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浅谈汽车发动机燃料(二)

2.3.2 环境影响甲醇具有降低温室效应气体排放的潜力。以目前的技术来看,源自于天然气的甲醇,其温室效应气体的排放比汽油小得多。虽然在甲醇车辆上一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的排放都很低,但是这些车辆的排放物中包含更多的甲醛,一种致癌物质。而且,甲醇也能够导致更多未燃甲醇和甲烷燃料的排放,它们通常比未燃碳氢化合物更容易分解。燃烧时,甲醇既不产生固体颗粒,也不产生硫的氧化物。它也生成比其他燃料更少的氮氧化物。2.3.3 经济价值对比于汽油来说,甲醇是个高成本燃料,但是对比于其他选择来说甲醇又是相对便宜的。甲醇的能量值是汽油的一半左右,这就意味着每单位体积有更高的燃料消耗率和更短的行程。但是它适合于更高的压缩比以及它能输出更大的功率,这在一定程度上弥补了此方向的缺陷。2.4 乙醇乙醇是目前世界上使用最为广泛的代用燃料之一。它主要来源于含糖份的农作物,或者来自于淀粉农作物的预处理。通过将酵母加入乙醇和二氧化碳,发酵过程中使糖份发生转化...  (本文共3页) 阅读全文>>

《内燃机》2004年03期
内燃机

浅谈汽车发动机燃料(一)

目前,世界交通对于燃料的需求,无论是公路、铁路、航空还是海用,约80%都来源于石油产品。作为常规车用燃料的汽油和柴油,是石油的两种主要产物,正被普遍应用于世界范围内的机动车辆上。其他的石油产品,包括液化石油气(LR〕)和压缩天然气(GNG),也作为汽油和柴油的替代物被应用到机动车辆上。另有一些代用燃料来自非石油产品,如源于农作物的乙醇,并且氢气的制取也有多种方法。虽然目前全世界大约有八百万辆汽车在燃用各种代用燃料,但是在可预见的将来,其中的任何一种燃料也不可能像汽油那样在世界范围内得到普遍应用。但是,出于人们对环境污染的关注,代用燃料的需求问题已经被提到日程上来。目前替代汽油和柴油的石油产品主要有:液化石油气(L代;),压缩天然气(CNG)以及源于天然气或煤的甲醇;主要的石油代用燃料有:乙醇和氢气。1常规车用燃料石油,也被称作原油,由其产生的常规车用燃料包括汽油和柴油。1.1汽油汽油的早期提炼使用简单的蒸馏法,即根据原油组分沸点...  (本文共3页) 阅读全文>>