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提高压缩机自润滑抗磨密封材料PEC的界面力之研究

’ 一、刖 茸 ● 许多科学技术与工业生产部门都需要无油污染的压缩气体。这就使无油润滑压缩机成为现代空间技术、国防、冶金、电’子、食品、化工、医药等部门的一种不可缺少的设备j‘一些高聚物由于具有优良的自润滑性,已被广泛用作自润滑抗磨材料。我们曾在文献c1]中报导了压缩机自润滑抗磨密封材料E。。(它是由聚四氟乙烯、聚对羟基苯甲酸酯与石墨掺混烧结而成的高分子复合材料PEC中的一种),该材料成功地应用在氮氢压缩机高压段的活塞环与支承环上,寿命达到五个月。 从实用观点看,五个月的磨损寿命尚嫌不够。本文从改善PEC复合材料组分间的界面力着眼,加入一种添加剂Rx,降低界面自由能,以增强界面作用力,使改进后的PEC材料的抗磨性较原来的E。。提高两倍多,从而使这两种新型PEC自润滑抗磨材料跨进了实用材料的行列。目前,我们已把这种新型PEC材料做成活塞环与密封环,正在L一型氮氢压缩机高压段上运转试验中。 =、理论分析 _ 我所研射的自润滑抗磨材料...  (本文共6页) 阅读全文>>

《航空材料》1986年05期
航空材料

新型高性能密封材料及其应用

近儿年,国外开发了几种高性能密封材料, 并已广泛应用于油田深井、化工、航空航天和核工业等要求密封性能苛刻的场合。国内对这几种新型密封材料的性能报道尚少.本文将较详细地介绍Aflas、Kalrez、Vito二GF和Vi-ton AHV四种含氟密封材料的性能和应用情况。表1是Aflas、Kalrez、VitonGF和Vi-ton AHV四种材料生胶特性比较。一、Aflas高性能密封材料 近儿年,日本旭硝子公司研制成功Aflas四丙氟橡胶。它是由四氟乙烯和丙烯共聚制得。四氟乙烯一丙烯共聚物结构,使Aflas比其它氟弹性体具有更突出的耐化学溶剂性。同时由于用过氧化物硫化,生成的交联键更加稳定,使Aflas具有更优异的耐高温性能。 Aflas有三种类型:Aflas 15oE、AflaszsoP和AflaszooH。zsoE的分子量最低,适用于高速压出制品;150P是中分子量,适用于大多数模压制品和压出制品;I00H是高分子量,适用于高压挤...  (本文共5页) 阅读全文>>

《航空材料》1986年05期
航空材料

新型高性能密封材料及其应用

近几年,国外开发了几种高性能密封材料,并已广泛应用于油田深井、化工、航空航天和核工业等要求密封性能苛刻的场合。国内对这几种新型密封材料的性能报道尚少.本文将较详细地介绍Aflas、Kalrez、VitonGF和Vi-ton AHV四种含氟密封材料的性能和应用情况。表1是Aflas、Kalrez、VitonGF和Vi-ton AHV四种材料生胶特性比较.一、Aflas高性能密封材料 近几年,日本旭硝子公司研制成功Aflas四丙氟橡胶。它是由四氟乙烯和丙烯共聚制得。四氟乙烯一丙烯共聚物结构,使Aflas比其它氟弹性体具有更突出的耐化学溶剂性.同时由于用过氧化物硫化,生成的交联键更加稳定,使Aflas具有更优异的耐高温性能. Aflas有三种类型:AflaS 15oE、AflaSzsoP和AflaszooH.zsoE的分子量最低,适用于高速压出制品;15oP是中分子量,适用于大多数模压制品和压出制品;100H是高分子量,适用于高压挤出...  (本文共5页) 阅读全文>>

《特种橡胶制品》1987年05期
特种橡胶制品

聚硫密封材料的化学和工艺

液态聚硫橡胶含有活泼硫醇端墓,常温下可硫化为高分子弹性体,具有优异的耐烃类溶剂、耐水、耐气候老化性能,良好的低温柔曲性,对金属和非金属材质具有良好的粘接性,主要用于制造密封材料,广泛应用在飞机、建筑、汽车、造船、铁路等各行业。 聚硫密封材料的配方组成一、主剂一液态聚硫橡胶 液态聚硫橡胶主要是硫醇端基乙撑缩甲醛的二硫聚合物,含有。.2一2%摩尔的交联剂一三氯丙烷引起的交联结构,共结构为:HS一(一C:H‘0 CH:OC:H一S:一)一nC:H‘0 CH:0 C ZH‘SH,现将美国、苏联及国产液态聚硫橡胶的主要品种及理化性能列人下表。表1美国液态聚硫橡胶品种和理化性能 矢﹄一动卜U一流人~~~~~一__ 性能牌号LP一31 1… 1“…LP一2LP一32LP一12LP一3LP一33物理状态枯度(2‘℃),d Pa.s(P)分子量交联度,mol肠硫醇含量,肠密度,千克/米,粘调液体夕50一1550 8 000 O。5 1。O一1。 ...  (本文共9页) 阅读全文>>

《特种橡胶制品》1987年04期
特种橡胶制品

国外科技新消息

《K.11 P.》1987,冲3转载了国外期刊报导的新技术。 1、开发了用纤维素和其它天然纤维混合物代替石棉的新型密封材料,它用天然胶或合成胶作枯结剂,采用一般填充剂。材料受热达170℃稳定,法兰压力34.5牛/毫米“时的可压缩性为15~20%,弹性恢复达35%,密度和扯断强度高,按A 5 TM法在油中的溶胀为肠~60%。新材料可用作发动机的垫片。 2、新型纤维填料。它是将石膏进行水...  (本文共1页) 阅读全文>>

《液压工业》1987年04期
液压工业

无润滑气缸使用的“TAFURIRU”密封材料

一、前宫 近几年来,气动技术在自动化、节能等方面受到了产业界的好评。气缸的需求量也不断增加。从润滑维护和防止环境污染的观点出发,目前的气动系统已迅速向无润滑方面发展,对气缸的要求亦是如此。现在无润滑气缸已作为标准件在市场上出售。 华尔卡工业公司开发了一种新型的无润滑气缸所使用的“TAFURIRU”密封材料。并已着手进行标准化的工作。这种密封材料与一般的NBR(丙烯睛橡胶)相比,具有更好的耐磨性及变形恢复能力等特点,它是一种无润滑密封材料。 本文结合有关华尔卡公司的无润滑气缸使用的密封材料的几次试验,介绍这种密封材料的特性。 ①其耐久性可达到S000km以上的行走距离。 ②可以承受双向压力,所以只需要一个密封件即可,密封装置所占的位置变小,从而降低了成本。 ③因为只在顶点处接触,所以滑动阻力小。 ④截面呈W形,并且富有弹性,对缸体磨损有补偿作用,所以不会发生窜气现象。 2、活塞杆密封 活塞杆的密封形状如图2所示,具有如下特点: ①...  (本文共7页) 阅读全文>>