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制动速度对C/C-SiC复合材料摩擦磨损性能的影响

采用模拟刹车制动方法研究“温压-原位反应法”制备的C/C-S iC复合材料在不同制动速度下的摩擦磨损性能,分别用光学显微镜和扫描电子显微镜对摩擦表面及其磨屑形貌进行观察,用X射线衍射仪分析磨屑成分.结果表明:摩擦系  (本文共6页) 阅读全文>>

《材料导报》2008年08期
材料导报

C/C-SiC制动材料的研究进展

简要介绍了汽车制动材料的种类和各类材料的优缺点,指出C/C-SiC复合材料具有优良的摩擦性能,代表着当前制动材料的最高水平。主要论述了C/C-S...  (本文共4页) 阅读全文>>

《硅酸盐学报》2007年08期
硅酸盐学报

刹车速度对C/C-SiC复合材料摩擦磨损性能的影响

对反应熔体渗透工艺制备的C/C-SiC复合材料,在MM-1000型摩擦磨损试验机上进行了模拟飞机制动刹车实验,重点研究了C/C-SiC复合材料在不同刹车速度下的摩擦磨损性能。研究表明:随着刹车速度的增加,C/C-S...  (本文共6页) 阅读全文>>

《航空材料学报》2014年02期
航空材料学报

纤维热处理对C/C-SiC复合材料断裂韧度的影响

对未处理和不同温度(600℃,900℃,1200℃和1500℃)热处理的纤维增强树脂基复合材料(CFRP)进行裂解,获得不同微裂纹和孔隙分布的C/C预制体,用液硅熔渗法(LSI)制备C/C-SiC复合材料。采用单边切口梁法(SENB)测试C/C-SiC复合材料的断裂韧度,分析纤维热处理温度对C...  (本文共8页) 阅读全文>>

《新型炭材料》2005年03期
新型炭材料

高温热处理对C/C-SiC复合材料制备与力学性能的影响

以针刺整体炭毡为坯体,采用树脂浸渍和化学气相沉积混合法制备C/C多孔体,然后熔硅浸渗制得C/C-S iC复合材料;研究了C/C多孔体的高温热处理对C/C-S iC复合材料密度、孔隙度、力学性能及断裂方式的影响。...  (本文共5页) 阅读全文>>

《中国铸造装备与技术》2017年04期
中国铸造装备与技术

坯体密度对C/C-SiC复合材料烧蚀性能的影响

以纳米SiC粉为惰性填料,采用先驱体浸渍裂解法制备C/C-SiC复合材料,研究了不同密度C/C坯体对复合材料烧蚀性能的影响。结果表明,不同密度C/C坯...  (本文共4页) 阅读全文>>