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国外车用液体代用燃料的新进展

0前言随着世界经济的发展,能源消耗越来越大。作为世界主要产油地的中东,因政治原因不稳定,造成最近一段时间的石油一直维持在很高的价位,尽管OPEC一直要求成员国加大石油产量以维持世界原油市场价格的稳定性,但作用不大。如今石油问题已经涉及到各国的能源战略和国家安全问题。为此世界各国尤其是各个大国都在考虑自己的能源战略,根据本国国情积极寻求新的能源出路,同时积极发展代用燃料以减少对石油的依赖性。据统计,2005年汽车的燃油消耗量约占能源总需求量40%以上。巨大的燃油消耗不仅对日益枯竭的石油能源造成巨大压力,同时大量燃油燃烧不当所排放出的污染物已成为威胁人类生存的主要因素。因此,寻求资源丰富、环境友好和经济可行的代用燃料已成为人类亟待解决的重大问题。目前已开发的车用代用燃料有天然气、液化石油气、氢能源、二甲醚、醇类燃料及生物燃料等。混合燃油主要有掺水、掺醇和掺生物油等形式。1国外车用代用液体燃料的应用情况1.1天然气和液化石油气的应用情...  (本文共3页) 阅读全文>>

《科技风》2016年09期
科技风

浅析代用燃料在汽车上的应用现状及发展趋势

近年来,随着我国经济的快速发展,汽车保有量成为世界第一,石油的需求和汽车尾气排放已成为社会关注的热点问题。因此,结合我国自然条件和能源资源特色发展汽车清洁代用燃料,控制汽车发动机有害排放对我国城市大气质量带来的日趋严重的影响,研究与开发代用燃料是势在必行,加大代用燃料的推广应用已成为我国能源与环境研究中的一个十分重大和紧迫的课题。代用燃料指的是传统发动机燃料的替代品。在选择代用燃料时,开展协调燃料与发动机相互之间要求的研究工作,制定合理的燃料规范及改进发动机的措施是很必要的,以便充分发挥燃料的作用和提高发动机的性能。目前主要的代用燃料有天然气(含CNG、LNG和LPG)、醇类和氢气等。1代用燃料种类及特点目前,在汽车上使用较为普遍的清洁代用燃料有:天然气、液化石油气、醇类和氢气等。它们之所以称为清洁代用燃料,是因为它们的相对分子质量比汽油、柴油小得多,具有极强的经济性和尾气排放性,CO、HC、CO2等污染物比汽油、柴油低得多。下...  (本文共1页) 阅读全文>>

《上海汽车》2003年12期
上海汽车

乙醇代用燃料在汽车上的应用研究

当前汽车仍以石油产品作为主要燃料,而石油的匾乏,将成为限制汽车使用的制约因素。面对这种现实,世界上许多国家都纷纷研究和制定了新的能源政策。在节约石油的同时,千方百计地寻找石油以外的汽车燃料。而作为汽车的一种替代能源,首先必须满足汽车发动机对燃料的基本要求。如:(l)燃料的蒸发性。任何液体燃料要用于汽油发动机,都必须具备良好的蒸发性,否则发动机就难以正常工作。但蒸发性太好,会产生气阻,影响发动机正常供油。(2)燃料的高抗爆性。辛烷值高的燃料,可以提高发动机压缩比,这不仅可以获得较大的膨胀比,而且可以提高燃料速度,从而提高发动机功率,降低燃料消耗。(3)低腐蚀性。要求燃料不腐蚀发动机部件和容器,而醇类燃料基本上能满足上述要求。许多国家和地区长期以来一直致力于醇类燃料,特别是乙醇代用燃料的研究。力经济性能,所以乙醇代用燃料宜先应用于汽油发动机;乙醇与汽油的比重、粘度等相近,基本适表1乙醇燃料的性能与汽、柴油比较汽车应用乙醇燃料方案的选...  (本文共5页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2001年01期
汽车与配件

几种汽车清洁代用燃料的特点与使用

前,在汽车上使用较为普遍的清洁代用燃料有:天然气、液化石油气、醇类和醚类等。它们之所以被称为清洁代用燃料,是因为它们的相对分子质量比汽油、柴油小得多。对燃料和空气的混合、燃烧、抑制炭烟都有利,采用这类气体或液体燃料代替汽油、柴油作为汽车用燃料,其尾气排放CO、Hc、c0 z等污染物比汽油、柴油低得多。此外,醇类燃料含氧,还可促进燃料燃烧更完全,燃烧温度降低,使N0x排放量减少。 一、汽车用天然气的主要成分是甲烷,其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质 有压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)两种。其特点是化学性质较稳定,可燃成分高、热值高;辛烷值高,抗爆性能好;着火温度高、着火范围广,有利于稀燃技术的应用。由于压缩天然气(cNG)在汽车上与空气混合时同为气态,与汽油、柴油相比,混合气更均匀,燃烧也更完全。因此汽车使用天然气燃料与使用汽、柴油相比,排气污染显著降低,尾气中HC下降90%左右,C0下降80%左右,N0x下降约40%...  (本文共1页) 阅读全文>>

《车用发动机》1996年04期
车用发动机

新的代用燃料DME

随着燃油的日益消耗和排放法规的不断严苛,世界范围内寻求代用燃料的研究工作不断加强,AVLList公司用二甲基醚(Dimethylether简称DME)在柴油机上做了燃烧试验,结果表明它是一种较为满意的代用燃料。DME是喷雾剂工业中申因脱水后的产物,它可在大气环境中在0.5MPa的压力下以液态的形式存在.并以低成本大量生产。DM...  (本文共1页) 阅读全文>>

《煤化工》1990年02期
煤化工

中国工程热物理学会代用燃料分会第三届学术研讨会简介

中国工程热物理学会代用燃料分会第三届学术研讨会,于1989年12月6一12日在佳林召开。参加会议的有来自国家机关、企业、科研院、所及大专院校等单位的代表55人。本次研讨会共收到论文44篇论文内容广泛,涉及到宏观分析与经济评价,生产与应用,煤、天然气与植物油的利用,甲醇、乙醇等代燃领域的课题,说明代用燃料的研究和应用在我国已进入一个新的发展阶段。 各行代表就共同关心的问题进行讨论后,一致认为:(1)中国燃油短缺已严重影响了国民经济发畏,且近期又难似缓解,开展代用燃料研究在我国将是一项积极的长期任务,在当前尤为紧迫。我国是一个以煤为主要能源结构的国家,甲醇是煤的转化与综合利用的重要领域,煤的资源丰富稳定,煤制甲醇燃料从长远来说技术经济也是合理的。因此,在相当长的时间里我国代用燃料的应用技术研究工作应以甲醇为主。但是中国地域广大、资源条件不一,应积极鼓励因地制宜开展多种代油、节油技术。乙醇在云南地区的应用,取得了可喜进展,四力I天然气...  (本文共2页) 阅读全文>>