)摘要在大功率磁悬挂系统中,电磁铁电流必须采用开关频率较高的大功率斩波器来调节。本文介绍一个用于磁悬挂系统的大功率晶体管斩波器,它的工作电源电压为200V,输出电流为60A,斩波频率为2kHz,试验负载从阻性到感性,电感量达2.5H。该斩波器在一个单自由度大功率磁悬浮试验装置中完成了磁悬挂控制试验。该斩波器由不对称半桥、开关辅助网络、最优基极驱动电路UAA4002、一次脉冲源MC34060及电流反馈环等部分构成,具有多种保护功能和良好的传输特性线性度。关键词功率晶体管,驱动电路,集成电路,磁悬挂天平,控制1引言要扩大磁悬挂天平的风洞尺一寸,大功率控制是关键技术之一。为了提高功率放大器的效率,大功率器件必须工作在开关状态。另一方面,为了保证磁悬挂的控制稳定性,功放的开关频率必须远大干磁悬挂控制的调节频率。l.q此,较为成熟的SCR,GTO功放山于频率...  (本文共5页) 阅读全文>>

《电力电子技术》1940年40期
电力电子技术

调频调宽式斩波器

调频调宽式斩波器东南大学冷增祥,赵坚玉摘要:介绍一种与常规定频调宽和定宽调频控制方式不同的调频调宽斩波器,并阐述了它的优点,给出了一种调频调宽电路.关键词:斩波器;调频;脉宽调制VFVWChopper¥Abstract:ThispaperintroducesaVFVWchopperdifferentfromconventionalCFVWandCWVFcontrolmodels.ItsadvantagesaredescribedandaVFVWcircuitisgiven.1引言在用六拍逆变器变频时,作为电压/频率协调控制的可变电压以前多用相拉整流。用这种可控整流器调压,当电压和频率调得较低时,电网端的功率因数较小,中间直流环节的脉动较大。随着全控型电力电子器件容量的扩大和频率的提高,近年来已逐渐用不可控整流加斩波调压来代替相往整流。这样虽然多了一个环节,但由于输人功率因数高,加之高频斩波所用直流滤波器件小,其总体性能仍优于相控...  (本文共4页) 阅读全文>>

《船电技术》2015年10期
船电技术

船用两相斩波器的故障分析

0引言船用两相斩波器是重要的直流推进电动机调速装置,船用两相斩波器通过其控制电路将推进电动机的转速给定信号与反馈信号经过比例积分运算后产生PWM信号,驱动主回路的开关器件进行斩波,将固定幅值的直流电压变换成可调的直流电压,从而实现推进电动机的调速。船用两相斩波器主要由控制电路和主回路组成,控制电路有电源模块、DSP板、信号调理板、光纤板、电流传感器、驱动板等,主回路有滤波电感、滤波电容,平衡电抗器、IGBT、续流二极管、缓冲吸收电路等。船用两相斩波器的各个组成器件都有其相应的作用,当某个器件损坏(失效)后,就会导致船用两相斩波器功能不正常,严重时甚至无法运行,本文对船用两相斩波器的一些常见故障进行分析,并针对这些故障提出相应的解决办法。1船用两相斩波器原理1.1主回路组成及工作原理船用两相斩波器主电路结构如图1所示。VD1 VD2MUi**VT1 VT2i2i1Tr1**VT3 VT4Tr2VD3 VD4i3 i4LCi6i5W...  (本文共4页) 阅读全文>>

《上海电机学院学报》2008年04期
上海电机学院学报

燃料电池电动汽车用功率斩波器快速控制原型设计

近年来由于能源危机和环境保护的需要,电动汽车由于其节约能源和低排放要求,已引起各国很大关注[1]。在各种类型的能源中,燃料电池,尤其是质子交换膜燃料电池,由于工作温度低、响应速度快、功率因数高、结构简单等,已被认为是电动汽车的首选动力源。但各种类型的燃料电池,包括质子交换膜燃料电池,都存在输出特性较软的缺点,因此,在燃料电池和DC/AC逆变器之间需加一台DC/DC斩波器来稳定电压,从而使燃料电池和逆变器更好工作。典型燃料电池电动汽车能量传递系统结构如图1所示。由图1可见,能量传递系统由燃料电池发动机、辅助能量系统、DC/DC斩波器、DC/AC逆变器和电机组成[2]。图1燃料电池电动汽车能量传递系统结构图Fig.1 The diagram of fuel cell electric vehicleenergy transfer system本文提出一种设计DC/DC斩波器控制算法的有效方法。这种方法不仅可节省大量时间,还能增强软件...  (本文共4页) 阅读全文>>

《电力电子技术》2006年03期
电力电子技术

软开关悬浮斩波器研究

1引言悬浮斩波器是磁悬浮列车悬浮控制系统的执行机构,它根据输入控制指令来改变悬浮电磁铁的电流,从而调节悬浮电磁铁对钢制轨道的吸引力,使磁悬浮列车稳定悬浮[1]。一节磁悬浮列车的重量有几十吨,悬浮间隙却只有10mm左右,所以要求悬浮斩波器必须具有较高的输出精度和稳定度。磁悬浮列车从空载至满载,从平道至坡道,从直道至弯道都要保持悬浮间隙稳定不变,而悬浮对象本身却是一个不稳定系统,这就要求能够大范围快速地调节悬浮电磁铁的悬浮力,而具体到悬浮斩波器则要求其必须具有较高的调节速度。悬浮斩波器的输入主电压较高,通常在DC300V左右,输出电流也较大,最大可以达到DC100A,电压和电流应力较大。悬浮斩波器的负载是悬浮电磁铁,它是一个很大的电感,电感量可以达到H级水平,在快速调节悬浮力时,流过负载的电流变化率感生出很高的反电动势,悬浮斩波器必须能够承受这一反电动势。悬浮斩波器工作在这种高电压大电流大冲击的环境里,因此它是悬浮控制系统中最容易发...  (本文共3页) 阅读全文>>

《红外与激光工程》2006年S5期
红外与激光工程

铁电型非制冷红外焦平面探测器的斩波器设计

~~铁电型非制冷红外焦平面探测器的斩波器设计@吴新社$昆明物理研究所!云南昆明650223@蔡毅$昆明物理研究所!云南昆明650223@范乃华$昆明物理研究所!云南昆明650223@李龙$昆明物理研究所!云南昆明6502...  (本文共1页) 阅读全文>>