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工程建筑物沉降监测与分析

变形监测是对被监测的建筑物(简称变形体)进行测量,以确定其空间位置随时间的变化特征。变形监测为变形分析和预报提供科学数据。工程建筑物变形分为变形体自身变形和变形体的刚体位移。刚体位移又表现为整体平移、整体转动、整体升降和整体倾斜四种变形。沉降监测隶属于整体升降变形监测。探索工程建筑物沉降监测,对于改善工程建筑物物理和地基强度参数,防止工程建筑物破坏事故,提高建筑物抗灾能力、设计质量和变形监测科技水平都具有重要的工程意义。1沉降观测原理1.1沉测的数学模型引起建筑物沉降的原因是多样的,但主要是由于建筑物变形基础形变,这与荷载作用两因子密切相关。变形原因的时间特征可近似为线性变化,但在特殊情况下,是一个隨时间变化的影响因子引起的整体沉降变形,即在t时刻的变形量取决于t时刻前后影响因子的大小,其数学模型用公式表达为:图1工程建筑物沉降变形模型y(t)=!0∞g(t)(×t-!)dt……………………(1)式中:y(t)-t时刻沉降量x(...  (本文共3页) 阅读全文>>

合肥工业大学
合肥工业大学

合肥地铁区间盾构隧道施工对地表和建筑物影响分析

如今,我国城轨建设正迅速发展,盾构法已然成为地铁隧道施工的主要方法。盾构法相比其他方法有其明显的优点,然而仍避免不了会对周边土体造成扰动,进而影响到建筑物的安全。因此,研究盾构隧道施工对地表与建筑物的影响机理,进而提出行之有效的控制措施,具有重要的工程意义。本文以合肥地铁一号线大东门站-芜湖路站盾构区间为工程背景,分析研究了几个典型监测断面的地面沉降数据和某建筑物的沉降数据,得到了盾构推进过程中的地面和建筑物沉降规律。结果得出地面沉降主要产生在盾构穿过后、盾尾脱空阶段,地表横向沉降与沉降槽规律相符。本文还采用MIDAS/GTS数值分析软件建立了盾构穿过某五层砖混结构建筑物的三维数值模型并研究了隧道埋深、盾尾注浆、推进压力与双线隧道不同开挖顺序等影响因素对地面沉降的影响规律。分析了盾构推进过程中的地面与建筑物沉降规律,并评估了建筑物的安全性。结果得出左线盾构首先掘进时,地面横向沉降槽两侧对称分布,右线盾构掘进后,左线土层发生二次扰...  (本文共90页) 本文目录 | 阅读全文>>

长沙理工大学
长沙理工大学

高层建筑物沉降预测及安全评价

近年来,随着科学技术与经济的快速发展,我国的高层建筑物、各种大型桥梁工程及铁道工程、水利水电工程等日新月异。这些大型工程空间上节约资源,生活方面提供便利,但是大型工程的建设具有其特殊性,如建筑施工工期较长、施工受自然环境影响较大、施工过程具有单向性等。因此,为保证建筑物在施工期间及投入使用后的安全性,需对建筑物进行定期的安全监测,以保证其变形在规范规定的变形范围之内。论文的主要研究工作如下:(1)概述了建筑物变形监测技术,对沉降监测方法、沉降监测基本要求、沉降监测方案设计、变形监测数据处理方法及观测资料的整理进行了探讨。(2)基于建筑物监测数据较少的特点,选取灰色理论进行预测分析。结合工程实测数据,针对建筑物时效变形具有一定单调性和弱随机性的特点,利用灰色理论改进模型,分别对两个不同地点,具有不同地质条件的两栋高层建筑8期沉降观测数据建立模型,通过分析得工程实例1和工程实例2的预测数据,计算可知模型的精度级别均为1级,在一定程度...  (本文共88页) 本文目录 | 阅读全文>>

河南理工大学
河南理工大学

小波分析在建筑物动态监测数据处理和变形分析中的应用研究

随着科学技术水平的提高,高大和高耸建筑物不断涌现,出于对建筑物安全性考虑,建筑物沉降监测和变形分析越来越受到重视,利用沉降预测可预先估计可能产生的沉降变形,对建筑物的安全有着重要的现实意义。建筑物沉降监测所获得的观测资料可看成为与时间有关的数据序列,由于受多种因素的影响,序列观测数据存在误差(即噪声),如何有效地消除噪声并提取变形特征是变形分析研究的重要内容。就建筑物监测的序列观测数据而言,监测点的短时间变形是微小的,表现为一种弱信号,而误差却呈现为强噪声,如何从受强噪声干扰的数据序列中提取微弱的特征信息,提高变形监测的精度是建筑物变形监测数据处理的关键技术问题之一。全文围绕用小波分析中的去噪理论对建筑物沉降监测数据进行处理展开论述,主要开展了下列工作:首先介绍了建筑物沉降监测的主要内容和所使用的技术方法,对建筑物沉降监测工作进行了详尽的介绍,包括监测内容、监测仪器的选择、变形监测网的布设、监测周期、监测资料的数据处理等。论文提...  (本文共102页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

大断面城市隧道穿越复杂建筑物群的安全性控制研究

城市地下隧道工程施工对周边环境的影响一直以来是城市隧道工程施工需要解决的一个关键科学问题。采用浅埋暗挖法进行城市大断面隧道施工时,隧道施工必然会对周边环境(如建构筑物、地下管线、桥基等)产生一定程度的扰动,进而对其正常使用及结构安全及造成一定的影响。近几年来,随着我国城市地下工程建设高潮的兴起,这种工程将会越来越多,所带来的问题也将更加突出。因此,研究城市大断面浅埋暗挖隧道施工对邻近建筑群的影响及其控制具有重要的现实意义,其核心科学技术将会为类似工程的实施提供指导性作用。本论文在对国内外相关文献资料进行广泛调研的基础上,以厦门机场路一期工程莲前西路JC3标段大断面城市公路隧道穿越地表复杂建筑物群工程对象为研究背景,采用理论分析、数值模拟及现场实测、现场原位试验多种手段相结合的方法,对城市大断面浅埋暗挖隧道穿越既有建筑群工程所涉及的基础理论及关键技术等核心问题进行了深入研究,取得了以下主要成果:(1)针对大断面隧道下穿重要既有建筑...  (本文共178页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南石油大学
西南石油大学

中贵管线贵州段阀室水淹沉降受力分析与防护措施研究

中卫-贵阳天然气管线对于我国跨区域油气管网的建设起着至关重要的作用。贵州段管线始于遵义市,止于贵阳市。地质条件特殊、雨季长、降水多,这些都给中贵天然气管线贵州段的建设和运营带来了严峻的考验,使得线路阀室极易遭受水淹,而且已经有部分阀室因水淹而发生了沉降。沉降容易导致管道变形,产生应力集中,造成管道失效。针对这一问题,本文主要以中贵天然气管线贵州段线路阀室为研究对象,采用数值模拟方法,确定了不同降雨量下阀室的沉降量和监测阈值,提出了相关防护措施,研究结果可以为保障阀室管道的安全运行提供一定的技术支持,主要的研究工作包括:(1)研究了水淹对地基土物理状态和强度的影响机理,基于有效应力原理,分析了阀室沉降的受力特性,建立了阀室沉降的土力学模型,探讨了不考虑管道支撑作用时,不同降雨量下阀室的极限沉降量。(2)基于土力学、管线力学等基本理论,考虑管土间的相互作用关系,建立了干线管道的受力分析模型,探讨了干线管道的受力特性;基于非线性有限元...  (本文共109页) 本文目录 | 阅读全文>>