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汽车覆盖件模具结构面向对象表示方法的研究

1引言在汽车覆盖件模具CAD中 ,结构设计占了设计工作量的大部分时间 ,因此 ,提高结构设计的效率对提高整个产品设计的效率具有重要意义。但是汽车覆盖件模具结构设计标准化程度低 ,现行的覆盖件模具结构设计缺少定量的设计准则 ,主要依赖———————————————————收稿日期 :1999年7月13日设计人员的经验 ,这使得设计工作量大 ,设计周期长 ,而且设计结果难以预料。引入CAD/CAM技术后 ,虽然能提高设计效率 ,但以往的模具结构只注意CAD几何方面的信息 ,柔性差 ,覆盖面窄。本文提出了一种基于面向对象的汽车覆盖件模具结构设计方法 ,并在结构设计过程中引入特征的概念。特征作为汽车覆盖件模具结构设计最基本的构造单元 ,它的表示也可以采用面向对象技术[1]。2汽车覆盖件模具结构的特点汽车覆盖件模具是汽车车身生产的重要工艺装备 ,其主要结构特点是尺寸大 ,工作零件型面复杂 ,多为空间自由曲面 ,尺寸精度和表面粗糙度均要求较...  (本文共4页) 阅读全文>>

合肥工业大学
合肥工业大学

基于面向对象的拉深筋设计系统研究

随着汽车工业的发展,特别是轿车,大型覆盖件的成形研究和模具设计技术日益受到各国学者和汽车厂家的普遍关注。尤其近年来计算机技术在汽车工业领域的运用也越来越普遍,并带来了巨大的经济效益。在汽车覆盖件成形过程中,压料面上各部位的进料阻力存在很大差别,通常采用拉深筋来进行控制。但是目前对拉深筋阻力的产生及其各种因素的影响规律还不是十分清楚,因此在覆盖件模具的拉深筋设计中,一般都凭经验而行,并无理论依据。这样导致在模具调试过程中,原设计往往被修改的面目全非,大大增加了调模时间和调模难度,而且大量浪费了人力和物力,严重时甚至导致整个模具作废。本文在了解国内外有限元技术在覆盖件成形中的应用情况的基础上,针对有限元模拟前的拉延件工艺设计中的拉深筋设计一环,完成拉深筋的布置及筋参数的初步设计,为后续有限元模拟提供所需的边界条件。作者结合现场调研,详细分析覆盖件及其成形工艺特点,把握拉深筋设计的关键:关注周边区域,着眼局部特征。应用面向对象技术和特...  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>

天津大学
天津大学

基于模板的汽车覆盖件冲压工艺快速设计关键技术研究

汽车覆盖件冲压工艺设计贯穿于覆盖件模具设计与制造过程的始终,为模具设计和制造提供依据,是模具设计/制造的中心环节。传统覆盖件模具存在设计/制造周期长、信息共享程度低、依靠经验设计、难以优化和生产成本高等问题。本文在探索汽车覆盖件模具快速设计/制造系统理论和实现方法的基础上,重点研究了覆盖件产品冲压工艺模板的关键技术,开发了基于模板的计算机辅助汽车覆盖件冲压工艺快速设计集成系统。全文共七章,其主要研究内容如下。1、分析了覆盖件冲压工艺设计的国内外研究发展现状,评述了覆盖件冲压工艺设计的关键技术及其发展趋势,阐述了课题的研究意义及主要研究内容。2、深入分析了传统覆盖件模具设计/制造过程及存在问题,提出了解决对策,构建了覆盖件模具快速设计/制造系统框架。针对覆盖件产品冲压工艺设计特点,研究了基于模板的覆盖件冲压工艺快速设计方法,建立了面向对象的冲压工艺模板信息模型、基于模板的覆盖件冲压工艺快速设计功能模型及其快速设计过程。3、研究了基...  (本文共135页) 本文目录 | 阅读全文>>

华中科技大学
华中科技大学

基于知识的汽车覆盖件模具标准件库的实现

汽车覆盖件模具是制造汽车车身的重要工艺装备,其设计制造周期的长短和质量对新车型的开发周期、汽车产品的质量和竞争力有着直接影响。在汽车冲压模具结构设计时,所涉及的零件除了凸模、凹模和压料圈等主要零件外,其他多为导套、导柱等己经系列化的标准件,或者是诸如上、下模架等包含相同结构单元的典型件。大量高效的使用这些标准件,可以减少大量的重复劳动,节约设计时间,降低成本,提高汽车覆盖件模具设计与制造的效率。因此,在通用CAD平台上进行二次开发建立三维参数化汽车冲模标准件库,将是一条可行之路。本文分析了现有模具设计中标准件库应用模具设计中面临的问题,回顾了CAD及基于知识工程(KBE)的研究现状。为了进一步提高汽车覆盖件模具设计中标准件库的使用效率,采用面向功能技术、模块化技术,将知识工程应用到覆盖件模具标准件库的设计中,提出了汽车覆盖件模具标准件库标准件件智能化操作向导系统,对智能化操作向导系统的支撑技术、体系结构、组成、智能化原理及工作流...  (本文共55页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆大学
重庆大学

基于设计特征汽车覆盖件虚拟制造系统

在汽车产品开发中,车体成型技术是汽车行业的关键技术之一,而车体覆盖件成型技术又是汽车车体制造的关键。覆盖件特别是车身覆盖件的市场生命周期最短,变化最快。它直接关系到汽车产品的质量、外观和生产成本、生产开发周期,并对加快汽车产品的更新换代,是提高汽车竞争力的主要因素之一。由于汽车覆盖件具有形状复杂、结构尺寸大、精度高、表明质量要求严格等特点,它的模具设计与制造一直是整车开发的“瓶颈”环节。1.综述了相关研究领域以及本课题研究工作的概况和存在的问题,阐述课题提出的目的和意义,明确了本文研究的主要内容。2.本文对特征、特征表示和特征映射技术进行了研究,建立了基于特征的覆盖件产品定义模型,从设计和制造的角度对覆盖件的形状特征进行了分类;研究并且实现了形状特征、材料特征、精度特征和管理特征的描述。提出了覆盖件特征建模的实现流程。3.本文还对数值模拟技术对汽车覆盖件的成形的影响进行了研究,其中包括数值模拟的一般过程,有限元网格的划分以及有限...  (本文共71页) 本文目录 | 阅读全文>>

《计算机辅助设计与制造》2000年04期
计算机辅助设计与制造

汽车覆盖件模具CAD技术的应用与发展

一、汽车覆盖件模具CAD技术的发展现状 1.国内外模具CAD技术的发展状况 早在60年代初期,国外一些汽车制造公司就开始了模具CAD的研究。这一研究始于汽车车身的设计,在此基础上复杂曲面的设计方法得到了发展,各大汽车公司都先后建立了自己的CAD/CAM系统,并将其应用于模具设计与制造。计算机软、硬件技术的迅猛发展,为模具CAD/CAM的开发应用向更高层次的拓展创造了条件。 在几何造型方面,基于线框模型的CAD系统率先由飞机和汽车制造商开发并应用。例如,美国Lockhead飞机公司、McDormell Douglas飞机公司、General Motor汽车公司的CAD系统、 CADD系统、AD2000系统等,均推动了模具CAD技术的发展。 70年代以来,曲面造型与实体造型技术发展迅速,新一代的CAD软件均是实体造型与曲面造型兼备的系统,能适用于复杂模具的设计和制造,在模具界得到了广泛的应用。像美国Ford汽车公司的CAD/CAM系...  (本文共3页) 阅读全文>>

《内燃机与配件》2018年19期
内燃机与配件

汽车覆盖件模具如何在制造阶段提升精度和品质

0引言在汽车生产制造中,汽车覆盖件是必不可少的汽车构成材料。通过对白车身加工工艺的分析,明确了解覆盖件外形轮廓的尺寸较大,且由大小不一的零件焊接形成,对整车匹配关系影响度非高。因此,汽车制造对于覆盖件模具的精度和品质要求,相对较高。汽车覆盖件零件在使用过程中,要求覆盖件的表面要相对平滑,不能够有暗伤或是起皱的缺陷。本文通过对汽车覆盖件模具精度与品质提升方法的分析,能够为日后提高汽车覆盖件模具水平,奠定坚实的基础。1汽车覆盖件模具精度与品质的重要性分析在汽车覆盖件模具生产制造中,模具的精度与品质对于汽车的质量,具有十分重要的作用[1]。根据对汽车覆盖件模具的精度与品质分析,能够明确其主要指的是利用汽车覆盖件模具成形后,所得零部件的尺寸及表面质量。通常情况下,汽车覆盖件模具成形部位的零部件型面尺寸,是以零部件的制件设计尺寸为基本的依据和准则。因此,考虑制件在成形后,其尺寸可能受回弹和强制整形的影响而导致制件变形,在对成形后的零部件尺...  (本文共2页) 阅读全文>>